Миткo

Здравейте! Отдавна се опитвам да си оправя осветлението по таблото. Доста неща не светеха и в събота, понеже беше хубаво времето се захванах да разглабям таблото и да ги сменям. Оказа се обаче, че не мога да намеря подходящи крушки. Намерих едни, видимо по-големи от тези които бяха, следователно и по-мощни. Сложих ги, всичко точно, но усещам как загряват уредите. Няма да обяснявам, че си играх цял ден да ги натаманя... Преди няколко месеца ходих до ТЕЗИ момчета, тъй като умивах да ми направят плазмен километраж. Прегледаха те таблото и казаха, че удоволствието ще струва 360лв., пари които няма как да дам за нещо такова. И така след съботното разочарованеи, че не мога да се справя сам, днес опрях до тях. Отново отидох до сервизът им, прегледаха пак таблото (този път само смяна на крушките без плазмените работи) и ми казаха, че няма никакъв проблем, за няколко часа ще го направят както искам. Цената този път е по-поносима, 90лв. За мен пак не са малко парите и искам да се допитам до вас. Заслужава ли си парите това начинанеи. В момента по таблото имам каквили не шарении: син, бял и оранжев цвят. Оригинално, всичко е бяло. Малко ми е по-странна молбата, но моля дайте мнение. Благодаря!

Всичко добре, но тези буквички тип: бай Зюмбюл от маалата много, ама много загрозяват!!!

Това и аз съм го чувал и чат-пат го правя, но в повечето случай директно бутам лоста назад и продължавам. ;)

За съдединителя не мога да ти помогна! Не виждам смисъл да даваш излишни пари за диагностика! Но пък от една страна е хубаво да се направи, тъй като няма само грешката да ти изчистят (не е казано, че няма пак да светне), а и ще ти прегледат цялата инсталация. ;) Успех! ;)

Аз имам същият проблем! При мен обаче се появява много рядно (за 2 години да е излизала тази грешка около 5-6 пъти). Да ти кажа какво е и да не се притесняваш. Някакъв датчик, който се намира над двигателя и който контролира налягането в турбината (ако е бил намокрян, може и от това да е, за целта да не се мие двигателя чести). Този датчит отчита свръхналягане и за това излиза грешката. След "рестартиране" на двигателя проблемът изчезва ;). Ходих на диагностика и това ми обясниха (диагностика е приятел и ме посъветва да го оставя както е, тъй като този датчик не бил никак евтин). П.п. Няколко пъти светването на лампата е било съпроводено с губене на мощност и неизбежно спиране.

Не знам защо, но имам чувството, че ти този джип го исках да хвърчиш с него?!? 130-140 ще ти ги поддържа. С тази скорост +/-10км/ч ми праска към 14-15л/100км! Все едно си някое хлапе: "Аааа, дай да фърча с 140 по пътя"...малко тъпо! Или пък аз нещо съм крив и не разбирам?!?

На мен също са ми задиганли AUX кабела, но сигурно са нарамили всичко което са видяли като кабели. Застрахован съм към БУЛИНС.

Малко грозна гледака, но ето какво се е СЛУЧИЛО с дзверо нощеска, а пък днес за пореден път се убедих в това колко не им пука на КАТ. Сутринта към 10:00 видях, че са ми разбили джипа, веднага се обадих на 112, от там ми казаха, че ще изпратят екип на КАТ (да уточня само, че живея на половин минута пеш от 1-во районно РПУ-София). В 11:27 отново позвънях на 112, тъй като нямаше и помен от полицаи, там ми казаха по-добре да отида до районното, отколкото да ги чакам, тъй като едвали щели да дойдат. Отидох аз до полицията (там 3 патрулки с по трима госпада вътре, седяха в колите и се хилеха, а аз седя и ги чакам на студа), там след още час и половина чакане ми дойде редът. Още в началото като влезнах, попитах на информацията (която е с обедна почивка) какво да правя. Вместо да ми бяха дали да попълвам жалба, чаках гореописаното време, след което ми дадоха бланка и там отлетя още половин час. Оказа се, че работата още не е свършена ами утре пак трябва да се занимавам. Всичко това чакане беше напълно безсмислено, тъй като откраднатите ми: навигация, подлакътник и други джунджурийки, няма да бъдат намерени никога! Изключително доволен съм от застрахователите обаче! Отидох на място, заведох щета и веднага заминах за Кобра, че да ми турят ново джам. Хората там също бяха много отзивчиви, за 30-40 минути ми смениха прозореца и също така ми изринаха стъклата от седалката и по пода, за което съм много благодарен! Доколкото разбрах джама е китайски, но на гаранцията пише "БЕЗСРОЧКА", което ми харесва като надпис. Общо взето днес цял ден обикалям насам-натам, а на тъпото наркоманче са му трябвали 2сек, да ми разбие колата.

