Diritas

Светльо, ако може за мен 3 броя календари :icon_thumbup:

+ 1 :mitsu-smiley: 15:00ч.

Пробвай с 8` - благоевградски /имат магазин в слатина/ взимаш и го поставяш на мястото. Съвпада на 99,9%. Звука е приличен! А ако си и с оригинални колони , които са 15W на :mitsu-smiley:, ще е достатъчно!

Честит Рожден Ден, Пламене!!! :drinks:

-1 :mitsu-smiley:

Добре! Няма да идвам! ... можеше да го напишеш малко по-рано, айде галопески ...

Ще гледам да дойда :icon_thumbup:

Шкода Рапид, Дайхатцу Аплаус,Опел Омега, Рено 5, Мерцедес, Мазда 323, а сега :mitsu-smiley: Галант

Ще се опитам да дойда.

Ще гледам да дойда

Ще се постарая да дойда

Ето малко http://media.snimka.bg/8169/022594116-thumb.jpg?r=0 и от мен :icon_thumbup:

За сега да, но ще се чуем допълнително! :D

Ще се постарая :D

За сега съм за 12:00ч. на Шела. При промяна ще се чуем по тел.

И аз така. Ще гледам по обяд да сме тръгнали. Колеги! На тези от Вас, които ще пътуват от София, препоръчвам да ползват отбивката за Троян, която е през Лешница - пътя е добър /разклона за Ловеч и Троян/. Другият път, който е покрай язовир Сопот е в плачевно състояние.

Евтиното АГУ, може да излезе по-скъпо и от ГИ. Давам пример - имам F-ka, която е с ГИ - никакви проблеми вече 5 или 6 години, км. са към 150к. Колега от форума на мазда не ме послуша и сложи АГУ - в последствие дебитомер, висок разход, не добра динамика на мотора, нестабилни обороти, а дебитомера хич не е евтин, било то и за 20 годишна кола. Indiana сложи си ГИ. Напълно съм съгласен с мнението на Todor. :icon_thumbup:

За ландито - изпарителя трябва да е на ланди, инжекторите по принцип са иглени също са ланди - поне моите са такива, компютъра пак си е техен, единственото БГ трябва да е бутилката и тръбите, но моята ми излезе 1,3к. За Фобос, аз лично съм малко предубеден. :D :good:

Слагай ГИ-"Ланди".

Успех с монтирането :icon_thumbup:

Много Ви мързи

Днес 30.01 ще ни бъде ли на НИМ в 15?!

Ако имаш инсталация ОК - буксата се намира от ляво :mitsu-smiley: при долната решетка. След което, без да бързаш, инсталацията се откача от щипката, която я държи с клещи "тип щъркел" и я издърпваш - слага се датчика и по обратния ред се събира. /препоръчвам тази процедура да се прави когато времето е по-топло/. :D

Прилича на жълто с лейка по средата /много кофти снимка/, ако е така виж си нивото на маслото :icon_dance:

Може и да не сваляш бронята - има начин как да се захване датчика на определеното му място и без да я откачаш /личен опит/.