gena_g

Благодарско за снимката FOXO !!! Сега трябва да снимаш мотора и него да качиш :icon_dance: :biker:

Някой ползвал ли е от тези бои (Профикс) за колата си или някой, който е боядисвал с тях ? Дайте мнение моля !!!

Наистина невероятна машина! Даже имах удоволствието да се повозя в нея Само като си спомня каква беше в началото, а сега каква е........просто няма връзка! Евала Foxo!!! Дай боже, да има повече такива мераклий като тебе, които си обичат автомобилите и държат на техническото им състояние и външният вид :specool: :mitsu-smiley: :wub:

Помислих си, че така си се писал, но не бях 100% сигурен, а и не исках да те издавам :P Утре паля към софето и в неделя се връщам с бамбината, но преди това ще ви звънна да се разбереме за срещичка ;) П.П. - :mitsu-smiley: фотос каминг суун

Благодаря колега !

Каризмите не са ли само с по 4 болта ??? Ако е с 5 ще се получи много НЕприятна изненада...... Мерси за съвета за пластмасовите втулки !!! П.П. - и все пак да си попитам - защо пластмасови, а не бронзови ?

Нашата е GDI 10.97г., но предполагам централния отвор е същия (67.1) .?.?.? Питам, защото трябва да се направят втулки за джантите и не знаех размера на центр. отв. Благодаря за бързия отговор !!! П.П. - кой материал би бил по-добър за направата на втулките - пластмаса или бронз ???

Преди време карахме Хонда Акорд от която хартисаха едни много здрави ( яли са бордюри, шахти, ями и какви ли още не гнясове и дори не са се изкривили) лети джанти на, които дупките отговарят на тези на Каризма (114.3) , НО не знам колко е централния отвор на каризмата ??? Затова много Ви моля да ми дадете някакво инфо за централен отвор, офсет, също така и препоръчителна широчина (J6.5, J7 и т.н.) на джантата !!! Въобще кой каквото смята, че е полезно като информация нека пише П.П. - джантите са 14ки.

:tooth: ще гледаме да уредим нещо :icon_thumbup:

Днеска наобяд ни докараха една сребриста джи ди айка от германия и сега нямам търпение да си се прибера на Сф. и да и се израдвам :icon_dance: , а това ще стане чак след седмица и половина така че снимки скоро няма да има, но не можах да се здържа да не се похваля B) само дето не се знае за в бъдеще дали ще я карам аз или баща ми, но който и да е съм сигурен, че няма да остане разочарован П .П. - pepper говорих с още едно момче от Блг. (не знам как му е името във форума) да си направим една :mitsu-smiley: срещичка в неделя - 17.08.08

Аз си мислех да не е нещо като система против поднасяне в завоите, но и това звучи добре Благодаря за отговора колега !!!

Привет колеги !!! Ако всичко е наред до седмица баща ми ще кара мицубиши каризма 1.8 GDI LS........та в обявата на колата са споменати разни екстри и има едно нещо, което ми направи впечатление, но не знам какво означава то........, а то е "ASR". Някой знае ли за какво става въпрос ??? Благодаря предварително !!!

И аз останах с такова впечатление, 1.8 рядко се намират, а 90 к.с. на това купе... :icon_hmm: , а и днеска след като се повозих та даже и карах машината на колегата pepper, наистина се убедих, че това е колата, която си търся :wub: Fg21 - благодаря ти за мнението !!! pepper - а на тебе хиляди благодарности за возенето днеска и дето ми даде да покарам количката ти !!!!!!!!!!!! :bowi:

Към колегата pepper : Гледам, че си от Благоевград......аз съм студент там и днеска следобед се понасям към Блг. и си мислех, ако ти се занимава да земем да се видим и да ми разкажеш малко повече за тази машинка и евентуално да ме повозиш малко , а пък биричката от мен Упс...забравих да си оставя тел. - 0898 55 83 86 и 0883 32 89 32 - Евгени

Благодаря ви за мненията колеги !!! И ето, че отново не прочетох едно лошо мнение за този модел кола с този тип двигател :icon_clap: Вече тотално се навих това да бъде колата !!! Само се надявам до месец, два да се оправи и въпроса с финансирането на този проект и отпрашвам към Германия П.П. - някой ако се сеща да добави нещо друго, моля нека заповяда !!!

