Колеги, най-накрая и аз се сдобих с мечтаната от мен Carisma TD. Но радостта ми не трая дълго:( Налагаше се често да доливам с антифриз и реших да посетя сервиз(защото освен това маркуча от термостата към радиатора ставаше доста твърд). Естествено първото съмнение беше гарнитурата или в по-лошия случай - главата, но все пак при шлайфането на главата стана ясно че не е спукана, нито крива. В последствие майстора ми се обади и ми каза, че първо тази глава е сменена, и е не е от тд, а от обикновен дизел. Но според него това не било проблем - проблема бил, че блока бил крив. Той щял да се опита да го шлайфа и според него щяло да се получи. След 2 дни ми се обади, че колата е готова, че колата поработила доста време при него и водата спряла да се губи. И така аз отидох да я взема от сервиза, но човека, с който контактувах по принцип и който се занимаваше с нея го нямаше и ми я предаде негов заместник. ОК, но след 5 мин работа, маркучите отново започнаха да се надуват, а докато се прибрах до нас вече бяха по-твърди от напомпана гума на велосипед. Тоя, от който я взех ми вика "абе май е най-добре да си намериш нов двигател". Та бих искал по-запознатите да споделят мнение дали това, че е крив блока означава че е практически непоправимо със шлайфане или по какъвто и да е начин и дали е необходимо да търся цял двигател, само блок може ли да се намери и все пак за какви цени би могло да става дума, защото все пак вече доста пари отидоха при майстора видим без резултат. Благодаря предварително на отзовалите се.
