DaNy SHaDy

Ами аз от опит да ти кажа,че е по-добре да продадеш колата и да си вземеш друга с ръчни скорости.Преди години имах една бмв 5тица автоматик,на която и разказах играта на скоростите за 2-3 седмици.След това реших,че ще и слагам ръчни скорости.Е добре ама тоя майстора дето я прави беше пълен напушеняк и я прави месец и нещо(а уж един от най-добре в бмв средите за времето си,няма да споменавам името му умишлено).Когато и да отивах го намирах с бирата в ръка(или върху покрива на колата ми) и все почти свършваше.Все имаше някакви части дето трябваха още.Цялото удоволствие ми излезе 1200лв+++.Иначе добре вървеше,даже доста по-добре от стоковите,защото бяха по-къси скоростите.Но си имаше навсякъде следи,че е била автомат,на таблото крушките,отпред при коша...та така.Прецени дали си заслужава.

ebay :good:

http://store.picbg.net/pubpic/11/84/f2e834e7a8421184.jpg Cobra 2.0 GTO :icon_doh: :haha:

И аз вече съм с такъв. :drinks: :good:

Днеска отивам в Емкомплект 33 да си купя акумулатор Варта Силвър.Казах им,че ми трябва 63 ампера с ляв плюс и ми казаха,че нямат в магазина,но до 2 часа могат да доставят.В последствие се оказа,че нямат в наличност и аз съответно започнах да търся по други места.Звъннах в Аутоплюс и ми казаха,че по каталог го давали 70ампера.Някой кара ли с толкова голям акумулатор?Не знам като габарити дали ще се смести дори и ако махна "легена".Та чакам и предложения от къде да намеря акумулатор,защото и в Аутоплюс нямаха.

Това май си е общ проблем не само при 1Г ами и при 2.Няма да е лошо някой наистина,ако някой открие решение.

Всяко зло за добро са казали хората. :good: Сега и да го мислиш нищо няма да промениш,а и не се е знаело в какво състояние е щяло да се окаже,че е двигателя.Пий по бира(2,3) и търси друга кола. :drinks:

Някакво развитие по въпроса?Като гледам Ники си влиза във форума и пише в темите си за продажба.Тази явно умишлено я подминава. :mad:

Без преправяне ли?

Аз лично си изкарах готино. :icon_thumbup: Ето малко снимчици: http://snimki.be//store/1/IMG_0595.JPG http://snimki.be//store/1/IMG_0596.JPG http://snimki.be//store/1/IMG_0597.JPG http://snimki.be//store/1/IMG_0598.JPG http://snimki.be//store/1/IMG_0599.JPG http://snimki.be//store/1/IMG_0600.JPG http://snimki.be//store/1/IMG_0601.JPG http://snimki.be//store/1/IMG_0602.JPG http://snimki.be//store/1/IMG_0603.JPG http://snimki.be//store/1/IMG_0604.JPG http://snimki.be//store/1/IMG_0605.JPG http://snimki.be//store/1/IMG_0606.JPG http://snimki.be//store/1/IMG_0607.JPG

Ама много ясно,който може и иска да дойде.То винаги ще има някой на който друг ден ще му е по-удобно А и често хората,заради които се предприемат промените именно те не идват в крайна сметка.Нищо не пречи и юни да направиме един тотал. :plane:

Проблема не е в това как да закараш кабела в багажника,а как да го вкараш от коша до купето.Цял ден сме се мъчили с един приятел.Накрая решихме с бормашината да дупчиме.Е да де ама то всичко е така яко нагъчкано с какво ли не,че...И все в таблото ни се струваше,че ще излезе.Накрая намерихме място,на което и двамата решихме че става и дупчихме.За щастие не успяхме да повредим нищо важно.Само десния плафон под жабката и самото осветление в жабката не работи след това. :icon_thumbup: Самия кабел в колата го вкарахме под мокета отсрани

Аз предлагам да е след Гергъовден,какво мислите?Иначе needforspeed теб те чакам с ауди а4 или 124-ка :D :D :D

35квадрата е,мисля че е достатъчен като квадратура.

За сега ще подсиля масата от акумулатора и алтернатора,защото четох,че давало добър ефект и ще сменя акумулатора пък ще видиме какво ще стане. :good: Нямам особено място за 2ри акумулатор за това и сложих 3 фарада кондензатор.

