rafaelo

Ще хване ама такива цветови разлики... не мога да си ги представя.

Намерих си волан колеги. Благодаря.

Ако искате тиха кола пробвайте някой Приус :icon_doh: :D

Моя галант е като твоя, това замисляне при мен го прави от скоро при ниски обороти, говоря за под 1300 на втора. И аз съм нахнал катализатора. При 2-ките сондите не бъркат компютъра така че това не го мисли. И при мен се усеща осезаемо намаляне на мощноста на климатик. Не забравяй че колите ни са над 16 години и двигателите няма как да не са амортизирани. За съжаление не може да очакваме вече много от нашите машини. Това за фаровете няма да е лошо да се провери.

Това ми е супер познато и ми се е случвало точно веднъж. Стегни клемите на акомулатора много добре! Има голяма вероятност да не правят добър контакт.

Само да кажа, същия препарат ползвах и за боядисване на пластмаси. Има същия ефект и върши идеална работа. Относно шкурката, колкото по финна толкова по добре. Не искаш да сваляш от кожата а само да я направиш грапава. Мен ми стигна едно листче 5х5см.

Да, ще има разлика, тая боя на тапицера реши да падне след 100км. Зависи и от тапицера де... в моя случай така стана. Все пак не мога да разбера, след като съм предоставил снимков матерял и доказателства от резултата след време и тестване хората пак не вярват. Удивително...

Има колеги от други форуми които карат така повече от година. А и дори да се захаби малко, минавате още една ръка точно за 3 мин. и волана е като нов. Боята държи на жеги, пробвано е.

Аз го демонтирах защото реално го сменях. Първия ми нямаше кожа и реших да закупя кожен но захабен, и да го реставрирам. Реално демонтажа не е нужен.

Здравейте колеги, Това което ще прочетете в никакъв случай не е реклама на продукт, а по скоро съвет към всички с този проблем. Много често вече виждам нашите любими галанти с похабени кожени волани, които стоят грозно и се чудя защо никой не си прави труда да ги реставрира? Реших да споделя с вас едно буквално нереално евтино решение с уникален резултат на нашия проблем. Малко снимков материал ще покаже за какво говоря. Преди: http://www.mediafire.com/convkey/9bf3/c9131g3duxn8jxifg.jpg След: http://www.mediafire.com/convkey/fb46/lxm1dx2bx3pvm36fg.jpg http://www.mediafire.com/convkey/7575/sb17p3er8ejtnvifg.jpg А сега ще ми повярвате ли ако ви кажа, че цялата интервенция ми струва точно 3лв? В Метро, има един магически продукт за кожа, който върши чудеса. Става въпрос за: процедурата беше следната, хванах една финна шкурка, изчистих това което беше останало от старата кожа (без да се старая много) колкото да направя повърхноста леко грапава, и след това с няколко нанасяния на продукта, получих резултата. След всяко нанасяне изчаквах около 5-10 мин да изсъхне, и после пак. Така около 5-6 пъти. Използвах и сешоар за да съхне по-бързо. Боядисах волана края на Декември, все още нямам никакво изтъркване, боята не мърда и не цапа, а волана стои все така готин. :icon_rock: :icon_thumbup: :mitsu-smiley: Дано съм бил полезен на някой. :rulez:

А ти къде изхвърча по никое време и нищо не каза ? :mad:

И аз ще намина днес да ви видя ;) малко да разнообразя регистрационните номера :D

От 2 години разчитам на Continental Sport Contact 2 за предни 205/50/17 единствено ако тръгна да въртя предни гуми се превъртат бая на едно място, но не издават никакъв звук и много стабилно влизат в завоите без приплъзване, и сега взех втора ръка BridgeStone Potenza дот 10 месец на 2010-та много приятна гума за задни. Приятно влизам в завоите и са сравнително тихи като комбина :icon_rock: :mitsu-smiley:

Охладете страстите момчета, гледа се първо колата, после жената :icon_rock: :mitsu-smiley:

