kanaliev

НАПРАВИХ ОСН. РЕМОНТ И СЕГА ВЪРВИ ТА ПЕЕ.МОГА ДА СЕ ХВАНА НА БАС, С КОЙТО И ДА Е БЕНЗИНОВ АВТОМОБИЛ, ЧЕ ПАЛИ ПО-ЛЕСНО.

ще правя осн. рем. работата е ясна

Каква е разликата между 4D65 i 4D68.Може ли 4D68 да се монтира на мястото на 4D65.Колата ми е Лансер-91г.?

провери си кабелите

:( трябва да правя осн. ремонт на двигателя,но мисля ,че е по-добре да намеря и купя друг.Какво ще ме посъветвате и къде да го търся?Двигателят е 4D65(1.8 чист дизел 91г.)

Споделям резултата след поставянето на диагнозата на моя лансер-счупен разпределителен вал!Намерихме вал сложихме го и митцу тръгна.Само дето сега не ще да пали при минусови температури и му го няма хала по баирите.Предполагам, че някои от клапаните са се чукнали и има поражения,макар че иначе държи ниските обороти без да трепва! ИЗОБЩО МНОГО ЯКА КОЛА!

OK.ще го чакам още 3 дни този д-р да открие болката и ще ползвам вашите тел.Мерси.

Питах зет ми ,който от 10г. се занимава с гуми и той каза, че ако зимните гуми са с голям грайфер и температурите са над 10град.С,при по спортно каране в завоите е възможно да предизвиква чувство за нестабилност от усукването на грф.

От доста време чета вашите мнения по всички въпроси , но не съм такъв спец по въпросите с колите още повече специално с Митсубиши,затова и не съм давал мнения ,а само четях.Сега обаче имам проблем и искам да се допитам.Преди 5 дни както си карах Митсуто -Лансер92;1.8д по булеварда пред ,,Патиланци;,с около 70км/ч двг просто изгасна.Пробвах да запаля ,но не би!Завлякох я на едно сервизче,но досега не можем да разберем какво и стана .Дизел има,ток до клапана на помпата идва,андренажа е наред според майстора,но???????????Имате ли някакви идеи? :icon_hmm: