jamano

Ето и моето предложение - колата Weber

Изключително уместен въпрос, Дани :icon_hmm:

ivd, много бързо сведе човека до скот. Никос Казандзакис е казал, че има три типа хора, според това какво си правят храната. Едните я правят на дух; други на труд и творчество; трети на лайна. Не би ми се искало да мисля, че единственото за което става българина е да произвежда лайна. Никой човек и никой народ не е останал в спомените на тази земя, защото е бил производител на лайна. Останал е или с дух или с работа. Затова имаме златото на траките, но не и помийните им ями; запомнили сме Етруските с писмеността им, не с произведенията на дебелите им черва. Още повече, че не съм сигурен, че българина напоследък единствената му мисъл е насъщния. Статистиката в това отношение не е на твоя страна. И накрая - мисли глобално, действай локално, независимо дали някой го е еня за теб или не :bigwink:

Тя лежеше неподвижно, с протегната шия, с муцуна, заровена в ровката пръст, със затворени очи и дишаше тежко. :icon_crying:

3 черни S за мен

Радвам се, че съм те развеселил. Е, не това ми беше точно целта, но всеки чете както си знае. Идеята ми беше, че цялото това нещо, което се нарича Ос на злото е толкова смешно и изкуствено измислено, за да всява паника в наивните мирни US граждани, че не трябва да му обръщаме особено внимание, камо ли да го спрягаме като причина за петролната криза. Да, ненужните войни под смешни претексти на Буш наистина влошават положението с доставките и насърчават антизападните настроения по света, но всъщност те преразпределят петрола, не му вдигат цената. Цялото управленско лоби на САЩ в момента се държи от хора в петролния бизнес и нищо чудно, че америка нехае както за екология, така и за алтернативи. Иначе досега да са намалили използвания петрол поне наполовина и цената му в световен мащаб също. Колкото до Венецуела имам много добър познат там и често съм слушал от него за проблемите им. Та значи допреди Чавес US фирми са експлоатирали целия петрол, плащайки на Венецуела по $18 за барел. В резултат на това страната с най-много нефт в Южна Америка се оказва и една от най-бедните. След като прекратиха концесиите изведнъж се оказа, че пари имало и за безплатни болници и училища и соц. програми и т.н. Но най-лошото дойде, когато Чавес не само спря договорите, но и реши да изнася за САЩ по международни цени, не по занижени. При положение, че непрекъснато се бият в гърдите, че са най-богатата страна, могат да плащат колкото плащаме и ние. За да бъда гадостта пълна Чавес реши да изнася за Куба по старите цени на САЩ. Е, Куба внася по-малко нефт и от БГ, но количеството не е важно. Затова американската администрация всеки път като се сети за Чавес пикае газ, а ЦРУ точат томахавките за нов преврат тип Алиенде. За Бразилия съм съгласен, но май забрявяш факта, че там горивото се произвежда от захарна тръстика, която е няколко пъти по-калорична от царевицата, рапицата или каквито там други култури растат по света извън джунглите. Затова САЩ (и Европа) по никакъв начин няма да могат да постигнат това, което постига Бразилия; за Китай да не говорим. И попиши повечко, няма да ти се разсърдя :icon_blush:

Аз съм ЗА. И за мен 2-3 броя.

