Цвети

Продадено

Здравейте, За съжаление се наложи да се разделя с моя колт - ръждата го изяде :icon_crying: Colt 1.3i 12v Glx, първа регистрация 1996г Разпродавам каквото е останало от него. Ако някой се интересува от конкретна част, моля да се свърже с Емил 0896920988. Колта се намира в София, в Горубляне (това, което е останало от него ... :icon_crying: ).

Здравейте, Моето колтче пали все по трудно в този студ ... дали е от студа или иска нов акумулатор? До тази зима никога не съм имала проблеми да запали, но сега в студените дни пали много трудно ... може ли да има друг проблем, като например свещи, лош бензин, или направо да си купуван нов акумулатор? Чувала съм че при Мицубишитата акумулатора пада от веднъж - вярно ли е? Предишният ми акумулатор точно така си отиде - един ден просто колата изобщо не запали ...

Вече съм за постоянно в София - така че за съжаление не мога да се присъединя

Честита Коледа на всички! :icon_n_clover:

Аз съм в София, така че ще чакам ...

Да, ясно, и от магазина така казали, но защо моя двигател е с 12 еднакви гумички? Сега майстора ми е сложил 12 еднакви, защото и старите са били 12 еднакви ...

В София, но майстора е приятел ... каза че по принцип ремонта струва около 200лв, но на мен ми направи отстъпка Само не можахме да разрешим загадката защо по каталози дават 8 големи и 4 малки гумички, а на моя двигател са 12 еднакви ... ...

Здравейте, Най-после смених гумичките, и сега ще засичам дали продължава да гори масло ... но майстора ми каза че като ми е поръчвал гумичките за двигател 1.3 12 V са му донесли 8 големи и 4 малки гумички, а в действителност като е свалил старите и 12-те са били еднакви, и се е наложило да вземе нови, т.е. двигателя ми е с 12 еднакви гумички на клапаните, така били 1.5 двигателите? Въпроса е възможно ли е двигателя ми да не е 1.3? По документи си се води навсякъде 1.3 ... VIN JMB M N C A1 A R U 510832

Платежно FT/09183/102000003 Цветелина Митева (Цвети)

И аз ги пуснах преди десетина минути - Цветелина Митева.

Сега и аз трябва да пребоядисвам :icon_crying: такава глупост не бях правила, но за всичко си има първи път :D - колата ми е одрана от едната страна от предната до задната броня :icon_crying: отнесох един голф на едно кръстовище ... после КАТ, разправии, сега трябва да ходя и при застрахователите ... тя и преди това боята ми беше кофти, и сега сигурно ще трябва да я пребоядисвам цялата ...

И аз искам един, но ме притеснява това с размерите - S ли ще е най-малкото? Защото има вероятност да ми е голям ... висока съм само метър и петдесет :D :D А каква е точно материята?

Ох, ясно е че ще се ходи на майстор, но май ще го отложа малко във времето ... Иначе колтчето пуши доста, когато е студено, но според мен пушека си е съвсем бял, само че ауспуха си е черен ... и чернилката е малко мазна на моменти ... спомням си че преди смяната на маслото не беше така, но кой знае какво е имало в предното масло (с което купих колата)

Записвам си, защото не помня но не съм записала колко точно масло е сипал - не съм предполагала че ще гори масло и ще трябва да засичам колко :icon_crying:

Ами майстора не помни ... беше отдавна - преди половин година ... когато я купих сменях освен маслото и ремъци, и ролки, и разни други дреболии ... така че не знам колко точно е било маслото - плащах всичко наведнъж ...

Долях 1 литър, стигна до малко под максимума, да видим ... явно си го гори, да видим колко ... Лошото е че никой не помни до къде е било след смяната преди 4000 км ... малко след това са проверявани и свещите - ок, и компресията - и там майстора каза ок - 10 и малко на единия цилиндър, 11 на останалите 3 ... Сега ще разбера като я покарам и го следя, но май ще трябва ремонт ... :icon_crying: :icon_crying:

Моя също е с 4х114 - 96 година по регистрация, 94 по VIN

И на мен така ми казаха, но майстора ми каза първо да долея и да видя колко точно гори /защото дори на нови коли давали за нормално някакво количество/, и после ще му мислим ... следващите стъпки са евентуално добавка в маслото като го сменям следващия път и по-сериозните неща - гумички на клапаните, ремонт на двигателя /сегменти/ ... ... Не искам да стигам до там :icon_crying:

Сега чакам да ми донесат маслото да долея, за да мога да я карам, и ще я следя ... явно го гори, но до колко е сериозно, ще видим ...

Така става като не се сещам да погледна под капака ... ... ще ми е за урок ... дано не се стигне до някой сериозен ремонт :icon_crying:

Честито! Много безаварийни километри! И аз карам такова колтче, само че моето не е толкова лъскаво :D и е без климатик, ел. огледала и е само с един airbag

Не маслото от минимума до максимума, а около 2 милиметра по щеката - от около 1мм над минимума до около 1мм под минимума ... Компресията беше ОК преди около 2-3 месеца ... но ще я меря май пак ...

Здравейте, За мой срам 2 месеца не бях проверявала маслото, и вчера установих че е на около 1мм под чертичката на минимума ... предния път като го проверявах беше на около 1 мм над минимума ... не виждам някъде да е текло масло, така че явно го гори; и чернилката в ауспуха е малко мазна ... Въпроса е доколко е нормално да гори масло, и как да я лекувам сега? След смяната на масло е карана около 4 000км, лошото е че я карам предимно на къси разстояния - до офиса ми са 6км ... ...

Аз имам такова от 3 месеца, засега бих казала че съм повече от доволна; много добре върви частите са на приемливи цени, но и досега освен обслужването съм сменила само един термостат; Разхода е големичък, но това най-вероятно е от моето каране - около 9 - 9.5 градско, вярно - през зимата; приятеля ми като я кара на извънградско даде 6.4; Издръжливостта на окачването ще я разбера напролет като я вкарам в бокса и майстора като каже какво се е потрошило - но и аз все още почти не пропускам дупка, за 3 месеца не бих казала че се е разтропала; Моето го взех за подобна сума но без регистрацията и таксите ... имам като екстри 1 еърбег и ел. стъкла. Произведено е 94 година, но е с първа регистрация 96.