ето ви 16 годишния ми галант... личи ли му нещо ? възраста няма никакво значение. Важно е кой как се е грижил за колата си... http://www.mediafire.com/convkey/65d5/w6ea78sjrjkqf76fg.jpg

Да и аз ще съм благодарен ако колегата сподели някоя друга снимка. Това с маркера ми е много съмнително... :icon_hmm:

Здравейте Колеги, Предполагам много от вас имат този проблем, с годините бутоните се и протриват и стават грозни. Мен специално ми е трън в очите всеки път като вляза в колата. Чудех се на някой хрумвало ли му е как да го оправи? Мислил съм варианти с перманентрни маркери, но според мен цветовете много ще се различават и ще стане много циганско. Друг вариант би било да се изрежат от 3М фолио бутоните и да се залепят върху панела, но не знам къде може да се изреже фолио толкова точно... Дайте някоя идея. Поздрави

WD40-ката беше временно решение и вършеше работа. Преди половин година смених съединител и се наложи профилактика на помпите. От тогава съвсем няма и грам звук.

Имах този проблем докато не смених гумите. И аз съм със спортно предимно заради визията със 17-ките лятото, зимата преди бях с 15/60/195 и се побърквах навсякъде дереше, един бордюр не можех да кача. Сега от както сложих 15/65/195 виждам огромна разлика !!! Това че разликата между 60 и 65 е мижава са митове и дълго време се лъгах докато накрая не ми писна и директно не направих смяната. Ако си с малки и ниски гуми, бързо търси оптимален вариант за най-високи гуми :icon_rock:

Ще ме извинявате колеги ама много комична тема В какъв размисъл се вкарвате с една светеща лампичка :icon_clap: дано се разбере за какво е. Аз мисля че има няколко варианта: 1. Колата като се отдалечава от Австрия светва лампичката като се доближава изгасва 2. Лампичката отчита надморска височина (изкачване и снижаване) съответно On / Off 3. Лампичката както и колата имат собствено мнение, не са малко случаите с изкуствен интелект в автомобил, сигурен съм че сте гледали Knight Rider 4. Лампичката е средство за обогатяване на личния интелект и самообразование. В момента на светване потребителят активира изключително сложна мисловна дейност, която допринася за увеличаването на имствените клетки у човека. 5. Лампичката съответно колата, изразяват мнение - Светва - ДА, Гасне - НЕ. 6. Лампичката е олицетворение на добрите и лошите моменти в живота. Човек трябва да цени миговете, в които има светлина в живота му и да им се радва, защото не се знае кога тази светлина ще угасне и нещеш ли, той пак ще се озове в затворения жизнен кръговрат изпълнен с негативизъм, нещастие и тъмнина. И така скъпи колеги, respect the лампичка и тя ще ви respect-ва обратно. Всичко това е разбира се в кръга на шегата... късно е, аз съм на работа, и ме е ударило на размисъл и едни лампички ми се въртят в главата...

Красота... наистина впечатляваща работа по външния вид. Такава визия заслужава и нещо сериозно под капака. Пожелавам ти да постигнеш желания краен резултат.

Колега сложи някъде пак снимките хората да знаят за коя кола става въпрос, че в тези сайтове за автомобили постоянно изтичат обявите. Пробвай с http://postimg.org/ примерно.

Оказа се че жестоко съм се лъгал с този бушон и той е бил за нещо съвсем друго. Бушона за запалката е 15 амперов разположен в купето, а не отвън под капака където намерих 30ката. Той също беше изгорял. Този по-големия май се оказа са прозорците... а те винаги са си работели без проблем... :icon_hmm: в крайна сметка след смяна на 15-ката всичко си тръгна както преди. Все пак ще си заменя 30 амперовия... за каквото и да е той :icon_hmm:

Малко по късно днес пак свалих бушона и видях че пак се е разтопил на същото място. Може би жичката ми не е била достатъчно дебела. Сега сложих малко по-дебела и ще пробвам утре сутрин. И двете места които предложихте са ми доста далеч. Ще се опитам да закърпя положението за сега, а някой уикенд ще търся тази рядка част.

Странно, сложих жичка и все още запалката не работи. Изпускам ли нещо ?