sturm44

Честито и от мен на колегата! Милиони безаварийни и приятни км с Муци-то... космическите са №1, дори и старите като моето :mitsu-smiley:

А аз за моето Муци до сега така и не мамерих чистачки /пера/. http://sturm44.snimka.bg/automobiles/drugi.616844.24794440 Купих по размера обикновенни и отделно някакъв комплект на Бош ли беше, където ги имаше тези щифтове, но се оказаха доста тънки и ... та сега взимам "пера", остъргал съм на струга едни щифтове и ги избивам-набивам но...тъпичко си е :icon_blush:

Поклон, дълбок Поклон пред паметта на загиналите герои! :bowi: Радвам се че и в България се правят исторически възстановки, за да се помни Великата ни история!

:good:

Аха...а трябва ли да се почиства /обслужва/ или нещо подобно?

Намира се под акумулатора и до сега не бях му обръщал внимание - филтър ли е или.... :mitsu-smiley: е Спейс Вагон - JMBLGD08WLZ500510 - http://sturm44.snimka.bg/automobiles/mitsubishi.387210

Определено си е за завиждане... :icon_clap:

Честита придобивка колега! Относно крушката - колегите ще помогнат ... :mitsu-smiley:

Честито на поредният "космически" колега!!!

Честито колега! Viva Space! :icon_rock:

Аз съм с по-малко автомобили преди :mitsu-smiley: - един Моско 408 1966 г./който си стои и сега на топло в гаража/ и за около едно година - Ренде 19 старата маска /леле тая кола в какъв разход ме вкараааа :icon_censored: /

В този ред на мисли предлагам следващата среща да е на Горско ханче - под ТВ-кулата, местността "Градище"....Тихо, просторно, с добра храна и голяма поляна... :icon_thumbup:

Много се радвам за новите запознанства и за срещата като цяло :icon_thumbup: ...положихме основите, и както се казва - другият път повече колеги да се съберем!

Прието - 15.00!

На 06 март 2011г. при ограничение от 50 км/ч и установена скорст 70 км/ч глобата за мен беше 50 лв - снимка с камерка от необозначен /ако не ме лъже паметта/ патрулен автомобил... плащаш в 14-дневен срок и глобата пада с 30% :icon_clap:

Подарявам http://sturm44.snimka.bg/photos-from-gsm/podaryavam.585083 само в едното от шестте гнезда има щипка ...снимките са малко слаби, за което се извинявам :icon_blush:

За 17-ти - аз съм ЗА, само дано преди 17-ти знаем къде и в колко...

...системата този път каза ДА!...

...през седмицата - след 17,15 часа, през уикенда-без значение... това ми е "графика"

Аз съм "ЗА" - казвате кога и къде и съм там :mitsu-smiley:

Здравейте и от мен, аз съм фен на японските машини (в семейството имаме сузуки, мазда и отскоро тойота; имахме и един железен галант 1987г., който го откраднаха отдавна...), и се оглеждам за по-голям автомобил - например Space Wagon. Много ми харесва комбинацията от 7 места + задвижване 4х4 - но не за джип, а за ван - май почти няма подобни комбинации. Свикнал съм да карам бензин + газ, и затова искам да продължа тази традиция. Вече прочетох, че новите мотори 2.4 GDI не понасят АГУ, но за останалите може да се слага. Въпроса ми е къде се слага газовата бутилка така, че да могат да се ползват третия ред седалки, и да имаш резервна гума в автомобила. При вариант за 4х4 трябва да се ползват 4 еднакви гуми, т.е. не може да се ползват малките резервни гуми. Може ли бутилката да се сложи в легенчето на резервната гума? Тогава трябва резервната гума да стои отзад - ще се побира ли при вдигнати 3-тия ред седалки? И ще остане ли въобще място за багаж при този вариант? Имам и един по-общ въпрос за купетата до 1999, и следващите до 2004 - от снимките се вижда, че втория ред седалки е направен за 2 седалки - седят ли удобно 3 души на втория ред? Най-малкото по средата е издуто - а и не се вижда колан за мястото по средата? Въобще автомобила прави впечатление като за 6-местен, а не за 7-местен - дори и при вариантите с цяла втора седалка... Здравей колега! Това е моето 4WD мицу - http://sturm44.snimka.bg/automobiles/mitsubishi.387210.12808182 Резервната гума се вижда доста добре /права отзад вдясно/. По-малка е като широчина, за височината не съм сигурен. Относно седемте места - доста е удобно - возил съм петима възрастни и две деца без да са се чувствали "като в консерва"/на третият ред имаше възрастен с "габарити" около 80 кг. и над 180 см. височина/, но с изправен трети ред седалки остава по-малкото място за багаж... Колан иима и за седемте пасажери! Резервната гума вече веднъж ме е прибира от Дряново до Габрово - има ограничение при скоростта когато се ползва тя /то и при другите автомобили с такъв тип резервна гума мисля че също важи/ и за атмосферите на напомпване. Нямам газова уредба. Поздрави.

Здравейте колеги. След вчерашно едночасово "поврътване" едната ключалка е ок! Оказа се че торсионната пружинка вътре е изместена, а и самата ключалка бе доста окислена - трябвало е по-рано да ги отремонтирам. Днес ако даде време ще сваля и другата - дано и там не липсва пружинката. Иначе наистина като се свали предпазното завалцовано алуминиево капаче после доста трудно се монтира/валцова/ обратно, но с помоща на един "камък" от Гедор-ията и почукване става.... :icon_thumbup:

Благодаря колега - почовърках в ключалките. Капачетата са си вътре, движат се свободно, ама само това /остават си навътре/. Май наистина ще са пружинките, които ги притискат или какъвто е там принципа.... Сега, през уикенда, ще се пробвам да извадя секрета....само да намеря някаква схема, че да не е на "сляпо". :icon_blush:

Здравейте. Става въпрос за ключалките на предните врати. Това лято и на двете предпазните "капачета" потънаха така да се каже навътре, т.е. когато извадя ключа от ключалката отворът на същата не се покрива от пластинката, а остава "отворен". Предполагам че има някаква пружина, на която й е "дошло времето". Как може да се отремонтира това - да се свалят корите на вратите или може и отвън? Просто ме е страх че ще се пълни с прах, а и зимата, като влезе влага и замръзне... Автомобилът е Спейс Вагон 4WD... 1989 г. /VIN - JMBLGD08WLZ500510/. Безаварийно и приятно пътуване на всички!