p_carisma

Ако не намеря две комплект.

Здравейте, Търся предна и задна врата от лявата страна за Carisma 99г. хечбек цвят син металик по възможност. Нужни са ми само вратите без кори, стъкла, и дръжки. Моля приложете снимки на вратите.

Здравейте, Желанието ми е да си поръчам летни гуми с доставка по куриер и няма как да ги пробвам. Въпорса ми е, ако някой има опит да сподели. Каризма 1.9 ТД 99г, по книжка 185х65х14. Мога ли да сложа на 15' джанта един от следните размери: - 185 х 65 х 15 - 185 х 60 х 15 - 195 х 60 х 15 - 195 х 65 х 15 Дали ще опира при повечко багаж и по нашите лоши пътища? Старите ми са 185х65х15 но двете гуми от единия край са леко нацепени и незнам дали не се дължи на големие размер гума да опира някъде.

Беше блокирал спирачния апарат. В последствие това установи разследването. :rolleyes:

Втрещил съм се защото преди година след каране в планина взе да пуши лява предна гума, от високата температура главиния лагер се потроши колелото заби и отказа да се върти. С платформа е предвижих смяна на лагер главинен с нов, нов маркуч спирачен апарат и стана панаир голям, че от тогава ми държи влага до какво може доведе едно прегряване на дисковете. Успукойх се от последните постове, карам си колата с мерак и давидим какво ще се случи :icon_rock:

Дисковете парят то е ясно има триене при спиране нормално. Джантите топли са, могат се пипат поносимо е въпроса ми е и при вас ли е така след употреба в градски условия дали джантите се затоплят. Днес си смених задните накладки сега и 4 спирачки хващат,с червен възелен ми каза майстора раздвижил още веднъж механизмите, джантите пак са топли но поносимо на допир с ръка. Остава да я покарам извънградско да видя дали ще е с по малко затопляне. Благодаря за съвета.

Утре ще сменям задните накладки и ще видя как ще е. Но факт е че няма триене проверих го пак.Карах 3 км без употреба на спирачки колата я спрях на ръчна. Спирачните дискове бяха студени. Карах още 6 км с употреба на спирачки джантата взе да пари леко при допир с ръка а спирачния диск неможе се пипне(нагрят). Щя сменя задните накладки за да съм сигурен че не е от натоварването само на предните колела. Благодаря за съветите на всички.

Накладки нови слагах преди 1 месец отпред. А на техническия преглед като минавах преди седмица задните не държаха, може би си прав за задните спирачки че трябва се сменят накладките. Обаче дали това ще реши проблема аз избягвам да ползвам спирачките в рамките на 5 км и пак греят от пред, не ги натоварвам че да спирам само с предни и от там да се получи голямото натоварване и греенето. Не пречи да смяна задни накладки на барбаните и да видя.

Един път смених вече майстора, каза че била повредата в спирачната помпа не връщала налягане. Сменихме я проблема си остана и смених майстора. Втория раздвижи спирачните апарати, но уви пак сме в изходна позиция тези дни пак ще му я карам да видим дали има други идеи. :rolleyes:

Правих го това упражнение въртях ги на ръка, незнам с колко нютона, въртят се :icon_blush:

Вчера я карах на майстор раздвижи спираните механизми каза всичко е ОК. Но днес пак взе да грее. При бутане по равен път с лекота се движи колата не се наблюдава триене на накладките, и си мисля че няма задържане. Маркучите съм ги сменял преди 1 година.

Проблема ми е следния: След изминаване на 5-6 км с минимална употреба на спирачките летите джанти парят при допир с ръка. Спирачния диск не може се пипне с ръка. Правих тест на равен път бутам леко каризмата и тя се движи без проблем, не се наблюдава триене на накладките. Има ли вариант да се вдига тази температура от главинните лагери. Греенето е само на предните колела те са с ABS задните са с барабанни спирачки няма греене. Модела е carisma 1.9 TDI 1998g.

Май не е натиснато защото такива липсват отдавна,натискам гумичките :icon_blush: . Този проблем стана след вътрешно пране на колата.

При мен изкочи следния проблем:Ляво предно стъкло не се сваля.Махнах клемата на акумулатора поставих я и се свали само до долу лявото стъкло.Натиснах бутончето вдигна се, но при опит да го сваля пак не сработи.Махнах отново клемата на акумулатора поставих я и стъклото отново се свали само. Къде е проблема според вас? Щом се сваля само, а се вдига с копчето мисля че си е наред деигателчето.

С един чук малко свих ключа и с повече сила се отвъртя, сега ще си ги притягам леко или най добре да постъпя като колегата да си сложа неръждаемо болтче шестостен. :icon_thumbup:

Летите джанти са ми оргиналните за mitsubishi carisma с 6 лъча. Проблема е следния: С ключа с който се отвива едно елипсовидно "болтче"на капачето, не успявам да го отвия. Превърта ми ключа което ми го дадоха специално за свалянето на капачето на джантата. Въпросното ключе е тръба с елипсовиден отвор но превърта. И сега стой въпроса пред мен как да си сваля летите джанти. И не знам на какъв принцип работи ключето има ли пружина под елипсовидния болт с натиск и завъртане ли е. Стоя си с зимните гуми, а летните са в багажника докато измисля начин да си сваля джантите.А вече съм са били сваляни два пъти преди това не от мен. :icon_crying: :icon_crying:

ICER е марката за накладките.

Днес си смених накладките,нямаше голям избор в магазина и се спрях по съвет на продавача на IGER-испански 75лв-предни. Ако някой има отзиви да пише. Тропането след смяната на накладките изчезна. :rolleyes:

Пиши после какво се е оказало за накладките. Пластината ли е за смяна или втулки

Ще се прави профилактика на климатаика, че не се издържа с тези температури.

Не съм но ако нема,си мисля че изобщо няма да духа студено или вариант е да я намаляло количеството.

Нормално ли е само на обороти при спряла кола да не духа студено от климатика. И в режим ECO и * спира притука на хладника,в момента в който напомпя обороти задухва студено отпуснали педала на газта спира хладниката.

Имах същия проблем с моята carisma 1.9TD, оказа се че е центровка на помпата. Майстора е пипна тук и там и еврика сега не ми глъхне на ниски обороти.

Отпред при движение по неравности се чува тракане на метал-метал. При натискане на спирачката тракането не се чува. Разпитах за проблема, казват ми че имало пластина която придържа накладките в не работен режим,която е най вероятно счупена и сега тракат по неравности.При лек натиск на педала на спирачката по неравности в работен режим на накладките тропането изчезва.Какво мислите за констатацията ми.Тези пластини сменят ли се могат ли се заварят.Сложна ли е подмяната на накладките, и комплекта за накладките включва ли тази пластина която не съм виждал аз. :rolleyes: