a30n

Покажи на този дето ти е го е продиктувал схемата на Марио и да ти каже номера

Може би имаш предвид "жило"? Жило на съединителя, на скоростния лост?

Че какво му е на Боша S3?

хмм да, следващият път ще са NGK ... мерси

ОК, оправих го (поне засега де, да чукам да дърво). Бяха свещите, както Емо предложи. Добре че не смених и кабелите и капачката (хубаво е да се сменят но все пак са си пари). Сега ми работи ОК и на газ и на бензин. Исках да попитам още 2 неща: 1. Не знам дали си втълпявам, но сякаш ми потраква малко повече двигателя от преди, да не би пък сега да не работи някое бутало? Иначе колата си върви. Как мога да разбера? 2. Взех си Бош свещи като се колебаех м/у тях и NGK. Някакво мнение за това? Мерси

Колега, Дай някаква информация ако си го оправил че и аз съм със съшия проблем? Някой друг? Прекъсва ми и губи мощност(още малко и ще загасне) като от ниски обороти рязко настъпя газта. Прави го само като колата е топла? Мерси

За горенето и мойта толкова харчи 12-13 газ (в София), въпреки че съм чувал че можело да гори по-малко. Кора няма, аз лично съм си уплатнил под капака всички процепи между ламарините и носещите греди със силикон (все пак мисля че поема част от шума). За останалите въпроси оставям професионалистите

а някой знае ли от каде може да се купят букси за така направените диоди (малки букси и големи, аз съм с Колт и на таблото има 3 големи и много малки). Търсих навсякаде, и единственият избор е да си купиш фабрично и да махнеш фабричните диоди а и нямаше никъде малки? Мерси

а някой да знае как се сменят крушките на панела с парното (colt 98), вчера успях да сваля само покритието и панела с часовника? Емо имаше едно видео но само за сваляне на таблото и панела с часовника. Мерси

Между другото някой знае ли къде се намира бушона за парното (не климатика)? Мисля че ми е изгорял като ми даде веднъж на късо със стария акумулатор. Също и алармата нещо не работи мисля че пак бушон? Мерси

Здравейте, Вчера купих Bosch 56 Ah S3 (дриги характеристики не запомних), намерих го за 120лв и вече паля супер до 10 дни трябва да ида на сервиз за да ми направят гаранцията. Благодаря отново на всички за мненията.

Здравейте, Налага ми се да си сменя акумулатора на моето Colt-че. Интересуват ме няколко неща: 1. Какъв е най-подходящият Аh за Colt 1.3 97 година? В момента старият ми е 60 Ah. Познат ми каза че мога и с по-малък, но ми се иска да взема пак по-голям. Това би ли навредило по някакъв начин? 2. Каква е най-подходящата марка? Bosch, Gigawatt, или в друга тема прочетох че и българските не са лоши? Все пак мисля да похарча не повече от 140лв и Gigawatt изглежда почели по критерия цена/качество. 3. Бихте ли ми казали в кои магазини (София) може да се намери акумулатори на добра цена? Може би в големите вериги, търсих в нета но все пак съвет няма да бъде излишен. Благодаря предварително

Здравейте, А има ли LEDs и за фаровете не само за габарити? Питам защото знам че светят доста по силно със същата енергия? Мерси

ОК, един ъпдейт. Прегледах за влага по кабелите и бубината. Няма. Вече изминаха 5 дена и подобрение има частично само като карам на бензин и то отново понякога губи мощност. Вече не смятам че ще се оправи от самосебеси. Други идей? Благодаря за съветите

Здравейте, Пиша ви за малко помощ и съвет. Онзи ден се изля проливен летен дъжд за около 20 мин и за нещастие се оказах точно в окото на бурята . Колата ми започна да предърпва (подобно на когато и свършва горивото) и загасна. Карах на газ. Веднага отбих и превключих на бензин. Запали но при подаване на газ губеше мощност. Едва, с хълцане и гаснене на светофари, я докарах до вкъщи. Това беше преди 2 дни. Мислех си че се е намокрила, и затова днес се надявах да е суха и ОК. Но не напално. На бензин пали ОК, на обороти е ОК, но все още губи мошност при подаване на гас без припомпване. Определено е по добре но все пак като настапя още сякаш се дави. На газ пали, на обороти е ОК, но при потегляне веднага гасне. Гледахме кабелите и уж са ОК, капачката(мисля че не е спукана) и при свещите също е сухо. Казаха ми че може да е засмукала вода в ауспуха, но отзад си подухва нормално . Та въпроса ми е дали ще се оправи от самосебеси (първо на бензин после на газ) все пак показа частично подобрение? Какво може да е, та да го сменя и да нямам проблеми друг път? Благодаря предварително за помощта!

Мерси за отговора stevensgr всъщност незнам каква е уредбата (не разбирам то тези неща), струва около 600 лв с крагла бутилка която влиза на мястото на резервната гума, бтатовчед ми е собственик на сервиза и той просто ми каза да отида и да ми я направят, едно друго момче ми я сложи, значи ще му се карам! то май и той се учи все оше просто искам да сам сигурен в колата си това е най важното. От друга страна имаш ли мнение за чистачките и праскалата които не подават напрежение към моторчето (то въобще не се чува да трагва)? какво може да е това? Емо даде мнение да измеря дали идва ток към мотора, а ток не идва, днес го проверих може би захранване до мотора (отново да припомня, праскалата не праскат, задна чистачка не работи, предни чистачки не работят на забавен режим "delay") Благодаря ви отново

Мерси за базия отговор Емо, За вторият въпрос, току що измерих и не ми идва ток/контакт на буксата? Не включва и реле? Но не знам къде е релето? Под волана или при двигателя? Заштото имам до климатика бушони, от другия край на двигателя бушони и подкормилото? Мерси отново! Все пак друго си е професионална помощ

Здравейте! Пиша ви за парви път, така че ако попитам за нешто елементарно моля да ме игнорирате с прост линк кьм информация Преди няколко дни си купих Colt 98 1.3, изключително съм доволен и за мемента съм влюбен в колата си! Но все пак както повечето коли на старо, винаги има нещо да се дооправи или доощлайфа. След покупката смених масло, филтри, андренажен или ангренажен (не знам как се нарича точно) ремък, аларма, газова уредба, щарнирни тампони. Та след всичко това, колата стана повече от перфектна. Но все пак, бих ви бил благодарен ако получа експертно мнение на нештата които все ощте не мога да оправя: 1. Когато купих колата, знака за джигателя http://farm3.static.flickr.com/2703/4209907578_d25643aee1.jpg загасяше след запалване, а сега след като поставих АГУ, си стой включен нон-стоп. Познат ми каза 4е може да е проблем с обезвъздушаване на двигателя след поставянето на АГУ, но не ми загрява все пак? 2. Чистачките работят но само на включено изключено, а функцията при която забавят "delay" не работи. Както и задната чистачка не работи напълно. Отново един друг познат каза че може да е реле? 3. Праскалата пред чистачките не работят? Има течност. Мотора за праскалата не се чува като го натисна но е проверен и е в изправност, може би просто не се включва. Следователно отоново подобен извод че може да е реле? Мерси много предварително, ще ви бада изключително благодарен за всяка помощ или идея