Bat Gogo

само това ме впечатли многоооо

мерси :icon_thumbup:

.... http://www.mitsubishibg.com/bigboss/gogo1.jpg http://www.mitsubishibg.com/bigboss/gogo2.jpg http://www.mitsubishibg.com/bigboss/gogo3.jpg

ето още малко снимки http://www.mitsubishibg.com/bigboss/gogo1.jpg http://www.mitsubishibg.com/bigboss/gogo2.jpg http://www.mitsubishibg.com/bigboss/gogo3.jpg

много гот.. такива за 3000гт има ли????

мойте са 17-ски , 16 не могат дори да влезнат заради апаратите , пък и не биха стоели добре :D

смених си джантовете :D :D какво мислите за тия??? http://www.mitsubishibg.com/phpbb/files/____________012__380.jpg

ааааааааааа?????? какво е това бе колега ?????? 3200гт???? за първи път виждам такова нещо!!!!!!!!! тъкмо ми се спеше , и сега няма да мога да мигна...... :D :D

много красива кола :icon_thumbup:

:D :D :D

когато мине експлоатационният му срок, контактната му площ не функционира, т.е. вредните газове не се преобразуват. Ако се запуши колата въобще няма да запали :D . Пробвай и си завари изхода на генерацията и ще видиш :D

много искам да го видя, защото нема такова чудо.От кво се е запушил от дамски превръзки ли???? :D

мамата си е .... Обикновено идват от братска америка за около 45 дни. http://www.mitsubishibg.com/bigboss/batg.jpg http://www.mitsubishibg.com/bigboss/batg1.jpg http://www.mitsubishibg.com/bigboss/batg2.jpg

ха-ха... аз досега не съм виждал запушен катализатор :D зада се запуши трябва да харчи поне литър на метър масло :D , ама тогава и цялата генерация ще е пълна :D Мрежата на катализатора просто задържа изгорелите газове, и като се махне, както правят навсякъде резултата е налице... предполагам не си дал 1500лв. за нов :D

:icon_thumbup: какво е моторчето????

Няма е темата за GT. Ще можем ли да я възтановим?

ха ха ха :icon_thumbup:

аз пък навсякъде минавам с 200 км./ч. над ограничрнията и до сега не са ме снимали :D :D

екстра са снимчиците :D :D :D

пичове sorry ама дори в сервиз не си оставям ключовете. Това ми е болна тема... :icon_blush: :icon_blush: :icon_blush: :icon_blush:

точно такава атмосферна ама за друга кола и издишаше по-рано .... :D .Сега съм взел клапан от стария еклипс - 92 год. защото е по здрав и не изпуска налягане. А клапата ако не отвори- (НЯМА такъв случай защото като е преебана се отваря по-рано), но въпреки това не може да направи нищо на филтърната кутия, защото налягане има само м/у турбото и цилиндъра . М/у ф-ра и турбото- вакуум :D :D

DJ, относно оборотите на турбината мицу са доста напред с материала и произвеждат турбо още за една камара автомобили между които е и ланчия ,та при съвременните коли( не всички де) те са 250 000 - 300 000об.мин. Охлаждането им е водно и не е необходимо колата да работи 3-5 мин :D . Ролята на блоу оф винтила или дън клапата както е по-известен ,основно е свързан с остатъчното налягане в колекторите при затворена дроселова клапа , а не с лага. :D Проблема с лага се решава по принцип както си посочил с впръскване на гориво в изходящите колектори. За това при насъсканите коли дън клапите са атмосферни. един вид изпускат налягането в атмосферата. Т.е всеки път като се пусне газта се чува едно много ефектно свистене . Аз имах такъв клапан ама го махнах че беше с слаба пружина и не отговаряше за моята кола. Уесгеитите единствено разтоварват турбото и нищо друго :D . регулацията на налягането става с един клапан наречен соленоид :D и т.н............

аз предлагам 6G72 и с това купе ще си номер 1 :D :D

малко снимки и на американския ни брат- стелта. И по него всичко си е мицу.. http://www.mitsubishibg.com/bigboss/9b.jpg http://www.mitsubishibg.com/bigboss/10b.jpg http://www.mitsubishibg.com/bigboss/11b.jpg http://www.mitsubishibg.com/bigboss/12b.jpg http://www.mitsubishibg.com/bigboss/13b.jpg http://www.mitsubishibg.com/bigboss/14b.jpg

Аз искам да споделя моя опит който за съжаление е доста горчив, но за сметка на това и доста богат.. Пакета от подобрения трябва да бъде внимателно подбран, защото доста "екстри" са несъвместими помежду си :D така че внимавайте!!!!!! ремонта е доста скъп, особенно когато не подобряваш нещо, а само възтановяваш... Моя съвет е да се обърнете към професионалисти. Примерно www.prospeed.bg .Там има адреса и телефони. Имат най-модерната апаратура и спезиалисти. Като цяло този вариант ще ви излезе в пъти по-евтин и резултатен :D П.С. Не съм свързан с тях и не им правя реклама . Просто съм доволен :D