DqdoMraz

Имат имат, ама преди около година ми обявиха 7000 лв. с монтажа и им казах знаете какво

Имах в предвид да потърсиш тук във форума! Има поне 20-30 мнения по този въпрос.

Ако беше потърсил малко щеше да знаеш. Да може да си правиш колата там. Ратола е оторизиран гаранционнен севиз на Митсубиши

А защо я продаваш ако не е тайна? Не ти хареса или не работи както трябва?

Ами можеш да включиш каквото и да е аудио утроиство. За управлението не съм сигурен(не съм пробвал), но май не можеш да го управляваш. Нямам мп3 плейър за да пробвам, но ще пробвам с телефона и ще пиша ако успея да го командвам.

Така като гледам твоите са някъде около 720-730 об./мин. предполагам защото колата ти е CVT, а може и да не е за това просто предполагам. Възможно е също причината да е поради факта, че си изключил всички уреди...

Аз пък днес бях в Ратола-София -Масло Мицубиши 5w30 5x22.50 = 112.50 лв. -Въздушен вилтър 60 лв. -Маслен филтър 15 лв. -Труд 10 лв. Общо 197.50 , с ДДС 237 лв. От последния литър останаха около 700 мл. защото двигателя събира 4.3 л.(така е и по книжка) На линка може да видите снимки от маслото. Цък 1 Цък 2 Цък 3

Днес бях в ратола за смяна на масло(ще пиша в другата тема) и те ми казаха, че мивек принципно е нискооборотен в покой. Нормалното било около 680 об./мин. и аз като гледам уреда си показва точно толкова, ако приемем, че малката чертичка преди единицата е 750 об./ мин. Вече съм спокоен благодаря на всички са съдействието.

Ами всъщност не тресе колата и от двигателя се чуват(от вън) само клапаните как цъкат като часовник, но все пак има вибрация макар и минимална (левче стои право в/у двигателя на тези обороти(сниката от линка долу)). Днес си правих експерименти и на малко по високи обороти няма грам вибрации. Много странно... утре съм на първа смяна на масло в ратола и ще има кажа да погледнат. ЦЪК

Хъм, при мен е където съм показал с червено. Май е по-малко от 850 об./мин

А при мен има само аудио вход (интенз ниво). Работи безотказно.

Колеги, споделете на колко оборота са ви колите в загряло състояние(само за описаните в заглавието модели), защото на мен ми се струват малко ниски.

Аз мога да ти преведа какво означава Sensor Anhängerkontrolle за сензора е ясно а другото означава за "контрол на ремаркето" така че ако не фабричен е добавен по-късно.

Ами трябва да им пишеш мейл, защото цените се различават според това от коя страна поръчваш а също и какво количество.Мойте рингове за фаровете за мъгла излязоха 42 щатски долара с доставката.

Колега виж тук => ЦЪК. Аз от там си купих ето тези => ЦЪК и съм много доволен. А за колегата с предните липсващи части ето тук =>ЦЪК. Дано да съм помогнал.

И аз направих едно замерване което хич не е зле. :icon_thumbup: 555 км с 41.5 литра което прави към 7.4774 разход като 24 километра са градско, другото е магистрала 130-140 км/ч на темпомат и извънградко 90-120 км/ч ц бензин екстра форс 96 на петрол. Колата е на 4300 км. 1.8 - ръчка.

Колега тебе ли видях днес на кръстовището в на Била в Младост?

Ами не още, не мога да си харесам още... Пробвах един два ама нещо не ме изкефиха. Препоръчайте ми нещо. П.С. Само да не е такуж дето се заварява.

А този от линка дали ще стане? И мога ли сам да си го сложа?

Колеги, да попитам има ли значение какъв накрайник да сложа и дали от БС ще се заядат? Искат 150 кинта??? Това е безобразие!!! 94 вече дадох за секретни гайки, но нещо не съм на кеф да им пълня гушите. Та напримет това ще стане ли? Тук

А как седи въпроса с гаранцията ако направя първата годишна профилактика в Ратола? Ще важи ли?

Ето гиhttp://dqdomraz.snimka.bg/other/lancer.475111

Разбира се ето тези ги щракнах набързо с телефона. Само дето не мога да ги кача, че са много големи.... а тука дава само 50кб.....

Е хайде и аз да се похваля, от днес си имам нов Lancer MY09. Мухахахахаха...лудница. Ще сложа снимки съвсем скоро. 1.8 интенз е, ако питате

Добре де, аз имам намерение да си купя дизел, но като чета тука ще ме откажете напълно.... Тук са прехвърлени мненията "ЗА" и "ПРОТИВ" бензиновият и дизелов мотор.