quiksilver

Дано и новия Галант по традиция да е толкова сърдит! Иначе за Колта май промените са само козметични, но в случея съществени! :rulez:

Туко що попаднах на снимки на новия Колт! Отпред са ползвали решетката на новия лансер. Колтът е придобил агресивен вид и според мен няма да има конкурент на пазара :icon_rock: Снимките са с лошо качество, но все пак промените се виждат! http://news.automedia.bg/read/4777.html

Скачай в Галанта без да му мислшиш много! Колата е супер! Аз карам същата и съм адски доволен. Мотора е 4G63 - култов агрегат на :mitsu-smiley: . Колегите са ти изброили болките на колата, които не са много. Частите не са скъпи, а хубавото е че повечето Хюндай-и са по образец на нашите :plane: и имат едни и същи части. Можеш да си купуваш орогинални части от Хюндай на доста разумни цени, а и също оригиналните :mitsu-smiley: са на сравнително прилични цени! :rulez:

:icon_thumbup: Той настина е вещ по този въпрос, не случайно мнението му е ценено не само в интернет пространствто, а и на малкия екран :D

Може и от жегата да е :icon_blush: Винаги съм харесвал различните автомобили, а не масовите. Всичките ми коли са били с нещо различни от масата. Не бих се чувствал комфортно в примерно, нова, сива тойота корола, която мога да позная само по регистрациония номер. А ФТО е точно това което ми трябва. Красива, уникална, не толкова трудна за потдръка и е лека малолитражка. Скоро ще ми се наложи да сменя колата с по-малка и това е един прекрасен вариант, според мен :rulez:

Е чак за 500 не съм виждал, но за 1500 има, което си е добра цена! 1.8 са голяма рядкост, предполагам, че заради големите такси и цената на бензина се продават главно коли с по-големи мотори на много ниски цени :icon_hmm: ....ех да можеше да ми докараш едно :D

И двамата сте прави :icon_blush: Даже е доста трудно да се намери 1.8! Доста по предлагана е версията GPX с 200кс, но живеем в България и знаете как е! За това питах колегата дали е било с БГ номера, ФТО-то което той е видял(винаги има начин да се вкара на по-малко коне, особенно ако вече има регистрирано такова) А колата си е супер, но за съжаление с малкото моторче, което предполагам ще върви повече от Галанта ми :icon_dance: ....а като казвам супер кола имам в предвид, че няма да ръждяса или да носи някакви серийни дефекти - нали са така супер колите :rolleyes: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley:

Колега, забеляза ли дали е с БГ номера?

Мерси за инфото! Кофти че е четиристепенна, заради извънградското, но ще го преживея. Предполагам ще е трудно намирането на ламарини и фарове, но дано наистина да не ми потрябват. Иначе окачване, двигател и т.н. могат да се поръчват от Ратола нали? :mitsu-smiley:

Колеги, май няма интерес към екзотичните коли...или всички са на море Дайте идея от къде мога да намеря повече инфо за колата и по-специялно за модела GS. По мои сметки, мога да стана собственик на такава за доста разумна цена - горе долу, колкото на един читав Колт! А това все пак е "супер кола"!

еееее, аз си мислех че ще съм първия с ФТО в България :icon_blush: Дано скоро да влезе във форума, та да го затрупам с въпроси. ....все пак някой знае ли нещо повече за двигателя 4G93 и за скоростната кутия - автоматик типтроник. Дали е като на Галант или е по-старо издание P.S. Как изглежда на живо? Много ли е малко? Бие ли на очи :icon_blush: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley:

Колеги, през определено време ми става нещо и не само се заглеждам по "супер колите", но и искам да притжавам една от тях! Какво по-хубаво от Mitsubishi FTO :plane: . За жалост, 2-та от 3-те двигателя са акцизни, но модела GS е с мотор 1.8 и 125кс под капака. Не са много, но за лекото купе, смятам стигат . Доколкото разбрах мотора е 4G93 - като на Каризма? Знаете ли дали е GDI? И дали е същия като на Каризма, защото ако е така, то лесно ще се обслужва в България. Давайте да направим и един български FTO фен клуб! :rulez:

Тази е със софииска регистрация..... Често спирам до нея с надеждата собственика да ме покани на "кръгче". Много ме радва колата, но и галанта е достоен замесник! :rulez:

От няколко месеца зсичам една Сигма в Младост, но никога не съм виждал "владетеля" и. Изглежда внушително и е почти като нова, особенно вътре е просто красота! Вижте за какво иде реч! До нея е скромният ми Галант.... За съжаление, немога да кача повече снимки..... :icon_hmm:

