bozhidar 48

Здр. Колеги дайте някакъв съвет. Смених акумулатора, подгревни свещи и реле.Днес сутринта на минус 9 градуса колата запали трудно, заработи като на три цилиндъра,мотора пречука за 3-4 секунди след което заработи добре.Когато температурата е до -3 градуса пали добре. Дайте някакъв съвет от какво може да е, че ми писна от майстори. Тези неща ги смениха в Пежо сервиз, казаха че дюзите са перфектни,има компресия и не знаят вече от какво може да не пали.

Питам понеже по форумите пишат, че ЕГР клапана участва активно в регенерацията на ФАП филтъра.

Здр. Колеги смених и четирите свещи, за сега пали добре, но ще видим как ще пали когато температурата падне под минус седем градуса.

Здр. Колеги след премахване на ЕГР, задължително ли е премахване на ФАП филтъра.

Здр. Колеги имам едно питане към по-вещите.Има ли вероятност подгревна свещ като се замери да показва, че е изправна а реално да не нагрява както трябва.

Здр. Колеги и при мен се получава нещо подобно с първото сутрешно палене. Когато температурата (минус 5-6) градуса колата пали като на три цилиндъра(пречуква) и за три-четири секунди започва да работи добре.В Пежо сервиз смениха релето като казаха, че свещите са ок, Днес когато запалих пак същата работата. Акумулатора е чисто нов. Дюзи перфектни. Ако някой се е сблъсквал с подобен проблем,нека сподели опит.

Здр. Колеги, вчера свалих фап филтъра и го почистих на пароструйка беше много мръсен, но на диагностиката не ми изписваше грешка за фап а само ЕГР и регенерация правеше на около 800км.Сваля се много лесно за около 10 минути. Когато я закачих на лексията грешката за ЕГР изчезна, но пише че е задръстен на 80% и са изминати 280км от последната регенерация.Някой има ли идея дали тези 80% запушване са реални.

Здр.Пиши какъв е резултатът. Най после да се реши този доста често срещан проблем.

ЕГР чисти ли се или трябва да се смени, някой от вас свалял ли го е? Защото на мен ми изписва грешка в егр и първото палене е малко по-трудно.

Колега пиши когато откриеш какъв му е проблема.

Пробвал ли си да миеш фапа

Колега благодаря за бързия отговор. Ще отида в друг сервиз.

Здр. Кои цветове са за аудио.

Здр. Колеги и аз съм със същия проблеми, ще съм благодарен ако пишешете дали сте установили на какво се дължи трудното палене. При мен майсторите само вдигат рамене. Благодаря предварително.

Здр. Колега откри ли на какво се дължи придърпването на автомобила.

Колега Благодаря за изчерпателния и най-вече компетентен отговор. Смятам, че темата ще е доста полезна за много настоящи и бъдещи собственици на автомобили с такъв тип скоростни кутии.Хубаво е да се знае,че вече има резервни части и съответно решение на проблемите на доста собственици на автомобили с тези скоростни кутии.

Здр. Колега благодаря ти за бързият и КОМПЕТЕНТЕН отговор. Най вероятно ме е излъгал защото каза, че е взел нов за 700лв.и го сменил,😂 иначе за няколкото километра проба сменяше предавките плавно.Понеже съм решил да купувам автоматик искам да те попитам наистина ли се чупят толкова много тези кутии или като ги купим ние вече се амортезирани и какво се прецаква най-често, съответно колко струва, За да си направя сметка далиси заслужава удоволствието "Автомат" Благодаря още веднъж.

Здр.харесах един ситроен c crosser, с такава кутия, но при гасене на колата се чува едно пречукване като на метал, когато я гася с малко гас не се чува. Продавача се кълне, че е сменял маховика и било нормално да чука така. Ще съм много благодарен ако някой може да ми даде компетентен отговор дали наистина е нормално и колко ще ми струва в най лошият случаи. Колко струва ремонта на тази кутия, че май доста се чупят. Благодаря предварително.