prodromov

Щом ти прегрява ня място а като потеглиш се оправя, няй-вероятно е виско или водна помпа.

Незнам от къде ще ги купуваш, но ги гледам в един сайт на цена 154лв , в същия сайт има и Нокиан на цена 158лв. Място за сравнение няма между двете марки. Качи снимки след като сложиш този размер , да видим как седят на джипа

може ли линк към въпросното клипче?

От каде взе нов радиатор ? Аз доста търся , но под 500-600лв не намирам , а съм чел из форумите , че се намира за 150-250лв

Здравеите колеги Имам подобен проблем като този на колегата Колата е Паджеро 3 3,2дид дълга база 2001г. Парното ми е СЛАБО От няколко дни се опитвам да отстране проблема , но резултата е минимален Отначало едва се усещаше - когато го наглася на 29градуса - духа направо хладно , когато го намаля на 27-28 и да духа само централно - духа сравнително топло само от двете леви духалки ( от десните хладно ) , в краката от ляво - не духа , от дяно - духа , но хладно / на прозореца духа , но хладно Установих , че когато карам колата с повече газ - парното духа по-топло ( когато съм спрял на място - духа топло ) когато дигна оборотите 2500-3000 в движение или на място - разликата е осезаема - духа много добре Смених термостата два пъти , но нямаще видим ефект. Проверих маркучите към парното - и двата са топли Горния маркуч към предния радиатор е топъл Долния маркуч между радиатора и термостата е савсем леко топъл Стрелката на температурата НЕ сочи 90градуса , по соко сочи около 80 ( дори и след смяната на термостатите ) Но съм я виждал да мърда нагоре - на магистрала по баир , дигна няколко пъти НАД 90 градуса ( около 100 ) и след баира си падна пак на около 80 Сменил съм филтъра на купето Погледнах тази клапа която е над филтъра - видимо отваря и затваря Промих радиатора на парното както е описано в доста теми ( от маркучите зад двигателя ) излезе доста ръжда , но след тази операция , можеби имапе най-голям ефект ( парното започна да духа топло и от духалките в дясно , но най-лявата намаля , на стухлото и в краката - положението е същото като преди. Положението с оборотите е същото , Когато е на ниски обороти - парното едва се усеща , но когато я карам с повече газ е идеално )