tsche

Продавам бубини и кабели за Галант 2.0 136кония . Колата я продадох преди 12г , но сега намерих бубините и кабелите в мазето. Те са на около 212к км - 60лв. 0885 290 389 Иво. Номерата на бубини са 2073 ,а на кабели 3314.

Армянов е пълен некадърник. Имах хонда сивик карбуратор. Обикновенна вакуумна газова ми монтира и обърка вакумите на самия двигател. Сума време се чудех какво и става на колата.

Здравейте, реших да споделя моя опит по темата. 1 година вече карам с обикновенна газова само с емулатор без адванс процесор. Бях доволен докато не се случи детонацията. За щастие МАФ-а ми е ок но само благодарение на това че галанта е яка машина и малко късмет разбира се. Оказа се, че не са я монтирали правилно плочката и клапата (кихалка, беше след въздушния филтър, тъпотия). Сега отидох при Иво се казва газаджията , сложи ми плочка с правилния диаметър на точното място (веднага след дроселовата клапа, преди гумената тръба за към въздушния филтър) и в самата плочка имало клапа против детонации. За сега сам много доволен вече 3 седмици. Сервиза му се намира точно до сервиза на Шкода в Надежда. Но като цяло извода е, че е най-добре газов инжекцион. Той поставя полски или чешки не си спомням за 1300 лв. Моята обикновенна беше 550лв + разходите който последваха от детонацията още 150 лв + малко по-високия разход. Всеки сам си прави сметката. Успех колеги.

Здравей, май съединителя е заминал . Аз си купих преди 3 дни Exedy made in Japan и лагер NSK също Jpan за 230 лв. Цените варират от 230-300 лв На ул. Симеон 176 имаше Daikin (наи-доброто) за около 250 лв. Има 1 подробност - този галант , му слагат 2 вида съединители с диаметър 215 или 225мм а на магазина на Симеон не са склонни да го варна съединителя ако не стане. За това взех другият. Успех.

здравей, за други търсачки не мога да помогна, освен че може да се купи местен вестник с обяви. За таксите : номерата със застраховките (ако искаш червени номера) 130 евро общо , тогава можеш да минеш на връщане през Сърбия (оттам е по-бързо и сигурно прибирането) , има и вариант да си вземеш жълти номера , но по принцип те важат само за Германия те са 60-70евро с вички такси. Ако колата няма валиден TUV - около 50 евро е нов , но се казва TUV за експорт, защото е по-евтин. TUV валиден ти трябва за да си изкараш червените номера. Ако си със жълти номера, варианта за прибиране е само през Румъния, кадето с около 40 евро можеш да минеш двете граници. Това е