BAlexandrov
-
От него общо
3,319 -
Регистрация
-
Беше тук
-
Общо дни Първи
9
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от BAlexandrov
-
-
-
Е да де, но намерих резервна да имам. Моята, ремонтирана, работи, така че резервната вече може да послужи на друг
-
Имам CVT кутия точно като твоята от ударена кола. Ако решиш - пиши.
2700A170, W1CJA-1-1AZA
https://www.olx.bg/d/ad/cvt-kutiya-za-mitsubishi-outlander-2-4-CID1243-ID99D9l.html
-
И при мен е размекната тази гума. Поизрязах я, за да не я закачам с крака и толкова.
Вероятно може да се измисли някаква замяна с нещо или дори 3д принт, но волана съм го регулирал точно 1 път...
- 1
-
Виж тук, би трябвало да стават
http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Mitsubishi/ASX/Manuals/ -
-
Не е лошо предварително да се ремонтира CVT-то. Изглежда 250 х км е един чест диапазон, където къса ремъка и става мармалад. Имам резервно CVT за твоя, като стане се обади
-
На 12/20/2021 at 10:43 PM , Stan3000 написа:
Да, четох я темата, само не разбрах дали е 16 или 18 см бутилката и къде я е сложил колегата, опира ли, колко литра събира и т.н. Някой с практически опит за този случай, ако може да сподели
Здравей, цялата информация я има в другата тема, само не съм пуснал снимки финално как изглежда, но е това, което тествахме. Бутилката е 630 х 180 и събира 43 литра. Закрепва се с шпилки и допълнително отдолу е закачена скобата за гумата.
При този модел е най-зле положението за бутилката и няма особени варианти. При Грандис е по-различно. Не е най-ниската точка бутилката, но си е доста ниско.
Вече 6 месеца си я карам и няма някакви проблеми. Малко са уморени задните пружини и доста кляка, когато е натоварена - смятам да ги сменя заедно с амортисьорите евентуално.
Уредбата я монтирах при Милчо София, Левски-Г - има опит и знае какво прави +359879868639
-
Сложи скрийншотове от обявите, защото изчезват. Аз моят го взех от съседна автокъща мисля. Телефонът е друг.
Уговорих продавача да отиде до майстор в Плевен и да се прегледа колата. Той беше приятел на приятел и му платих по сметка. Нищо особено не забеляза по колата.
Оказаха се доста неща прикрити и най-вече пробила гарнитурата, но действително беше в доста ранен етап и изкарваше въздух в казанчето само на високи обороти, без да прегрява. Със смяната на гарнитурата се оказа че е време и за смяна на веригите (две са), шлайфане на главата и реглаж на клапани, профилактично свещи, термостат, водна помпа, капачка, масла...
Все още обаче смятам, че си заслужава, защото повечето разходи са за нормалното обслужване на около 200 х км, а колата е уникално запазена и вероятно на толкова реални километри.
-
преди 14 минути, Даниел Цветков написа:
Когато взех Кросъра единия заден амортисьор беше омазнен леко и реших да сменя и двата.
Викам на майстора каква марка ще поръча и той ми каза-за японска кола -японски амортисьори!
Та сложи Каяба,е вече три години няма проблеми.
Имаше ли проблем със нивото на задницата, оправи ли се? Колко струваше ориентировъчно?
-
И аз имам подобен проблем. Защо не мислите за смяна на амортисьори + пружини? Аз смята, че и амортисьорите са заминали.
Има ли някой опит с марка/модел, който пасва добре?
Бях видял някъде малки пружини за вложки към основните пружини - някой с опит с такива?
-
На линка, който пратих има в сервизното ръководство описание на системата [TIM]OUTLANDER PHEV (GG#) (mmc-manuals.ru) секция 54D
-
Най-вероятно е подобна на Outlander PHEV Mitsubishi Outlander PHEV — MMC Manuals (mmc-manuals.ru)
- 1
-
Мерси и аз същата смятам да сложа. На практика няма място за по-широка, а за по-дебела идва доста ниско. Нямаш проблеми да ти е опирала при неравности?
-
-
преди 9 часа, Slavijoy написа:
Колега утре ще снимам паспорта на бутилката и как стои монтирана.
Мерси, очаквам да видя, за да реша днес. Премери приблизително колко стърчи под бронята.
За размера на бутилката - гледах каталози и действително няма бутилки на 160 мм дебела тороидална бутилка с външна гърловина, освен едни мънички на Колос по 24 литра. Най-тънките са на 180 мм. Преди години е имало полски такива, но вече няма.
Тази греда изяжда 2 см, но мисля да не я пипам...
-
-
преди 9 часа, Slavijoy написа:
Колега, вече две години карам Аутлендър 2008.Газта я слагахме в голям сервиз, в Пловдив. Тороидална бутилка на резервната гума.Мисля, че е 48литра.Събира чисто около 40. Успех!
Здравей, може ли снимка отдолу и отгоре на дъното на багажника и размер?
Тоя майстора, който питам вика че нямало 16 см бутилка с евро сертификат от няколко години насам...
-
Аз се бях заблудил по руските форуми, където пишат, че няма проблем с бутилката, но моделът за там е различен и няма опция за 3 ред седалки. При мен заради това е много криво положението. Гледах с един газаджия и мерихме приблизително - дебелината на резервната гума е 12 см, остават още 3-4 см до нивото на задния диференциал и пак 16 см дебела бутилка нямало. Тази от Италия пак ми се струва, че не е моят модел - събрана е огромна бутилка, без да пада под нивото на диференциала.
@stm Кажи ми марка и размер на бутилката и снимай, моля! 45 литра е съвсем добре. С този модел ли си точно?
-
Здравейте,
Не съм се похвалил, но от скоро съм собственик на Outlander 2011, 2.4 CVT.
Оказа се, че е имало причина да бъде продаден - гарнитурата беше пробила в начален етап, а като е тръгнало и смених вериги, свещи, помпа и т.н при Пламен. Вече е перфектна!
Колата ми харесва, но си харчи - някъде 13 градско и 10 извън.
Дойде време да мисля за газова уредба - цял живот на газ карам и тази със същата идея я взех.
Въпросът е, че вчера установих, че няма място за монтаж на бутилка на мястото на резервната гума под багажника. Просто тя е тънка, отгоре има един плитък леген и няма място за каквато и да било тороидална бутилка.
Някой монтирал ли е тороидална бутилка на този модел - какъв размер и как? Цилиндрична в багажника не искам.
-
Браво!
-
Затворено, на хладно и тъмно няма какво да му стане, ако ще и на 5 години да е.
-
50 лв.
-
:icon_thumbup:
грандиса не пали
в SPACE / GRANDIS
Публикувано
Има ли какво да се запали, има ли кой да го запали?