hondata

От юни месец тази година съм с BRC и съм много доволен.Сложиха ми я в официалния сервиз на BRC в Пловдив. Мога да кажа,че са страшно пекани и си разбират от работата. Никога не ми е светвал чека . Колата върви перфектно на газ - вдигна си 200 на магистралата без да се замисли и имаше още аванс около 1300 оборота ама ме достраша :icon_clap: Всичко по уредбата е оригинално BRC и ми струваше 1350 лв. с монтажа и 2 години гаранция . Аз си поисках да ми изведат пълначката до капачката за бензина за което платих още 50 лв. . До момента само сипвам и карам без да ми светват чекове и мекове :rolleyes: . Тази сутрин в големия студ (-10 беше в Хасково)никакъв проблем проблем при газта,колата си вървеше както винаги :icon_dance:

На нов акумулатор едва ли ще му трябва хапче да вдигне (запали) самолета, а що се отнася до изправността да са до толкова изправни да нямат окъсена клетка ... Не е толкова интересно ако се продават разфасовки с различна концентрация на активното вещество ... примерно за 45-80 а/ч хапчетата са с по-слаба концентрация за 100 а/ч акумулатори с по-висока. Поне аз така си мисля ... Може и да е някой фишек , докато не се вземе да се пробва няма да стане ясно

Ей това цък и цък много ми го хвалят за акумулатори ... Съживявало мъртъвци :icon_rock: ,а и не е много пари ... :icon_clap:

Зареди си акумулатора :good: Щом отначало ти е тръгнал трудно да върти и е почнал да цъка само от тва ще да е ... :icon_hmm: като взе да цъка после имаше ли сила акумулатора да върти пак ?

Ти да видиш - кой ще черпи с хубавата водка :icon_drunk: :icon_clap: Честит рожден ден агенте, да си жив и здрав ! Наздраве !

Честит рожден ден ! Бъди жив и здрав и само приятни емоции около теб да има :drinks:

Вальо не тъжи , ще ти пратя по еконт нова дамаджанка :icon_clap: Само се притеснявам като минава буса с пратката през Габрово да не го причакат и обърнат двамата габровци и пак да останеш с пръст в уста :haha: Мисля, че решението на проблема да пратим куриера с полицейски ескорт така ще ги е шубе да пипат :icon_doh: :icon_thumbup:

Мадреее мия :icon_doh: как можахте да ме изтипосате в темата бре маскари с маскарите :D Изкарах си един супер уикенд с много весели и готини хора :drinks: Организацията беше супер :good: благодарение на Петър и дано в най-скоро време да повторим отново :first:

Аз съм на мнението да сберем кинти и да купим нейде от селцето прясно , че той ако тръгне всеки да носи (от всички краища на родината) докато стигне до вУдЪтЪ и ще се вдъхме мръвчицата брее :icon_hmm:

Колеги, продавам 4 зимни гуми в отлично състояние . Размерите са 165/70 R14 .Гумите останаха от предната ми кола, която се продаде и са карани около 2000 км - две зими в градски условия. Никога не са пукани или лепени. .Купени са нови от Еуратек на 26.11 2009 г. - имам фактура.Две от гумите са Continental Winter Contact TS800, за които мога да кажа,че са отлични зимни гуми и се справяха без проблем със големите снеговете преди 2 зими . Другите две гуми са Barum Polaris 2, карани за задни.DOT на двете гуми Barum е 29 седмица на 2009 година,а на двете Continental е 34 седмица на 2008 година. Има минимални следи от износване по протектора - вижда се от снимките . Снимки : тук,тук,тук,тук,тук,тук и тук Парите,които им търся са по 65 лв за Continental-a и по 45 лв. за Barum-а. Цената в комплект е 200 лв . За връзка с мен използвайте лични съобщения или e-mail - vendor_sell@abv.bg .Телефонен номер давам само на лични при сериозен интерес !