Kicker KX800.4 е за басовете-120ампера,другия е някакъв kenwood към 30 ампера(25 по спомен).Бушона е 150ампера.Вижте какво се случи с първия държач... http://store.picbg.net/pubpic/F0/B4/8f5050d1b3d2f0b4.jpg Сега съм с този: http://www.avitel-bg.com/for_the_mobile/accessories/fuses_and_holders/bfh_11/ даже не точно същия,имаше някакви букви още и беше малко по-скъп та сигурно и по-добър В нета го гледах по 40 евро.

Ами да,близо 1 киловат удря.800вата рмс са басовете общо.Преди с 400вата нямах проблеми на старата кола,но сега...След смяната на акумулатора ще видя дали ще има промяна.И все пак някой дали има отговор на въпросите ми? Поздрави.

Здравейте,отскоро сложих музика в колата малко по-силничка и въпреки кондензатора от 3 фарада си имат проблем с тока,просто не стига!То и акумулатора ми сега е под всякаква критика де-55 ампера Искара на над 2 години...Дайте идея от кое митсубиши дизел може да се монтира алтернатора?Другото,което е че мястото където стои акумулатора е доста тясно,примерно като се махне легена колко ампера най-много може да се побере?Акумулатора ще е или ац-делко или бош силвър.

Мне,100% еклипс.Открий 10те разлики http://www.niot.net/niot_570/nissan_200_sx_s13_niot.net.jpg%20%2823%29.jpgАз ще помогна с капачката на резервоара,извивката на покрива и задното стъкло,а ти се загледай в таблото и разни други такива елементи. :icon_thumbup:

Здравейте,от доста време се ровя из нета за хубави стопове на еклипса та за това време попаднах на няколко места на инфо че се поставяли стопове от Skyline R33 на 1G.Реален проект не успях да открия но намерих тази снимка: http://www.dsmtuners.com/forums/attachments/appearance-interior-exterior/20285d1067916245-skyline-tail-lights-merged-8-8-eclipse-wit-skyline-lights.jpg Според вас това изобщо ще стане ли?Идеята ми е от стъклопласт или нещо подобно да се изработи отливка на мястото на стоповете като се премахне и долната лайсна под тях,защото на скайлайна са по-високи.Харесах си тези стопове: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Nissan-95-98-96-97-Skyline-R33-LED-Tail-Lights-Chrome_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem563a842bb4QQitemZ370348927924QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories Приемам всякакви съвети,също така и инфо за добър майстор на подобни продукти от смоли,стъклопасти и тн. :mitsu-smiley:

Здравейте,темата с бавно прибиращите се колани(че на моменти и неприбираши се) предполагам вълнува не само мен,но и доста други колеги(доста е досадно).Има ли някакво решение на проблема,смяна на пружийна или пък цели нови колани(от какво стават,къде се продават и цена съответно)?

Купих САНО и определено имаше положителен ефект,поомекна кожата,мазах го 2пъти,защото забелязах,че доста попива.Основното,което ме притеснява е,че е прозведен в Кипър,Никозия...Живял съм там и направо настръхвам като знам капацитета на кипърците и на маймуните(пакистанци,индиици,бангладежци и филипинки),които наемат основно поради евтината работна ръка.От темата по-горе бях останал с впечатлението,че трябва да е произведено в Израел... :unsure:

На спейстара на баща ми от 1 седмица също светнаха ербеците.Грешка в компютъра ли е най-вероятния проблем или нещо друго?Къде в София чистят тези митсубишита,че на няколко места казват,че нямат софт.

Мерси!А някой дали може да ме насочи къде има специализиран магазин за такива препарати в София?На Симеон например?

Здравейте,вчера се сдобих с кожен салон от 1Г в доста добро състояние.Няма скъсвания,не е напукан,има няколко одрсквания,които ако знаете може да кажете с какво могат да бъдат боядисани.С какво да го намажа,за да подхраня кожата?Четох из нета за разни вакси на костенурка и сонакс.Всъщност той естествена или изкуствена кожа е?Ей такъв е: http://img214.imageshack.us/img214/334/20090422408.jpg