И аз бях тръгнал по твоя път, но това което ме спря тогава, бяха халогените. Трудно се намират и струват доста....Мислех дали могат да се "излеят", тези които са двата двойни, без стъклото отпред....? Иначе без тях, според мен ще изглежда някак неоригинално :icon_blush:

Колеги, мерси за отзивчивостта! Галанта ми е като дете, ако нещо му има и на мен ми личи - приятелите винаги познават ако колата ми не е наред - ставам неконтактен, раздразнителен и т.н :icon_blush: . Една мания имам в живота и това са колите. Предполагам, че ако взема Колт и някой го задере, пак ще пощраклея :rolleyes: , но за Галанта съм сигурен - обичам я тая кола! За сега няма да бързам да я сменям. Имам на море да ходя, а за него си трябва Галант! :icon_thumbup: Дано скоро има среща на клуба, та да пробвам някой колтче - чесно казано, гледах няколко в мобилето, бели и доста ми допадат :icon_thumbup: Най-добрият вариант е Галант и Колт, но за две коли ще ми трябват и две работи.... :icon_blush: За сега си оставам със :plane: , пък времето ще покаже! :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley:

Колеги, пред голяма дилема съм. Ще сменям работата си и покрай нея май ще ми се наложи да сменя и колата...Сега вече ще работя в идеалният център и там положението хич не е розово. Трудно се намира място за паркиране и т.н. Отделно и моята машина е с по-ниско окачване и трудно паркирам на бордюр. Та в този ред на мисли, съм решил да сменя Галанта с нещо по-малко, икономично и неангажиращо. Защото, ако някой профан ми закачи Галанта в тесните улички на центъра ще ходя почервенял сигурно седмица :icon_blush: Как мислите, ако скоча от Галант, в примерно Колт, дали няма да е голям шока? Знам че има колеги, които са направили обратното и сигурно могат да дадът мнение... Мислех и за Лансер или Спейс Стар.....Каризмата не ми харесва (лично мнение) Просто искам пак да карам Митцубиши и съм наясно, че удоволсвието няма да е същото като с Галанта, но няма как, ситуацията го изисква :icon_crying: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley:

Саркастично, но и вярно Мойта тапицерия е като нова, но нали знаете, винаги искаме повече. Та в този ред на мисли, една кожа много ще отвори колата. Имам познат, който скоро си претапицира салона. Ще взема координати от него и ще питам! :mitsu-smiley:

Сори за спама! Само един бърз въпрос. Галанта има air bags на седалките. Могат ли да се тапицират, без да се наруши работата им?

Така е! Аз съм толкова краен в мнението си, понеже цитирам стании и публикации на тази тема. Нямам пряко нблюдение над двата автомобила. :mitsu-smiley:

Да така е! Поне за Каризма/Волво и Аутлендъра/Пежо/Ситоен със сигурност е така. Каризмата обаче е доста по-качествен продукт от Волвото и дава доста по-малко проблеми

Галантите са на добри цени там, но Еклипс с десен волан не е излизал от заводите. В UK си имат FTO - и сигурен съм, им е предостатъчно. Топ модела е с 2.0 V образен, 200к.с. двигател и с типтроник скоростна кутия и това 94г. :icon_thumbup:

Хора, просто ми става смешно :icon_doh: Галанта е голяма кола, от горният клас. По книжка на 2.0 му дават 11.7 градско. В София моя дава точно толкова. Карам така както ми се кара. Т.е. не мисля за разхода, но не се и състезавам - вписвам се в трафика. Според мен неможем да очакваме по-малък разход от кола с такива характеристики, особенно пък граадско. Извън града съм съгласен, че може да се докара разход от 7/100 до 18/100. Пускаш автопилата на 120км/ч и си икономичен или без резки подавания на газ пак с тази скорост. Но в града гореспоменатите разходи са абсурдни или поне са коствали много нерви на водача. :mitsu-smiley:

Точно такива повдигачи сложих зимата и направо се родих. Старите не се бяха износили, а просто позапушили, точно заради малкият отвор. Тези се водят тунинг и са наистина добри - 10 000км нямам грижи(и надявам се поне още 10 пъти по толкова) :mitsu-smiley:

Сметни цената на колата + ако е без турбо т.е. 220к.с., грубо това са 12 000лв акциз. Около 1 000лв. докарване и стъпваш на 25 000лв - грубо. (направи си сметка и колко ще е запазена за 6 000евро) :mitsu-smiley: Ако наиситина искаш 3000GT пиши едно лично съобщение :rolleyes: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: