Nikolay Ivanov Ivanov

Знам колега, познавам бай Марин но ми доставя удоволствие да си пооправям колата в свободното време та затова. Имам нужните познания и инструменти.

Здравейте колеги, от известно време забелязвам че стартера ми върти малко тегаво. Не е акумулатор - тествано е. Въпросът ми е следния, можете ли да ми кажете размера на 4-те втулки и на четките за да ги набавя предварително че не ми се занимава да разглобявам за да ги видя какви са след това да търся някой да ме кара до големия град там да обикалям и т.н. гимнастики. Благодаря Ви!

Пропуснах, възможно ли е тези грешки да са вследствие на слаб акумулатор? В последно време го усещам че е пътник но се надявам да изкара зимата. А след това знаем че няма да има проблем през лятото. Поздрави!

Здравейте колеги, вчера както си карах и ми светна чека. Прочетох с телефона и ELM327 съответните съобщения за грешки оказаха се тези: Р0173 Р1073 Р1110 Р1102 при опит да ги изтрия не успявам. Колата има газова уредба. Карам я от около 10000 километра досега не ми е правила никакви проблеми. Рядко присветва TCL и ESP - то но при рестарт се оправя. Какво бихте ме посъветвали. И следващия въпрос - може ли да остана на пътя от проблеми свързани с тези грешки? Благодаря!

Здравейте колеги, оглеждам се за инжектори за MIVEC-а на грандиса който карам защото като стана по студенко започна да прекъсва. Когато я запаля и малко след това докато загрее трябва да галя педала с плавно подаване на газ. Грешки по мотора няма, карам я на газ и затова не бързам със смяната. От опита ми съдя че някой инжектор прави номера. Попаднах на тези оферти: https://ru.aliexpress.com/item/Original-Fuel-Type-Injector-Nozzle-For-MITSUBISHI-GRANDIS-OUTLANDER-LANCER-2-4-MIVEC-HDA305E-MN183292/32816483879.html?spm=a2g0v.search0104.3.70.pSq1Rs&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10152_10151_10065_10068_10344_10342_10343_10340_10341_10084_10083_10304_10307_10615_10302_10059_10314_10534_100031_10604_10103_10142_10125,searchweb201603_25,ppcSwitch_5&algo_expid=d7c5e648-167a-452f-89ae-71c8778577d4-11&algo_pvid=d7c5e648-167a-452f-89ae-71c8778577d4&priceBeautifyAB=0 https://ru.aliexpress.com/item/Fuel-Injectors-nozzle-HDA305E-20103Z4-for-MITSUBISHI-GRANDIS-OUTLANDERfor-LANCER-2-4-MIVEC-K-M/32809461632.html https://ru.aliexpress.com/item/Fuel-Injectors-nozzle-HDA305E-20103Z4-for-MITSUBISHI-GRANDIS-OUTLANDERfor-LANCER-2-4-MIVEC-K-M/32810002763.html https://ru.aliexpress.com/item/high-quality-FUEL-NOZZLE-INJECTOR-nozzle-FOR-mitsubishi-GRANDIS-OUTLANDER-LANCER-2-4-MIVEC-HDA305E-MN183292/32813948272.html Въпроса ми е, дали някой от вас е ползвал такива и какви са отзивите? Благодаря.

Здрасти Колега, когато ти е удобно можеш да я изпратиш на: parts1975@abv.bg Благодаря ти, Весели Празници!

Пиши моля ти си като имаш резултат. Карам същия грандис да го имам като вариант. Поздрави!

Здрасти Колега, ако може да ти е от помощ потърси тези от линка със съответните номера: https://tecdoc-module.bg/autoparts/mitsubishi/grandis/2.4/wheel-drive/bellow/?of=m5124;t28393;s10174 Тук го откривам, само звънни за наличност: http://www.samurai.bg/grandis-naw-2003-/2505-0415-na4t-mn110516-febest-manshon-vtreshno-kare.html Поздрави!

Здравейте Колеги, имам въпрос. Преди дни забелязах че десния електрически механизъм за регулиране височината на фара на работи. Премерих на буксата идват си захранването 12 волта, масата и 4-те напрежения за съответните положения на фара. Но моторчето не реагира. Въпроса ми е: как се сваля моторчето, има ли лесен начин или ще трябва да свалям целия фар, разглобяване и т.н.? Рових из нета гледам снимки на такива моторчета, завършват с резба т.е. трябва да развия до край гайката за ръчен реглаж отзад на моторчето за да го освободи или има друг начин? Отпред на резба или на ябълка завършва? Благодаря!

Благодаря Колега, как изглежда този обезопасителен кант-лайсна? Виждам под бутилката една малка гредичка която е захваната към основната греда отляво. Това ли имаш предвид? Ако е това след като се отреже няма ли да се случи нещо неочаквано? Благодаря!

Здравейте колеги, карам такъв автомобил вече 3-ти месец ~ 3000 километра. Уникален. Имам въпрос, колко е количеството масло между мин и макс на щеката за маслото? По мои наблюдения не повече от 250-300 милилитра. Следващия въпрос, къде в Пловдив мога да закарам колата за да ми сменят газовата бутилка с по-нормална. Сегашната с която купих колата виси много ниско и не ми харесва. Виждал съм грандиси на които бутилката е точно колкото резервната гумата и не виси така, изглежда добре. Сегашната събира около 33-35 литра. Вие с какви бутилки карате? Доверен сервиз за Пловдив където могат да ми монтират подходящата бутилка без да очаквам проблеми? Конкретен модел-големина бутилка с която карате и нямате този проблем? Благодаря!

Масло по резбата, електродите на свещта са сухи с лек сив нагар което приемам за нормално. Но има масло по резбата на свещта. Не знам как е устроено вътре чисто конструктивно, затова питам дали е нормално това и дали това може да е признак за проблем. Поздрави!

Здравейте колеги, миналата седмица смених свещите на моя нов грандис 2.4 MIVEC. Сложих NGK 3656. Старите изглеждаха наред, електродите бяха сухи с лек сив нагар, все признаци на добре работеща свещ и цилиндър. Днес се рових по форума и попаднах на следната мнение: След като развих старите по две от тях имаше масло, бяха си доста омаслени и днес като прочетох това се притесних. Маслото което карам е COMMA X-TECH 5W30. Минал съм около 800 километра след смяната, беше на максимума сега го проверих гледам че е паднало с 1 мм. Трябва ли да се притеснявам? Това с маслото по резбата сигурен признак на износени гумички ли е? Благодаря!

Имаше един в Казанлък, гледам обявата изчезна. Има ли си газ? Откъде го взе и на каква цена ако не е тайна? Коя година е? Поздрави!

Говорих с един човек от града който се занимава с ремонти. Според него е дясно вътрешно каре. Някой дали е имал такъв проблем със сходни симптоми. Каква е ориентировъчната цена на такова каре? Той спомена за рециклиране, някакви отзиви от тази манипулация, и изобщо постижимо ли е като цел? Откъде в Пловдив мога да пазарувам добри части на поносими цени - споделете опит? Друг въпрос, искам да сложа някаква блокировка на запалването, коя верига е най-удачно да прекъсвам за да е по-сигурно и без риск от записване на грешки в компютъра? Благодаря!

Със старите го направи 2 пъти, със новите отпреди 3 дни го направи веднъж. Не е от гуми а и не го прави винаги в този скоростен диапазон. Благодаря!

Благодаря колеги за споделения опит и насоки. Вече навъртях около 500км. На три пъти ми направи следния проблем - при движение със скорост в интервала 70-90км се появяват силни вибрации по купето и волана, НО подчертавам НЕ ВИНАГИ (не викам само подчертавам) при движение с тази скорост. Появява се когато си реши - буквално. За този пробег - три пъти. Някой сблъсквал ли се е с този проблем? Прочетох доста от форума в тази насока но винаги при описаните случаи проблема се появява постоянно. А при мен когато реши. Благодаря!

Здравейте колеги, Благодаря за споделения опит, ще си купя въпросното устройство за диагностика като ходя до Пловдив. Не издържах да гледам как ми свети чека и вчера бях на диагностика. Оказа се съвпадение на обстоятелства и нищо свързано със задействането на тракшъна и хлъзгавия път. Грешката - прекъсване на искрата в 4-ти цилиндър. Като за начало поръчах нови свещи NGK - LZFR6AI. Ще ги сменя и ще следя нещата, дано не се окаже нещо друго по веригата. Сегашните свещи са Шампион EON9, изглеждат добре. Евентуално някакви насоки ако сте имали подобен проблем. Бобините създават ли проблеми? Моите изглеждат наред. Преди два дни се човърках с моторчето на клапите на парното и топлата вода - засядаше. Оправих го. Разбрах че е често срещан проблем. Разкачих ключа за пасажерския airbag при включен акумулатор и сега светна SRS-a. С въпросното устройство за диагностика ще мога ли да изтрия тази грешка? Благодаря!

Здравейте Колеги, от днес съм горд собственик на Грандис 2.4 бензин с монтиран газов инжекцион Тартарини. Да ми е честита! Купих я с регистрация, ГИ е монтиран в Швейцария - имам паспорта. Минах през КАТ и вече съм в отбора. Откакто съм взел книжка вече 23 години карам само голфове но Грандиса ми беше мечтата в живота. Първи впечатления навъртях за около седмица 350 километра - Параход, уникална кола. Имам някои въпроси четох във форума попаднах на подобни проблеми но не получих еднозначен отговор. По пътя Пещера-Батак на един завой влязох малко по- бързо имаше пясък и усетих едно придърпване в предницата - включиха са TCL-а, SRS-а онази количка на хлъзгав път и чека. Продължиха да светят докато не изгасих мотора TCL-а от копчето не успях да го угася преди да изгася мотора. При следващо палене двете изгаснаха остана само чека. Минах 150км след случката и чека продължава да свети! Някакви насоки? Искам да си купя и кабел за диагностика за такива ситуации. Разглеждам и виждам много варианти но ако имате опит с нещо изпитано за да не правя излишни гимнастики Моля да го споделите. Днес ще сменя маслото и 2-та филтъра и дано всичко да е наред след това. Колата има няколко дреболии за оправяне но за тях като им дойде времето, засега само тези. Благодаря за съдействието!