ДимДим

Ok, мерси

като я купих смених свещи и това онова :D Но пак ще проверя

Твърдо да, от както я взех и сложих, газова инжекция. Полска инсталация, италианско обурудване (изпарител).

Благодаря за отговора, колега. Съединителя не е за смяна, малко над средата отделя, а на предната ми кола отделяше малко преди средата. На високи обороти не съм я засичал да придърпва, по-скоро на ниските обороти и то доста рядко.

Ето още един начин да си прибираме стаклата, след като застане в най-долна точка и не желае да се върне обратно, го натиснете с ръка надолу и с другата рака задействайте копчето за затваряне нагоре. Поне при мен работи, пробвайте и Вие и споделете мнение! :D

Не знам дали съм параноик, но имам чувството, че при шофиране колата придърпва. Под "придърпва" имам предвид все едно спира подаването на гориво към инжекциона за секунда. Така де, всеки се сеща какво значи придърпва. Имам автомобила от 1-2 месца и за разлика от предишния, на този съединителя му отделя по-високо дали е от това не мога да усетя още. Пускам тази тема с надежда някой да даде акъл, от какво евентуално може да придърпва и какво да направя за да проверя дали е от него и като изулирам всички възможни проблеми да се успокоя. Предварително ви благодаря!

Най-вероятно е така както казваш и това е някакъв моментен разход, :icon_thumbup:

м Аз имам от скоро ГИ и за това гледам показанията надругите да се ориентирам. На компютъра ми дава ненормални разходи като тръгвам (1-2 скорост) 30-40 на 100, виждал съм и 68/100. Още не съм я засекъл градско колко ми гори, чакам да навъртя първите си 100 км в София за да я засека тук.

Не знам дали това е най-подходящата тема, но да попитам, колко газ ви гори градско извънградско смесено с климатик без? Аз съм със мотор 1.3, 86 коня, и ми гори 10 - 11 газ, в града с климатик :D . Извън града (маршрут Казанлък - София) ми гори 7-8 с климатик. Аз съм с газова инжекция, полска система италянско оборудване (или поне така казаха в сервиза, като я слагаха). Иначе като мощност разлика на усещам.

Благодаря! Значи аз не съм стигнал до там :D. Ще се наложи да го разглобя повече. :D

Успях да сваля кората на бордовия компютър, естествено след като надрах тапицерията и счупих едното и краче, но достигнах до обувките на кабелите почистих ги, продухах ги и в крайна сметка цифрите на разхода на гориво и часовника се виждат вече на 100%, но числата за външната температура се вижда на 30 % :D. Не незнам дали на долния ред трябва да има някакви показания, но при мен никога не е имало. Идеята ми е да пръсна буксите с контактен спрей или нещо такова. Дайте някакав акъл :icon_hmm: . ето снимка: http://imageshack.us/photo/my-images/23/sdc13565x.jpg/

Има ли възможност за онлайн поръчка ? :icon_hmm:

Трудно е да се сменят като се бръкне от долу, докато не махнахме подкалника не ги виждахме къде са. Ако ги знаеш къде точно са може i да ги отскубнеш. :drinks:

На колко километра му гръмна? Питам защото един приятел ми каза, че като се поамортизирала тогава гърмяла.

ОК в тези дни ще пробвам и ще пиша.

Благодаря за честитките, послушах ви. Отидох при един приател, със сервиз и установих, че трябва да се сваля предна дясна гума и кората и за да се достигне до помпичките за чистачките. Казанчето за чистачките има три болта, които са на много терсене място. Проблема се оказа, че братята австрийци са карали :mitsu-smiley: с вода в казанчето за чистачките, която зимата е замръзнала и в последствие се е спукало казанчето и двете помпи сса "цъфнали" като майски рози. Отидох и намерих две помпи от една морга за по 5 лева (от волво стават перфектно) и ги смених залепих казанчето, защото не можах да намеря ново в моргата и сега всичко е 6 точки. Само да ви кажа да не се опитвате да демонтирате казанчето ако нямате къде да си вдигнете колата, много кофти се сваля и поставя. На моя приятел му отне един час за сваляне и час и половина да го сложи обратно и сглоби. Да споделя още, че бушоните за помпичките за чистачките се намират зад малката жабка, която е в ляво от волана. Бъдете внимателни, че аз я потроших :icon_doh:.

Да благодаря! :icon_thumbup:

Здравейте, при мен се случи следния неприятен момент. Когато спуснах стъклото на шофьора до най-долна позиция и след това се опитах да го върна обратно се получи отказ, тоест тръгна да се връща показа се 1-2 милиметра и отново се върна в най-долна точка. При 10-15 опит да вдигна стъклото се увенчах с успех. Интересното е, че това го прави само когато стъклото слезе до най-крайна долна точка. Някакви идеи?

Виновен съм! :good: Не съм го прочел. Само за уточнение навирам отверката от страна на панорамното стъкмо и дърпам към мен докато не се отвори така ли ?

Много ти благодаря! Само че пред мен сто и друг проблем - не виждам ботчета или нещо друго, с което да започна демонтирането на бордовия компютър някаква помощ по този въпрос?

Колеги, кажете колко средно газ ви гори уредбата. Мята газова, е инжекцион с полска електроника и италианско обурудване. Преди 3-4 дни я сложих и като засека ми дава един път 11/100, един път 7/100 и един път 10/100. Става въпрос за подобни маршрути. Нормално ли е? Автомобила ми е 1.3 бензин, 86 коня 1998 г. Другия ми въпросе е климатика колко литра газ харчи, защото не съм на 100% сигурен дали всеки път съм бил с климатик включен на макс.

Показанията на моя бордови компютър излизат малко "насечено", тоест не се визуализират всичките чертички образуващи цифрите. Питах един приятел и ми каза, че може да е някакъв лентов кабел. Някакви други идеи?

Дай Боже, Да знае някой колко струва помпата на чистачките, че май ми е изгоряла?

Здравейте, тези дни си купих Mitsubishi space star 1.3, 86 коня,бензин. Смених ремък, ролка, масло, маслен филтър, филтър на климатика и свещи за 270 лв., в това число труд за 50 лв. Сами преценете дали е скъпа поддръжката. Дано не рязбирам скоро цената за другите части .