Ооо не! С десен волан Ъпсурт........трябва да се уча да карам наново :icon_doh: Иначе не мисля да си купувам кола от БГ.....най-веротно ще е от Германия, защото един мой приятел учи там и ще може да ми помогне за доста работи

Абсолютно съм съгласен с тебе колега, но аз няма да я взимам нова колата :( и ако се окаже някоя шит оферта направо ще се застрелям!!! Писна ми от бракми, а виж, че колегите мн не ми я препоръчват, иначе точно GDI ми се искаше да си взема :icon_hmm:

За GDI разбрах, че не става на газ, но ако са наистина много икономични тези двигатели и през ум не би ми минало да слагам газ. Иначе когато исках да си зимам галант и гледах темите, тогава забелязах, че GDI не е най-добрият избор, поне не и за БГ..........обаче сега като гледах темите за Каризма, едно лошо мнение не прочетох за GDI и си помислих дали пък няма някаква разлика м/у каризмовия GDI и галантския GDI......??? Другото нещо което много ме надъха да се спра на GDI е, че има човек (Milen z) в Пловдив, който явно е гуруту на GDI-ките и дори и да имам някакъв по-специфичен проблем, той ще може да се справи с него. И все пак ако не е GDI, мислех да е 1.8 116 к.с. - той как е като харчене и дали му понася газчицата ??? П.П. - забелязал съм, че доста хора от форума карат мицубарите си на газ и никой досега не се е оплакал, затова и аз се замислям над този варянт

Здравейте колеги !!! Тъй като скоро ще трябва да сменям сивика и вече тотално се убедих, че малките коли на са за мене....реших да мина на Галант, но този който ми хресва (след 1997 2.5, V6, 163 к.с.) ми идва малко скъпичък и от там започнах да гледам други модели на мицу и така попаднах на модела Каризма. Доста теми прегледах и до сега едно лошо мнение не прочетох за тази кола :icon_clap: , но все пак ми се иска хора които карат такива коли да споделят мнението си и евентуално да изтъкнат някой специфични силни и слаби страни на автомобила. Нещата които ме вълнуват предимно са: 1. модела GDI - изисква ли се някаква по специална подръжка за него ? 2. другите бензинови двигатели - дали им понася ако се карат на газ и евентуално кой двигател как се държи (дали има някой по-муднички и т.н.) ? 3. какво означават буквичките GL, LS, LX и др. ? 4. като цяло кой модел е най-сполучлив и е за предпочитане ? Благодаря Ви предварително !!!

Сори за офчето, но искам да питам какво е това ESP ???

Вече почти половин година Лансерчето на сестра ми е с разбита задница... http://genua.hit.bg/lancera.JPG ...айде моля ви се ако някой знае от каде може да се вземат задна броня и капак на старо да свирка!!!!!!!!!!!!!!!

Да много му е як аватара, даже си го смъкнах :icon_dance: Хонда и Мицубиши са ми любимите марки така че въобще не съжелявам, а пък и онова Мицу беше 1.4 75к.с., при това сега мога да й сменя двигателя с малкият v-tec(1.6 125к.с.) :icon_dance: :icon_rock: :icon_bye:

Е това е моята бамбина, можеше и да е LANCER 1994год., но трябваше да се ходи до Враца и баща ми се отказа, а ако стане някакво чудо и най-накрая намерим части за Лансера на сестра ми , ще пусна и негови снимчици !!! http://genua.hit.bg/civ1.JPG http://genua.hit.bg/civ3.JPG http://genua.hit.bg/civ4.JPG

Братле аз не съм се занимавал, баща ми я е заси4ал, но в интерес на истината като я заредиме догоре следващото зреждане е след 100 000 години , наистина харчи много малко (а двигателят е 4G15) , но по принцип я караме до 2500 оборота. Абе чук е колата , аз нямам никакви забележки - супер пъргава и икономична - японска му работа.

За моженето, разбира се че може. Нали знаеш "няма невъзможни неща" :D . Сестра ми (чак да не повярваш) си кара колата супер икономично (в смисъл не я настъпва) и на градско и дава разход 6:8 , 7:0, а на извън градско минава на 5..........................................е в такъв случай как да си помислиш за АГУ ??????????????