Проблема беше, че нямаше никакъв клок спринг, лентов кабел или както още се нарича - предполагам, че е свален с оригиналния волан. За мен представлява едно кръгло нещо, от което за моята кола трабва да излизат 3 кабела, съответно за клаксона, еърбега и автопилота. Колега от форума ми изпрати такава "джаджа", но стана грешка и тя е от кола, която е била без автопилот и има само 2 кабела. Също така ми изпрати и лостчето за круизконтрола, което вече е монтирано на волана, защото моето е старото т.е. за кола на която круиз контрола се пуска от таблото или според мен Галант от 97 до 99 г. Но все пак като включихме кабелчето на еърбега в куплунга му лампата, която светеше постоянно на таблото изгасна, но както пиша някъде нещо залепва и като натисна клаксона не спира да свири.