Реконструктор

Ммм, кое точно не разбра?

Напротив, идиотско е. Аз до сега нисан без дебитомер не съм виждал. Както и друга кола, впрочем, различна от WAG-оните.

Е аре са, ше си ги мерим ли? :weight_lift2:

Тоя Колт само с TPS ли е? Такава изгъ*ица съм виждал при Сеати, Полота и разни подобни WAG-полуфабрикати, кофти ми е да констатирам европеизацията и при Мицубиши. :mad:

Защо не я продадеш колата? :icon_hmm:

Не е зле, все пак, да споменеш и симптомите.

Според мен е невъзможно да се определи коя точно японска фирма произвежда най-здравите и качествени автомобили. Както за колите, произведени в Япония, така и за тези в Европа. Ако сумираме всички плюсове и минуси на марките и отделните модели, като теглим накрая чертата, се получават доста подобни резултати. Мисля си, също така, че фанатичното вманиячаване винаги е контрапродуктивно и води до безсмислени и злобни флеймове по форумите.

Лицензен F-16, по принцип.

Абе трудно ми е да се гордея с два пъти по-стара и по-евтина кола от мойта. Друга е думата.

Пълен :icon_censored: са тия модели. Няква смесица безумна от Пежо и БМВ. И Колт, може би, както отбеляза колегата.

И това е Галант :drinks:

Защо не идеш на свястна диагностика като начало?

И кво като има дупка? С няколко жички се оправя работата. Освен това, афтърмаркет ЕКУ-та има за много по-малко от $1100.

много бе

Малко тъп въпрос - ЕВО-то може ли да се купи в БГ, или трябва да си го внесеш сам?

Айде нема нужда, че ще изпаднеш в дълбока депресия.

Гумите не изпълват арките и е твърде тумбест, наподобява джип.