Единствено мога да ти кажа за разходът, тъй като съм със същият мотор. Градско (лятото с включен климатроник) - 13.5л./100км. Смесено - 10-10.5л./100км., ако го коткаш може и на 9.5 да падне, но някак си се съмнявам! До колкото съм запознат с тази машина, знам че е с много лека задница и това я прави неустойчива в завои. Също така ужасна за каране през зимата, тъй като, както всички джипове на :mitsu-smiley: е със задно предване. Проблемът се решава като натовариш едно пале цимент отзад. :D :D :D Успех ;)

Благодаря! Чувствам се полъскан!

Гледам предимно и само коли качени, малко джипове. За това ще разнообразя обстановката, качвам....."дзверо". Снимка 1 / Снимка 2 / Снимка 3 / Снимка 4 / Снимка 5

Моля темата да бъде изтрита или заключена. Благодаря!

Направи тест на бензиновият мотор, пък за дизела все ще измислим нещо. ;)

При 3500-700 оборота и скорост от 140+, при настъпването на газта се усеща как поема! Не бих казал, че е чак толкова муден! 115к.с. е, но хората са си го сметнали. Вярно има вибрации и потропване тук так, но това е нещо с което се свиква. Няма обаче кеф като този да чуеш как свисти турбината като подадеш газ, нищо друго не се чува тогава. Сам си го казал, кара ти се този джип. Дори и 3.0 V6 мотор да е, невярвам да е кой знае колко по-осезаема разликата при набиране и темподобни от дизела. Все пак тук голямо влияние оказва и теглото на автомобила, а то е малко на 2.5 тона. П.п. Малко празни приказки, но се опитвам да те обедя, че това е наистина хубав автомобил, аз съм с моят вече година и половина и до сега не е създавал никакви проблеми! Единствено са му сменени консумативи и 4-те подгряващи свечи + диагностика! Все пак сам си решаваш! Преди да вземем моят не съм чел и един коментар за тези коли! Качих се, покарах и видях, че това е за мен! ;) Успех! ;)

Разбирасе, че можеш. Нека само ти кажа колко пари ще ти излезне това, тъй като преди 2 седмици смених цялата предница. Не по мое желание, джаснах се в една патрулка преди месец и половина. Цените без ДДС, които ми обявиха в Ратола, както и БС са следните(малко груби са, но +/- 10лв.): Брония: 665лв. Репетка с емблема: 465лв. Халоген(една е цената и за двата): 235лв. Тук вече при теб ще има ощя няколко неща, за които не мога да ти дам цени. Това са: двата фара, предполагам, че ще трябва да се сменят и двата калника, тъй като няма да паснат фаровете. Има едни хромирани лайсни около фаровете, бройката на които е 145лв. Общата сума, на частите беще около 1900лв. без ДДС (решетка, брония, десен халоген, лайсна около десен фар). Като сложиш още поне 300-400лв. за боядисване и монтаж и се сещаш вече в какво приключение си се вкарал. Пак това са цените без фарове и калници, разбирасе ако си ги поръчаш от еВау, цената ще е в пъти по-ниска, но там се намесва транспорта... Много по-евтино ще ти излезне да вземеш Pajero Sport 2001-2002 година, отколкото да правиш facelift на старата муцуна! П.п. Имам пълно автокаско, държа да отбележа! Все още си чакам халогенът и лайсната около фарът. Щяла да дойде до 10 дни, това преди 20 дни...Ратола... Прав си, но много хора се объркват от външният вид на автомобила, който е един и същ. В различните континенти, колата има различно име, съответно и различни двигатели. Pajero Sport/Montero Sport/Challenger/Nativa/Shogun Sport (една и съща машина, различни имена) вървят с 4 двигателя: Pajero Sport: 3.0i V6 24V (170 HP/177 HP)/2.5 TD (99 HP/115 HP/133 HP) - Европа/Япония Montero Sport: 3.5 XLS (199 HР)/3.0i V6 24V (170 HP/177 HP)/2.5 TD (99 HP/115 HP/133 HP) - Ю/С Америка Challenger: 3.5i V6 24V GDI (245 HP)/3.0 i V6 24V (185 HP)/2.8 TD (140 HP) - Англия/Австралия Успех! ;)

Винаги са ми казвали, чети преди да питаш. В последствие видях каква трябва да е крушката, но чичо Google, не ми изкарва никакви резултати. Ще го мъча, дано намеря такъв цокъл. Отново благодаря за отговорите и моля "мненията" ми в темата да бътат изтрити, тъй като доста я разводних!

