AlaBal

Здравейте! Все повече се замислям за дооборудване на семейното возило 2.0 diD с теглич и каравана. Ще ми е много интересно ако някой колега може да сподели: 1) Какво тегли и как се справя 2) Къде може да се дооборудва автомобил без фабричен теглич 3) Какъв разхода получава на гориво/масло Весели празници и дано мизубишитата да ви отведат на места, които си заслужават! Сашо

И коли от по-нисък клас имат екстрата. Говоря за старата ми кола - Megane 2 Hatch от 2004 г.

Здравейте, По ред причини вече не желая да влизам в БС! Надявам се тук да е мястото да попитам колко ориентировъчно ще ми струва следното за Outlander 2.0 dID, 2007 на 45 000 км. (с приключила наскоро гаранция): 1) Техническо обслужване 15 хил. км. 2) Вероятно накладки (миналия път са били на 30 %). Благодаря! Сашо

И аз имам проблем с HTC Tattoo. Сдвояват се ОК, но няма никакъв начин да укажа на телефона да е в режим с Bluetooth слушалка. Дано проблема да е в телефона! Ако някой е успял с този телефон ще се радвам да сподели ....

Да не би от падналия акумулатор нещо да се включва имобилайзера не както трябва. Аз, ако не се обадя до 15 сек. ми пали ама на много ниски обороти и след 2-3 сек. сам гаси колата.

Честито! Аз карам също Outlander, сглобен в Холандия. Засега съм на 35 000 км. и хич не мога да се оплача (пу-пу-пу)! Единственото, което ме дразни (пише го и на други места във форума) е, че по хубавите ни пътища скърцат доста пластмасите по таблото. Решението - Rockford Fosgate аудиосистемата на макс (ако пътниците са от по-издръжливите

В действие ... http://img177.imageshack.us/img177/3239/dsc00454c.jpg http://img301.imageshack.us/img301/9551/dsc00455h.jpg Дано издържи. На самите греди им дават 80 кг, ама не знам на страничните лайсни ...

Цената на гредите в Ратола е: 366.7 лв. с ДДС, с 15 % отстъпка за членове на клуба. Реално обаче трябва да се добавят още 26 лв. за куриер освен ако не се поръчват за Бургас. И в този случай обаче цената е по-добра от тази в БС - 410 лв. Поръчах също и гумени стелки, които пак са по-евтини!

Сигурно могат и на минус да го изкарат :icon_rock:

Мдааааа чудесна работа, въпреки че са старички моделите. Прави ми впечатление обаче че всички кемпери на тази възраст, които човек може да разгледа например на немски сайтове са на по 300 000 и отгоре километри, а по българските сайтове се мъдрят с едни километри от сорта на 70 - 80 хил. :icon_hmm:

Честито и със здраве да си ги ползваш! Аз чакам моите оригинални :mitsu-smiley: да пристигнат утре и ще постна снимчици. Сега вече остана само една съставка, за да си дойде всичко на мястото -

Не е до скорост колега semerjiev, а по-скоро до недомислица от страна на фаворитната ни марка, защото става въпрос за нещо елементарно като пластмаса и просто трябва да се продава поотделно, което не се случва. А самите капачки е вероятно да тръгнат да падат и при 100 км/час и доколкото разбрах си се считат за аксесоар, ако се ползват въпросните пръскалки.

Привет колеги, Пиша тази тема, за да ви предпазя от евентуални премеждия като тези, с които се сблъсках покрай изгубването на капачката, която покрива дюзите за почистване на фарове на по-високите нива на Outlander. При висока скорост капачките явно изпадат, вследствие на което зейва грозна дупка в бронята. Пътят по решаване на проблема с дупката е следният – поръчка на капачка, чакане най-малко 10 дни, ако дойде правилната капачка (в БС първо ми дадоха за лявата страна, а на мен ми трябва за дясната) се молите да не се е загубил пластмасовата свръзка между пръскалката и капачката. При мен се случи точно последното, вследствие на което бях изправен пред избора или да си купя цялата пръскалка за около 250-300 лв. :icon_n_furious: или да използвам свински опашки със съмнителен резултат. Естествено избрах второто ..... та съвета ми е да ползвате пръскалките само при относително ниска скорост, за да не се занимавате с щуротоии като тези написани по-горе!