Изключително любопитно ми е какво разбираш под "Ост на злото"? За мен това всъщност е Хитлеристка Германия, Италия на Мусолини и Япония на незнам-си-кой император. Но пък ти вероятно имаш в предвид някои страни, нарочени от Буш. Хм, ако помислим малко преди войната в залива за Буш Иракско-Китайската-Северно Корейската ос беше зло. След като Ирак се напълни с миротворци и Северна Корея обяви, че може и да спре единия си ядрен реактор, беше обявена нова ос, състояща се от Либия, Китай и Сирия. Малко след това се оказа, че Китай трябва да се причисли по-скоро към "Тайната ос на злото", защото на пръв поглед не прави нищо нередно, освен все да е на ръба аха-аха да анексира Тайван и тайно да подкопава американската икономика с износ на евтини джунджурии и изкупуване на американски държавни облигации. Либия пък наскоро стопли отношенията си със запада, като обяви, че ще замени Калашниците с М16, а Миг-овете с каквото французите имат на склад. Така въпросните Китай и Либия бяха заменени с Иран и Русия, след като Путин обяви, че колкото и да се пънат американците да създават противоракетен щит, той ще му види сметката с ракети ново поколение. Даже и изпробва 1-2, за да придаде повече тежест на заявлението си за включване в новата "Ос на злото". За голямо разочарование на Сирия и тя трябваше да отпадне, защото на нейно място отново се напъха Северна Корея, която обяви, че няма да спира никакви реактори и успешно приземи една ракета в океана, някъде по посока Япония. “Казаха ни, че местата били попълнени” – заяви разстроен сирийският президент Башар Ал-Асад "Една ос не може да има повече от три членки – обясни той - Не съм си го измислил аз, това е традиция". Именно тази традиция е ужасно голяма спънка, защото заради нея няма къде да се смести Венецуела. А нейното присъединяване изглежда толкова належащо след покупката на приготвените от Путин за Либия Миг-ове и и Калашници. Пък и Чавес така се е сдушил с Кастро. Колкото до Куба тя никога не е претендирала да е част от “Оста на злото”, защото винаги е държала на титлата “Трън в Задника на Америка”. Така в крайна сметка за "Оста на злото" се класират в момента Иран, Русия и Северна Корея. Международната реакция на декларацията на Буш за «Оста на Злото» беше бърза. За минути сравними държави се втурнаха три по три да създават оси в тази нова геополитическа игричка. Сърбия , Судан и Франция формираха «Ос на не Чак Толкоз Злите, но по Принцип Несъгласните». С увеличаването на критериите и запълването на местата Сиера Леоне, Ел Салвадор и Руанда се спряха на «Ос на Страните, Които не са Най-лошите, но със Сигурност Няма да им Бъде Предложено да Домакинстват на Олимпийски Игри». Канада, Мексико и Австралия формираха «Ос на Страните, които Всъщност са Готини, но Тайно си Мислят Някои Гаднички Неща за Америка». Англия не успя да формира “Ос на Пуделите на Джордж Буш”, защото Блеър напусна премиерския пост, а Меркел всъщност е немска овчарка. Та наистина, колеги проблема с осите е глобален и докато не се реши, нефта ще продължи да се покачва. А докато се разрешава нека да си припомним, че цената всъщност се определя от няколко фактора – търсене-предлагане-наличност на склад (или снабдимост). Както всички знаем търсенето на горива определено се развива по-бързо от предлагането. Всяка година Китай удвоява консумацията си на енергия, съответно и нуждата от петрол. В същото време света е в пика на добива на суров петрол, а всъщност може и отдавна да го е минал. Просто няма начин да се произведе повече. И тъй като не искаме да висим пред бензиностанциите и да чакаме доставка, цената се качва. Така консумацията пада и отново има наличност. Отделно всеки е чувал, че петролните находища са пред привършване. Нови няма, защото за жалост земята не е безкрайна. Но дори и да се откриеха такива, цената на бензина ще продължи да е висока, защото рафинериите в света работят на пълния си капацитет. В САЩ нова рафинерия не е строена от 60-те години. Преди 2 години пожар затвори за 2 месеца едно от над 160-те им рафинерии и веднага се получи ценови шок. Изгубения капацитет просто не можеше да бъде запълнен. Естествено има и много други фактори. Като например световното петролно лоби. Ако вие управлявахте света, нямаше ли да искате да направите повече парички от това, а? Да, и накрая – що за решение е по дяволите спирта? Някой знае ли какви огромни площи са нужни, за да се засадят достатъчно растения, които поне отчасти да компенсират нефта? Отговора е точно толкова, колкото да останете гладни, боси и голи защото няма да има място за жито, място за памук и място за фураж. Ако перспективата гладен нудист, но с кола ви харесва.....

И все пак само КАТ София регистрира по 80 коли на час. Имаше една поговорка народно творчество - "И 10 лева да стане бензина пак ще си карам колата. И без пари да е па че го краднем". Не съм видял пътищата да са се изпразнили, а бензиностанциите намалели.

Ехаааа :specool:

Светлина в тунела

Оказва се, че юридически нормално е присъдата да е следната - дава се препоръка да се премахнат процедурните нарушения, а се отсъжда по същество и статута на територията не се променя. но изглежда съдиите не ги съдят. :icon_crying:

Да бе и аз съм чувал, че Елвис е жив, ама да обикалям по цял ден да го търся :wacko:

:offtopic: Някой навит ли е да участва? 2 ч и 30 мин ходене, катерене 180 м и 6 км велосипед по пътеки и 10 км асфалт. Звучи невероятно лесно? Ако има желаещи аз съм за, но само ако не вали!

На това вече му се вика "синдром Банскалия" :mega_shok: А ето и хронология на протеста. Интересното е, че от такситата нямаше нито 1 арестуван.

Аз пък гледах едно интервю с Петко Арнаудов (огън да го гори в Ада :icon_censored:) - кмета, който се е сдушил с мутрите и прави проблема. Той съвсем нагло заяви, че каквото и да се прави няма да се спре строителството там. Явно парите сериозно бият съдиите през пръстите и това му дава самочувствие. В случая изцяло и единствено ВАС е виновен, а не министерството. Никога нищо няма да стане от България, докато съда обслужва само и явно интересите на групировките. Ако има протест той трябва да е пред ВАС и съдиите да се линчуват. Всъщност у нас съда не се опитва да съди; единственото, което прави е да измисля смешни параграфчета, въз основа на които да взима абсурдни решения. Ето абсурдното решение за Странджа :icon_censored: А и тия доктори дето само пишат бележки на обвиняемите, като че ли са ученици. Както казвам в подписа си...... :icon_censored: А ето и нещо, което все още ми е трудно да повярвам. Адреса на хотел Менабрия - Несебър, до провлака за Стария Несебър, /бивша "Вятърна Мелница"/ Всички сме виждали картички с тази мелница. Вече ще я гледаме така

Да, по-добре ако спечели да е честно. Ние сме тук, за да помагаме. Ако не - нищо не губи.

Не съм много съгласен. Съществуват фактори като умора на метала, корозия, стареене на гуми и пластмаси, отхлабване на спойки и т.н. Неща, които една нова кола ги няма. Тук не става дума за повреда на двигателя, а най-вече да ти се счупи нещо по окачването или да ти откажат спирачките. Това е напълно вярно и така е винаги лятото и точно в най-натоварения сезон по най-натоварените пътища. Незнам защо ремонтите не се извършват април-май, когато движението е незначително, а точно юли-август, когато всички се изнасят нанякъде? Това, което казва Ivan за катаджиите също е 100% вярно. В София от няколко дена имат повече присъствие, на пак е зад дръвчетата; един полицай не съм видял на кръстовищата да всява малко респект, а там стават най-големите нарушения.

Записи от камерите в София. Не се нуждаят от коментар.

Това всъщност е постелка, за да не се цапа пода. Явно колата е нова. Но на последната снимка на краш теста каросерията ми се струва доста огъната. Пода под вратата и над нея са направо сплескани. А самата тя е цяла, така че вероятно се е отворила. Предното стъкло също предполагам не прилича на нищо. Виждат ми се доста големи пораженията. Вероятно няма истински зони за поемане на удара и твърда клетка за пътниците. Ето едно филмче, където е обяснено как работи твърдата клетка при Смарт.

Велика Стена (Great Wall) e най-новия китайски автопроизводител, който стъпва на европейския пазар. Модела Hover e 5-местно SUV на базата на Isuzu Axiom, задвижен от двигател Mitsubishi 4G64 2.4L SOHC 125 к.с. Предлагат се варианти 4х4 и 4х2. Другия месец в Италия ще бъдат пуснати в продажба 500 бройки. С Photoshop-а не бива да се прекалява. Глупаво е, когато на снимката колелата се въртят, а нещото определено не се движи. Вседехода е издържал всички crash тестове и има сертификат за продажба в Европа. Общата оценка от теста е 4.

Защо 12V?

Трябва ни вещата намеса на модератор.

Хайде, колеги, действаме ли? На думи и баба знае.

Организираме ли се да направим нещо? Едно блиц действие от клуба?