Колеги! Забелязах, че повечето от вас са от по-старото поколение и руският език Ви е бил като майчин, някога. Та някой дали би желал да ми каже има ли някъде в този PDF нещо което да отговаря на моят по-горен въпрос? Ще съм много благодарен, ако се намери такъв човек. Мерси предварително! П.п. Нека повторя. Става въпрос за лампичките които за дисплеят на климатроника.

Даам, проблемът обаче е, че допуснах една мааалка грешка. Не си спомням къде оставих свалените от мен крушки. :icon_doh: :icon_doh: :icon_doh:

Днес отидох до гореспоменатото магазинче, но нямаха такива крушки. Нямаха дори и нещо което да е близко до този цокъл. Чудя се, ако се обадя в БС дали няма да ми кажат 30лв. за бройката... Не знам какво да правя, а без да свети е криво.

Благодаря за бързият отговор. Още в понеделник ще гледам да отида до там, дано имат такива неща. Започвам много да точа лиги на диодните крушки, дано имат такива, че направо да монтирам тях. Отново, благодаря за бързият отговор!

Здравейте! Не съм сигурен, че съм нацелил темата, но не исках да отварям нова. Имам Pajero Sport и преди няколко седмици спря да ми свети термометър/компаса. Отворих го и изкарах крушките, проблемът обаче идва в това, че не мога да намеря такива из сайтовете. Не съм обикалял по магазини, тъй като не знам къде да отида. Предполагам, че крушките са същите като тези на климатроника (а той е еднакъв за Gallant, Carsima, Pajero и т.н.). Ако някой от вас се е сблъсквал със смяна на тези работи, ще съм му благодарен да сподели от къде. Предварително благодаря! Ето малко снимки на крушчиците: СНИМКА 1 / СНИМКА 2 / СНИМКА 3

Здравейте! От доста време насам имам една идея, да сложа ксенон да джипа, в последствие идеята еволюира в това, да сложа и лупи към ксенон-а. Днес си се ровех из интернет и попаднах на един сайт: http://www.bktuning.net/ , в който намерих снимка на джип, като моят, на който са сложени от тези лупи за които става на въпрос. Интересувам се, дали собственикът на джипа е потребител на формумът ни? Много бих искал да обменя опит с този човек. Благодаря! Поздрави, Митко. П.п. Забравих да покажа за какво става на въпрос http://www.bktuning.net/Photos/Xenon/ProjectorCar1.jpg

Момчета! Интересувам се от това, къде мога да закарам джипа, че да ми залепят(ако е възможно) предната брония, да се боядиса и всичките му там бумащини. Преди 2 седмици влезнах в една цивилна патрулка и така си сплесках предницата. Имам пълно автокасно и до колкото знам застрахователите предпочитат клиента сам да избере къде ще му ремонтират колата, но тъй като съм патил от баш майстори се обръщам към вас с молба за координати и мнения. Интересувам се от сервизи за София. Като цяло работата не е много, повечето части предполагам, че ще се заменят, няма да се лепят, тъй като не знам до колко е рентабилно. Ето и малко снимки: 1 2 3 4 5 6 Благодаря, предварително!

Има ли някой колега с Pajero Sport, което да има и теглич? Решил съм да дам на майстор да го направи, но не съм го доизмислил как точно да бъде, тъй като трябва да заобиколи резервната гума. Моля ако някой има теглич, да направи 2-3 снимки на захвата на му(профил, от долу, от пред). Ето една примерна схема, как би трябвало да изглежда. http://www.bgteglichi.com/media/products/e5f5b47a.jpg Благодаря предварително, Митко! П.п. Джипа е модел 2002-ра година.

Преди седмица огледах по-обстойно местата където е отровата и от едно пакетче беше ядено, което ме навеж да на мисълта, че тази гад е умряла! Не съм търсил труп, защото няма да намеря, тъй като се криеше някъде назад по гредите, а като спра минаваше напред при двигателя. Би трябвало да е загинало вече, не съм намирал нови поражение по окабеляването. Колкото до отровата, оставих си всичките пакетчета там, евентуално ако има нови посетители! Лек ден! ;)