Хей, колега Adri, какво стана с тези снимки? Хайде всеми пусни някоя отвън/отвътре, че да изплакнем око. Поздрави!

Честито колега Adri! :icon_n_claph: Това е мечта направо. Само на страхотни места трябва да се паркира! Със здраве да си го караш и обитаваш!

Виж си в сервизната книжка. За разлика от другите коли, които съм карал тази на Mitsubishi е много по-пълна, така че няма начин да не е описано. Успех и дано направиш скоро така, че да изгасне лампата!

Аз: http://img56.imageshack.us/img56/6632/dscf07991.jpg

Гредите са поръчани, но се чакат евентуално другата седмица! Онзи ден в големия вятър понеже трябваше да се кара сърф се пробвах да сложа едни Thulle, които стават на всички други коли, на които е пробван и какво се оказва ... отзад няма проблем - лягат идеално, а за отпред се оказват къси :icon_hmm: Като гледаш геометрията на новия Outlander изглеждат надлъжните релси успоредни, а се оказва че отпред са по-широки. Вероятно това е направено именно за такива ентусиасти като мен, на които им се ще да си товарят всичко на едни и същи греди, без да трябва да ги сменят!

Точно автоматичен смукач е. Като позагрее малко и си пада отново под 1000 оборота. Друго в тази връзка е шумоизолацията на купето. В сравнение с предишния ми автомобил като вдигне оборотите по този начин се чува значително повече. Все едно, че кой-знае за колко оборота става въпрос (1100). Понеже не познавам още двигателя и затова задавам въпроси които може би ви се струват странни! :icon_hmm:

Това си е сериозна работа! Браво Capt.Fisher'! Аз се чудя дали е сигурна доставката обаче. На мен от две неща, които съм си поръчвал от eBay и двете са ми изчезвали. Не знам ... сигурно от тук от пощите ги крадат ...

Днес като покарах новия Outlander DiD ми направи впечатление, че докато е студен двигателя на празен ход вдига оборотите до около 1100 и в купето се чува леко бучене. Понеже на предишния ми дизелов автомобил (Меган IV - 1.5 dCi) не съм забелязвал такова нещо дори при много отрицателни температури, ми стана чудно - какво всъщност се случва и нормално ли е то. Дали е нещо типично за помпа-дюза двигателя, като например подгряване на свещите на студения двигател или нещо подобно? Дано е нещо ОК, че зима идва, и днешните 8 градуса скоро ще ни се струват като страшна жега!

Според мен брандираните стоки, били те :mitsu-smiley: или каквито и да е други струват скъпо навсякъде. Няма и как да е иначе (реклама, относително гарантирано качество, т.н.). Според мен няма значение от коя държава се поръчва. Най-малкото като добавиш и доставката в най-добрия случай няма да излезе кой-знае колко по евтино, ама ще трябва да чакаш кой знае колко ...

Kokito, Благодаря за изчерпателния отговор! Спирам се на варианта който предлагаш - греди Mitsubishi от Ратола, поставки за ски Thulle и багажник за байкове за отзад (алуминиев)

VREDESTEIN WINTRAC 4 EXTREME ще бъде най-вероятно със стоманени джанти 16. Въпроса е обаче и дали е подходящо да се монтират отсега или да се поизчака още някоя друга седмица. Вярно, че от утре се очаква рязко застудяване, но то едва ли ще продължи кой знае колко дълго, а съм чувал, че зимните гуми буквално се унищожават, ако температурата на асфалта е висока (напр. над 8 градуса).