StanislavB

Тъй като имаше липса в окомплектовката и нямаше инструкции, благодарение на mmotors направихме следното - от една тройна букса(има 2 + и 1-), която излиза от контролера на ксенона (не баласта)след като я мушнахме в буксата на дългите пуснахме единия + към късите. По този начин всичко тръгна и си сменяше нормално. Не знам дали правилно съм се изразил, някой от присъстващите на интервенцията да ме поправи ако греша.

Да, аз ти писах ЛС. Благодарение на теб и SNS успяхме Вчера ходих на реглаж, но имам проблем с дясната машинка за регулиране и си поръчах от Алекс. Тези дни явно пак ще разлепям фар и отново отивам на реглаж Едва след това ще пусна и снимки.

Ще тестваме утре Благодаря.

В началото ми се видя много сложно. Вадих фара 6-7 пъти и нищо. Накрая пуснах 150 градуса (имайте в предвид, че фурната ми е малка и вратата седеше отворена, тъй като фара е голям, затова и на повече градуси) и с една малка отвертка подпъхнах под пластмасата, където е стъклото и малко по малко се отлепи. Може би 6-7 минути се пече на 150 градуса, но съветвам да се вади от време на време и да се проверява. След това вече лупата почти пасна plug-and-play.

Дано и mmotors скоро се произнесе, да видим как е било при него. Ако не - ще експериментираме.

По-добре от рефлектор+ксенон, дори и без реглаж още. Доволен съм, но не знам дългите как да ги пуснем. Някой знае ли как се връзват дългите към биксеноновата лупа? Сега сме я вързали с буксата за късите светлини, но как да получи сигнал, че сменяме на дълги? Адаш, като разберем това усещам, че пак ще печем на фурната

Разбира се. Ще ти пусна телефон на лично след малко като нарежа мезето, че ми е жадно

http://media.snimka.bg/s1/2475/031194981.jpg?r=1

Още един Галант си сложи диоптрични очила. За съжаление още не можем да подкараме дългите. Анди, ако ти трябва да видиш кутията и комплекта преди монтажа - забравих да го снимам, еуфорията беше по-силна от паметта. Иначе ще ги снимам тази вечер или утре на колата. Надявам се дотогава и дългите някак да тръгнат.

Хахаха тя е налице

Колеги, току-що поръчах от тук. Въпроса ми е към хората минали през процедурата по монтажа на лупите - трябва ли да се подготвя с някакви допълнителни материали и специални инструменти за монтажа, тъй като след като махна фаровете вече мърдане няма

Аз пак на работа :(

http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=12018

По-добре кажи майстора ако нещо ни затрябва

За габарита не се бях сетил.

Без лупа не прави черта. Моите светят навсякъде. На другата бричка Мазда 323ф е с лупи фабрично и ксенона заспа, но тук...

xenon.bg имат оферта за 158лв всичко без баластите с 12 месеца гаранция. Свързах се с тях, 12,5см е дължината на лупата, иначе около 3.0" ширина отпред. Според вас ОК ли е офертата?

Продават и отделно само лупи. Аз лично бих си взел такива без ангелски, но явно ангелските са по-модерни и на повечето места продават такива. Да правим на немски курници

Тези изглеждат подходящи, нали? Колко инча трябва да са и има ли опасност да не се съберат във фара?

Не знам дали има духове или аз нещо съм изперкал, но при проверка тази сутрин на крушката наистина се оказа, че в светещия е крушка с две светлини, което си е логично като се замисля Странното в случая е, че когато от време на време съм поглеждал в някое отражение зад мен, винаги са светели и двата стопа, а няма логика с тази крушка да е било така. Почвам да си мисля, че някой ми ги е разменил

Ами аз взех нова крушка, която си е същата като другата. Може и да се бъркам за светлините, но със сигурност и двете крушки са еднакви и на колата не светят. В случай, че не идва12v какво се прави? Не съм никак по жичкаджийските неща, даже мултицет нямам, но да приемем, че не идват 12 волта?

С една светлина е.

Аз идвах по спешност за друго, но ти тогава нямаше време да ме погледнеш. Тук пък всички хем нямат работа, хем искат за след 1 седмица да отидеш, хем нищо не правят после.

Вече имам чувството, че все мойта кола се разболява от няколко дни не ми свети десния стоп. Проверих крушката - ок беше, но я смених. Извадих един по един всички бушони - и тези до мотора, и тези в купето под волана. Само тоя за аварийните беше потрошен, но те си работеха. Въпреки това и него смених, но пак не свети пустия му стоп. Отзад доколкото се вижда няма откачено кабелче, пък и аз никъде не съм барникал, че изведнъж да спре да свети. Лошото е, че не знам и къде във Варна да я закарам, то и един псевдо-майстори тука...

Тъй като и аз назад в темата питах за тази интервенция - благодаря за отговора. Ще сменям лагери значи.