kostakosta

Не съм виждал някоя кола да има фабрично такава екстра.Единствено майстор Ганьо може да сложи такава екстра.Чувал съм добри неща, но мен малко ме е страх.А за управлението - всеки що годе кадърен електричар ще се справи.Успех!

Здравейте, колеги!От известно време се получава едно придърпване на двигателя , което постепенно се задълбочава.Особено силно се усеща при студен двигател.Мощността също не е каквато беше преди.Смених свещите, горивния филтър даже налях 1л. спирт да обере водата в резервоара.Резултатът беше леееко подобрение. Къде да ровя ???Двигателя е 4G63

Някой има ли впечатление от това http://sportgas.net/index.php?topic=oferti&itemid=oferta_gazov_injekciontop Харесва ми като цена , но за качеството....

Голямо благодарско!!!! :worthy:

Ок Искам да прехвърля скоростна кутия,раздатъчна кутия,кардан,висящ лагер от Вагон 89г. 4х4 2,0 като при този модел зацепването на задния мост е с копче до ръчната спирачка Та всичко това може ли да го изтипосам на моя Вагон , който е 90г. 4х42,0 i и зацепването на 4х4 е "FULL TIME" т.е. задния мост доколкото разбирам е постоянно зацепен При мен се случи следното колата започна да трепери като от неравности по асфалта не минах и 200 м. и усетих че нещо става в трансмисията докато спра се чу страхотно изпращяване и дотам скоростите влизат но кутията хърка като погледнах отдолу-раздатката цъфнала-буквално! от висящия лагер капе масло или грес

Айде де толкова ли няма кой да помогне Гледам-има доста разбирачи Или няма смисъл да се обръща внимание на почти 20 годишна таратайка

Здравейте! Искам да попитам трансмисия от Спейс Вагон 89г. 4х4(ск. кутия,раздатка,кардан) може ли да пасне на Вагон 90г. 4х4

Добре колега Димчо че се чудя кога и къде ще ме предаде, а ми е много нужна

Брее...никой ли няма какво да каже :icon_hmm:

Имам питане колеги. Скоростна кутия за Спейс Вагон преди 91г. 4х4 може ли да се смени с такава от след 91г. 4х4 Моята имаше проблем с лагера на първичния вал. Отстраних го но след това както си карах на 5 ск. усетих как изведнъж колата като че ли нещо я спря... Помислих,че някой от лагерите на главината просто е блокирал,но скоростта на колата е преодоляла блокирането(имал съм и преди такъв случай).Но след това -пак на 5ск. както си карам по магистралата се чу хъркане за 3-4 секунди,както когато се превключват предавките,но се си вкарал докрай лоста. и това беше.Мисля че това е виско муфата,но не съм сигурен.Даже не я знам къде е точно и как действа.Ако някой може да се произнесе-да заповяда

Прав е колегата- в зависимост от релето на генератора за части от секундата напрежението може да се повиши...само може да се предполага с колко.Тъй като при откачането на акумулатора се разбалансира товара на генератора и релето се стреми да стабилизирз напрежението.А акумулатора е един вид и демпфер-филтрира смущения от подобен род.Аз не бих препоръчал експерименти.Ако все пак се налага откачане по-добре да става при включени фарове.Те биха ограничили пика на напрежението

Ясно... някой ще ме посъветва ли къде в Ст. Загора да отида или ще се наложи да ходя в Пловдив или някъде наблизо.Доколкото разбрах за този модел и година има проблем с доставките на подобни специфични части-лагери за скоростна кутия

Няма такова нещо. Масло има в кутията

Имам спейс вагон.Откъм скоростната кутия се чува стържещ звук при отпуснат педал на съединителя.Звука изчезва когато натисна педала.Масло има и то чисто ново.Колата е старичка -90г.чудя се дали си заслужава да се разглобява кутията,при положение че моят личен майстор ми отказа с оправданието, че не е отварял такава кутия.Иначе със смяната на предавките нагоре и надолу нямам проблеми