earendil

Малко помощ? Снощи като паркирах нещо ме жегна, че чувам много пукане отзад от горещина и като проверих, откъм колелото с проблемния апарат определено се излъчваще яко жега в сравнение с другите. Днес го отворих. Водачите изглеждат добре. Цилиндърчето 1вия път малко трудно влезе, после почна сравнително лесно да се движи. Самото цилиндърче подлежи ли на смяна..? Да махна маншона и да видя дали няма корозия по него? Нещо друго което мога да погледна? Днес ще потърся високо-температурна грес преди да сглобя да сложа на водачите, само че пропуснах да запомня кой от къде е? Някой може ли да каже.. единия водач накрая има нещо като пластмасова втулчица накрая, която се върти, а другия има по дълги надлъжни прорези. Кой е отгоре и кой долу? Благодаря предварително.

Не се ли престраши още някой колега за газово на бензинов аутландер... иска ми се да сравня с някой впечатления. Засега разхода ми е 12-13.5 .. което ми се струва множко. Не че е много като пари, но разликата с бензина става по-малка от очакваната и съответно и ефекта.. При извънградско на бензин и поддържане на около 100 км/ч ми гореше под 9/100 бензин.. сега ми е около 12 .. и малко отгоре. Кача ли към 120 с изпреварвания.. 13.5 някъде.. (при 10-10.5 на бензин). Сега ми смъкнаха малко разхода, но пък почна да ми светва чека от време на време. Това не значи ли, че няма правилна емулация? Като увеличат газта не свети.. като я намалят и се усеща ECUто, че нещо не е наред.. поздрави

Ясно, ще им кажа утре да ми сложат стария, а ако не се е раздвижил добре, сам ще си го разглобявам и ще му търся части. Странно ми е това клеясване, тъй като колата се използва почти всеки ден с максимална пауза от 2-3 дена между ползванията. Както и да е. утре ще го мисля, като разбера какво му е състоянието. Мерси за коментарите. (е.. и моя е 2008 .. :icon_crying: )

На 80 000 км и ...случайно или не - 20 дена след изтичането на гаранцията му - Аутлендъра влезе за 1ви път в сервиз за нещо различно от масло. Единия заден спирачен апарат е "запецнал" и вследствие отзад вляво накладката е на 0.. Дефакту усетих проблема като почна да стърже на метал. Казаха, че ще се пробват да го раздвижат, но не обещават "че ще го спасят". За нов спирачен апарат ми дадоха цена от 1060 лв. Ако може някъде да се намери по-тънко - очаквам предложения. Така или иначе утре ще ми кажат какво е станало със стария. Каква може да е причината за блокиране на спирачен апарат на сравнително нова кола?

Приказваш й на английски Или на другите езици които има. За съжаление не може да те разбира на Български ..

Хаха, прав си. Твоята кола лесно се познава , друго е да забележиш просто едно черно Митсубиши Всичко наред ли е с газовото.. ? На мен ми натъкмиха настройките да не ми светва чек, но пък разхода ми е значителен.. 12.5-13 извънградско, при нормални 8-10.

Съжалявам, но нямам познати от този край.. ако идваш към морето мога и да намеря 1 час време, но не мога да обещая.

Нещо липсва линка от горните ми постове за новите карти. Просто пишете m190 mitsubishi в гуугъл и на 2-3 позиция ще ви излезе торента за теглене. Не успях да намеря точни данни за процента покритие, но според сайта на навтек - 100% от населените места и 48% от адресите. В моя район (Несебър - Бургас) има дори черни пътища .. подробна е поне колкото на IGO, ако не и повече. Общо взето е повече от достатъчно за нормално ползване на навигацията. Като недостатък мога да отбележа само глупостта, че трябва първо да се пише "ulitsa" или "bulevard" пред името на съответните. Ако напишете директно "хан крум" няма да ви излезе.. трябва да се напише ulitsa han krum .. но това се преживява успех на всички с ъпдейта.

аз имам проблемчета с чека... ту светва ту изгасва и то без видим определен момент в който се случва.. дава някакви грешки на изгорелите газове май.. но не съм имал време да ходя при газаджията. (Васко, днес аз ти свирнах на светофара на Жанет )

Между другото, направил съм грешка в кода. малко след средата някъде има едно българско "Б", разбирайте, че е английско "B". (ако може някой админ да го оправи. Другото което е, че не съм споменал, че кода се пише с малки букви (без CAPS LOCK). (днес тръгнах да слагам новия ъпдейт по собственото си описание и се натъкнах на пропуските).

Здрасти пак, днес успях да отделя 30тина мин време и да направя ъпдейта. Мина като "по книга", и сега вече мога да кажа, че имам истинска карта на България и нормална фабрична навигация. Има всяка малка уличка в Несебър примерно.. и селца като "просеник", "порой", "сини рид" и пр не знам колко е пълна като процент, но мисля, че е повече от достатъчно за нормално ползване на навигацията. Като недостатък мога да отбележа само глупостта, че трябва първо да се пише "ulitsa" или "bulevard" пред името на съответните. Ако напишете директно "хан крум" няма да ви излезе.. трябва да се напише ulitsa han krum .. но това се преживява успех на всички с ъпдейта.

представям си на моя аутлендър колко е препържено :) за големия двигател абсолютно същата кутия ли е или по-голяма?

полезно инфо аз незнаех, че се сменя маслото на CVTто, макар че е близко до акъла.. просто не го асоциирам с нормален автоматик.

Възможно е наистина да е до ценова политика на митсубиши, а не на дилърите, но аз съм по-скоро за 2рите. Така или иначе аз като клиент се чувствам ощетен, че съм купил автомобилът на същата цена като днешните клиенти (дори по-висока), а на моята навигация дори не съществуваше България като основна карта.. и искаха 500 лв за 17% покритие.. да искат 500 за 100% ама за 17.. пък дори и за 66%.. не върви. Както и да е, в крайна сметка съществува избора дали човек да си плати и да не се занимава, или да вади харддиск, да го отключва, да презаписва... с известен риск за своя сметка Успех на всички.

Начинът е описан подробно тук: http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=19363 Тия измислени 465 лв балкан стар да си ги сънуват само. Абсурдно е, при положение, че на C-crosser и 4007 ги ъпдейтват безплатно. Съмнява ме mitsubishimotors да искат толкова (или изобщо пари), просто наш сельо е решил да изкара малко парички допълнително.

Прав си колега, малко е под наклон, но последното ми пълнене от абсолютно празна до пълна беше 31 л., което за 40 л бутилка е в рамките на нормалното. поздрави

Здрасти, едва дочаках да ми свърши гаранцията и хоп на газово Газовото е сложено при Станимир, представител на Landi Renzo в Бургас, с дюзи на Landi и изпарител на Tomassetto . Бутлката е 40л. тороидна, на мястото на резервната гума, като недостатъкът е, че виси към 2 см по-надолу от колкото беше резервната гума. Като ниво е не по-ниско от нивото на ауспуха. Цената с монтажа е 1200 лв + 60 лв за бутилката. Монтажът на външен вид изглежда много добре, изпипано, подредено, бендажирано. Копченцето е на перфектно място, зареждането е под капачката за резервоара с адаптер. Още не съм минал много километри и не мога да дам подробен очерк, но след 1вата изгорена бутилка газ, разходът бе към 11.5/100. т.е. с 1 бутилка минах 200 км извънградско (100-120 км/ч) + 70 км градско. През цялото време на климатик. Предполагам, ще има още донастройки на газовото, тъй като след 30 км ми светна чека, изчистиха грешките и 150 км по-късно пак светна. Иначе като работа на двигателя и усещане, не мога да кажа реално кога е на газ, кога на бензин. Има спад на мощността, но тя е по-скоро видна от економайзера. Т.е. преди като поддържах 110 на равно ми показваше около 8.5/100, сега показва 9-10 (т.е. педала е малко по-натиснат..). Ще ви държа в течение и ако желаете ще ви направя и снимки. Поздрави

Тук и Тук Успех П.С. Тия дни ми е много зле интернета и бях спрял торентите.. уви, от 10-15 човека, които са го свалили от мен, май само аз го сийдвам все още :(

Вече няма нужда.. новите карти, за които постнах линк са на piratebay с достатъчно сийдъри... предишните бяха на кофти място... към 13 GB са. Като си ги свалите си сваляте линуксчето и следвате инструкциите. Поздрави.

Карти Q1 на navteq от 2010 година. Най-новите налични за Mitsubishi (те ги водят 2011г). Предишните който бях качил са М160, тези са М190. Промените засягат основно България, Румъния и Гърция. В момента ги свалям, утре ако ми остане време ще си ги кача ;) Поздрави от морето ))

То хубаво ама аз взех да се разубеждавам, защото се оказа, че тороидните бутилки, които те имат са 20 см високи, а моята резервна отдолу е 16-17 см. Т.е ще стърчи ужасно много надолу.. какво като съм със СУВ.... ще потърся дали има някъде подходяща бутилка, ако не.. ще си карам на бензин. За мен в багажника е изключено, тъй като от време на време си ползвам 3тия ред седалки, а и пренасям по някоя по-голяма техника и свалям седалките.. Цената действително е 1200 или 1250 за всичко с монтажа и настройката.. само +40 за тороидна бутилка. По тяхно твърдение си е ланди, тъй като те са единствени уж официални представители на Ланди в Бургас и друго изобщо не слагали. Разбира се не знам колко е вярно.

И аз тия дни ще уговарям час за аутлендъра, като засега съм се ориентирал към Ланди, при сервизчето в Лазур до входа на стадиона. Сложи ли джаджа за мазане на клапаните? Дали е необходима? (предложиха ми за + 100-150 лв към исканите 1200 лв за Ланди Рендзо). Искрено се надявам при мен да стане под багажника на мястото на резервната.. утре специално ще проверя.. иначе може да ми се отще да имам нещо в багажника..

http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=19363 но това са ъпдейтите които ги има в балканстар (само че безплатно). Картите наистина са от Навтек, но се спускат само от Митсубиши моторс и до момента няма информация някой да е успял да конвертира или използва други карти в оригиналната навигация.

колега, най-добрите ми приятели се занимават само с монтаж и ремонт на аудио техника. Що се отнася до фабричните чейнджъри обаче, казаха че положението е почти безнадеждно. Няма части.. и като че ли нарочно не се предлагат никъде.. разбира се, за да си купиш нов. Варианта е да си намериш сносен ФМ трансмитер... или да изсипеш 1 торба пари :(

:good: Съжалявам, но няма как да увелича ъплоуда.. такъв ни е нета в провинцията :), затова нека след като някой свали да остави сийда възможно най-дълго време.