Здравейте колеги ! Продавам 4 бр. лети джанти 15". Размерите са следните междуболтово разстояние(PCD) 4x108 mm , централен отвор 65 mm . Джантите са немско производство и са здрави,не са заваряни. На една от снимките се вижда и следните размери 4x108 6Jx15H2 E-12 . Бонус към джантите 4 летни гуми Michelin Pilot 195/50 . От снимките се вижда и състоянието на гумите - двете стават за каране, другите две са поизтрити. Най-долу ще публикувам списък с марките и моделите на които стават джантите . Цената на комплекта е 200 лв. Снимки: Цък,цък,цък,цък,цък,цък, цък,цъки цък. За връзка с мен използвайте лични съобщения или e-mail - vendor_sell@abv.bg .Телефонен номер давам само на лични при сериозен интерес ! ето на кои модели коли могат да се карат : %7Bstyle_images_url%7D/offtop.gif на тези директно стават : CITROEN Saxo---Централен Отвор-x---PCD-4x108mm BX/ZX/Xantia/Xsara---Централен Отвор-65---PCD-4x108mm Visa 17 D,RD/Berlingo---Централен Отвор-65---PCD-4x108mm PEUGEOT 306/205GTI 1.6 (Alu)---Централен Отвор-65---PCD-4x108mm Partner---Централен Отвор-65---PCD-4x108mm 205/305/306/309/405---Централен Отвор-65---PCD-3/4x108mm ROVER Metro TD/PTA---Централен Отвор-65---PCD-4x108mm SAAB 9000/900('88-'92)---Централен Отвор-65---PCD-4x108mm VOLVO 850 (-'93)---Централен Отвор-65---PCD-4x108mm а на тези с добавяне на съответните втулки на централния отвор : ALFA ROMEO 75 / Spider (7/'92-)---Централен Отвор-58---PCD-4x108mm (с втулки на централния отвор) AUDI 80/90/100 (-'91)---Централен Отвор-57v-PCD-4x108mm (с втулки на централния отвор) FORD Mustang/Escort---Централен Отвор-63,5---PCD-4x108mm (с втулки на централния отвор) Taunus/Cortina---Централен Отвор-63,5---PCD-4x108mm (с втулки на централния отвор) Scorpio('95-)---Централен Отвор-63,3---PCD-4x108mm (с втулки на централния отвор) Mondeo/Escort---Централен Отвор-63,3---PCD-4x108mm (с втулки на централния отвор) Ka/Puma/Orion/Sierra---Централен Отвор-63,3---PCD-4x108mm (с втулки на централния отвор) Focus / Cougar/Fiesta---Централен Отвор-63,3---PCD-4x108mm (с втулки на централния отвор) LADA Alegro---Централен Отвор-52---PCD-4x108mm (с втулки на централния отвор) PORSCHE 924---Централен Отвор-57---PCD-4x108mm (с втулки на централния отвор)

Аз си взех ето тази аларма от същата обява и колега. Не съм я монтирал и не мога да дам мнение за надежността и но чакам да се освободи моя приятел дето ще ми я слага :icon_rock:

е да ама моя е бензин :icon_hmm: :first: не че се вживяваме ама аз обичам да се вслушвам в думите на производителя (тъй като и аз работя в сферата на производството на машини) Та при японците няма лабаво щом са казали нещо не са били празни приказки . Та колко ампера стартов ток го дават ако не ти е проблем да провериш

С една дума за 15 години технологиите са напреднали и трябва да се уточни японците колко стартов ток препоръчват , другото вече сам си решава колко амперачаса да е естествено да не е много голям,има го момента и алтернатора да не успява да го зареди :icon_hmm:

ооо става става ти другаря Белчев къде го търсиш , пести от банички и събира тенекиени изрезки от цеха и пак събира някоя хиляда евро :first: :icon_clap:

Бе за помненето е малко спорен въпроса .... С толкова пиене ненам кво ше се помни :icon_doh: :icon_hmm: :D

Що па не :rolleyes: кажи Вики кво ни бърка да опъним шатрето :icon_doh: :icon_rock:

Тамън ми трябваше човек от Варна :icon_thumbup: Колега ако идваш със сигурност искам да те помоля да ми свършиш една работа пък на водата ше черпя (вино и ракия на корем) :first: :D

Бе той твоя дизел е уникален.Още кат му свирнеш и си пали без бой :tooth:

В момента съм с някакъв много стар никъде не пише колко Ah е но стартовия му ток е 390 ампера и по тва съдя, че е 45 или 50 Ah смяяяятай :icon_doh:

А на бензиновите мотори 2.0 какви са слагани оригинално ? :icon_blush:

Колега, нали се сещаш, че това няма как да стане човека е решил да печели от това все пак :respect:

От мен 5 кила домашнярка и 10 кила винцее цървенко :wine: :drinks: :wacko2: :beach: (мое производство естествено) Да видим кой ще издържи до сутринта :weight_lift2:

Аз моето вече го пробвах събота и неделя го държах - зареди си и си потдържа заряда.Работи машинката квот са написали го прави, прави някви диагностики на акумулатора дали задържа заряд дали поема и т.н. Решил съм да му направя една доработка само - да му вържа един волтметър и един амперметър и да следя различните режими дали отговарят на описанието и какво става точно в режим потдръжка когато се зареди напълно щото пише че държи напрежението на 13,6 волта а тока пак си бумка на максимум (5 ампера) което нещо не мога да му хвана логиката - би трябвало при зареден акумулатор тока подаван от устройството да пада ...

Aз миналата седмица си взех ей тва единствено няма функция за захранване когато си свалиш акумулатора ...ей тва я има тая функция ама пък няма за 1 ампер ток за акуто на пистака,а и пък парата е чок ... Tва малкото като го включиш режим за моторетка го дават да зарежда акумулатори от 1.2 до 14 амперчаса но с ток 0.8 А т.е. не е баш 1 ампер, за режим кола си бумка на 5 ампера . За тия на БОШ-а нямам наблюдения и отзиви дали стават за нещо, но CTEK-а били на върха на пирамидата :first: