rafaelo

Дългата тънка - Да. Преди малко се върнах от Горубляне взех от там. Ще видя колко е читава. Предполагам имаш такава, ако моята не стане, ще ти пиша!

Точно там е работата, дехидратора е чистак бърсак нов от миналата година, и сега ме е яд че системата бачка толкова малко. В момента съм яко в зор да намеря тази тръба... оказа се че никой я няма...

Здравейте, Понеже надеждните ми източници я нямат в момента а ми е малко на зор, на някой намира ли му се тази тръба за климатичната система - Galant Sedan 2.0 1998. Мерси

И в крайна сметка развръзката... оказа се че тръбата която се свързва с дехидратора е изгнила в горната част. Реално там където свършва тръбата и започва това блокче, във връзката им има сериозна пукнатина, ето и снимка: Сега съм в процес на търсене на такава тръба от друг галант...да се надяваме че е само това. Иначе както и се предполагаше компресора не се пуска защото няма и капчица фреон в системата. Благодаря на всички отзовали се. В крайна сметка ако не се пуска нищо когато се натиска звездичката, най-вероятната причина е да няма фреон в системата.

Те каквито букси има по тая кола, не мога да ги мръдна, или са сложени на невъзможно място, или нямам силата да ги изкарам. Изнервих се, утре ще я водя на сервиз че ми писна.

Днес пак слушах и гледах, нито чатка нито перките се пускат, абсолютно никаква реакция или страничен звук... Мисля че не е от перките, защото ги сменях преди година и тях заедно с мотора (не са нови) но са в кондиция.

С един приятел тази вечер пробвахме аз да стоя над двигателя и да слушам за страничен шум когато той включи снежинката... и нищо... Едно нещо ме притеснява в момента. Погледнах върху дехидратора, сменян е миналата година, но около едната тръба има масло... може ли да е изтекъл фреона някак си от лошо оплътнение?

Колеги помагайте, Днес в голямата жега, тръгвам да водя едно младо гадже на кафе със забележителния галант, блестящ и лъснат. Паля колата пускам снежинката и нънци, не се чува компресора. УЖАС! Викам си изложихме се пред момичето - галант ама без климатик, срам ме беше да я поканя в колата :icon_doh: (та това в кръга на шегата). Пускам снежинката, самия компресор не тръгва въобще. Преди половин година помня че самия компресор започна да издава много интересен звука на който лично аз много се кефех, звучеше като турбо набираш скорост и той звучи повече, та много готино, духаше перфектно мръзнех си вътре нямах грижи. Днес обаче нямаше никой там. Пълно затишие, та се чудя изгорял ли е, някоя жица да е заминала, бушон даже - колкото и да е абсурдно? Приемам предложения от колегите P.S. Винаги много съм се грижил, да не го пускам на високи обороти, да го изгасям 3-4 мин преди да паркирам и т.н. Поздрави

Andy, това е много нищена тема вече. Колите ни са стари, компресорите ни са амортизирани. Напълно нормално е това което наблюдаваш с колата ти, мисля че няма човек от форума който да не усеща момента в който се активира снежинката. Аз съм с двулитров галант и разликата с и без климатик е осезаема. Оправянето според мен е пълно реставриране на компресора ако въобще позволява тук ще се изкажат колегите, или нов компресор и съответно подмяна на ролките, ремъците и тем подобни.

При по новите галанти свети при тези преди 1999 мисля че беше не свети. Между другото крушките които са зад стакълцето на климатроника до сега не съм намерил диоди които да я осветяват като хората. Или правят два кръга които изглеждат грозно и неравномерно осветени или има някоя област която не се осветява като хората. Най-добре е с фабричните крушки, хем свети силно и добре, хем няма неосветени области. Говоря като човек пробвал поне 5 вида диоди на този цокъл

Това определено трябва да се пробва. От къде мога да го закупя. Гугъл ми вади само някакви флашки за оправяне на Windows 7-цата :icon_doh: :D

Мерси за съвета колега, определено ще бъде полезен, но в моя случай скърцането е при допира на гумата в стъклото. Самите чистачки работят безпроблемно (за сега).

Любо, драсни когато правиш тази профилактика, можем двамата да действаме в синхрон

Това звучи много съмнително, я снимай това заводско затваряне.

Няма промяна, пробвал съм го. Гледал съм и рамената, много хубаво си държат и добре натискат (не пракелно силно) гумата има перфектен контакт със стъклото. Ще пробвам съвета с препарата за стъкло, защо ли не се бях сетил за това по рано :icon_blush: :icon_doh: . Помня че на авто-мивката ми бяха казали че във водата, с която мият имало някаква вакса която не задържала вода и тем подобни дрън дрън. Може пък и това да е, ще измия и самите гуми на чистачките, може и там да се е задържало нещо.

Тъп проблем ама ме дразни. В дъждовни дни, ако не вали прекалено силно а по скоро капе, когато чистачките минават през стъклото се чува звука, който по принцип е нормално да се чува когато гума се трие в леко влажно стъкло. Мислих че гумата се е износила за това отидох и купих Bosch уж скъпи и хубави... Същата работа. Чудя се стъклото ли е мазано с нещо на автомивката, че се чува това скърцане. Много ми лази по нервите как мога да го оправя. Мисля да намажа стъклото с нещо ама не знам с какво

Вписва се цвят "Мадагаскар" :icon_clap: :icon_doh: :D :D :D

Благодаря много за детайлите. За съжаление няма да се справя сам с това нямам нито инструментите, нито частите нито знанията, така че ще ходя при Пламката като ми остане време.

Да си призная не съм разглабял спирачки до сега и не знам как става... Иначе желание имам голямо. Просто не знам дали ще се справя и да не омажа нещо. Все пак са спирачки, с това шега не бива.

Съгласен съм с теб, и аз мисля че това съотношение задни предни може да се регулира. В момента виждам че предните дискове са перфектно лъснати тоест износват се равномерно, докато задните имат леки следи от ръжда (много малки точици) и не са толкова лъскави което ме навежда на мисълта че именно задните не работят перфектно. При по рязко спиране (понеже съм изключил ABS-а) предницата ми забива и започват да се хлъзгат предните гуми а задните усещам че нямат никакво спиране (това си е до чисто усещане). Явно ще трябва да ходя при Пламен да ми гледа това съотношение дали може да се промени малко.

Здравейте колеги, От втората година от както имам галанта (вече 4-та), всеки път като минавам през техническия преглед на валяка на задните колела със (17-ки 205 55), не мога да го спра. Нормално ли е задните колела да не блокират на 100% като се натисне спирачката? Почвам да се съмнявам вече. Съвсем наскоро сменях феродото. Спирачната система е обезвъздушавана преди година. Общо взето не виждам причина да се получава тази аномалия освен ако на самия преглед ми правят номера или галанта задните му колела са проектирани така че да не блокират на 100% при пълно натискане на спирачката? Поздрави

%7Bstyle_images_url%7D/offtop.gifГаланта мечта за мен. Продаваше се наскоро в Германия, бързо го купиха, поствал съм го и преди. Радва окото, особено с тия двуцевки отзад... :icon_rock: http://www.mediafire.com/convkey/db4f/6ve8tscvu4rvodrfg.jpg http://www.mediafire.com/convkey/ae0f/90j5v1wc5yuwxg7fg.jpg http://www.mediafire.com/convkey/4202/jkhjb4b80q2y10bfg.jpg http://www.mediafire.com/convkey/9dca/dpd6lxiisue24pffg.jpg

Малко зверче. Какво ли се крие под капака...

За триене.

Здравейте колеги, Един приятел си търси десен стоп за Галант 98 от старите (без кръгчета). Пишете ако има. Поздрави