Murfi

Здравейте колеги! Скоро не съм писал,но на тази тема ще се включа. Тъй като последните 1-2 месеца карам почти на изпарения ще споделя, че лампата за резервата редовно ми светва и това се случва когато стрелката падне около милиметър под нулата. За мое "съжаление" снощи заредих 15л. и не мога да снимам. Ако се сетя преди следващото зареждане ще кача снимка. Поздрави на всички!

Здравейте! Утре пътувам по работа до Враца.Намерих по моргите поне 10 Каризми,така че предполагам ще реша проблема. Трийте темата! Благодаря.

Здравейте колеги! Съжалявам ако ви занимавам с глупости, но имам проблем с шофьорската седалка на каризмата /1999г. хетчбек/ и е за смяна.Въпросът ми е - знаете ли дали стават седалките от друг модел или от някой друг вид автомобил /японец,кореец..../ Ще съм ви благодарен за всякаква информация. Между другото, търся и седалка - синьо-черната тапицерия на големите триъгълници...

Здравейте колеги! Имах същият проблем с климатроника преди година-две.В кутията ,която командва движението на клапите има пластмасово зъбно колело.Тъй като не прави пълен оборот и се натоварват само едни и същи зъбци единият се беше счупил.Не помня дали писах из форума, но проблема се реши като извадих от остта въпросното зъбно колело и го завъртях така, че счупеният зъб да не контактува с другото колело. Не е голяма философия да се оправи,по голямата повратня е свалянето и слагането на кутията щото е на терсене място. Успех!

Здравейте колеги! Само да кажа - смяна на двете помпи и сега съединителя е като нов....... Приятен ден.

Благодаря колега! Познаваме се лично и съм негов клиент от доста време,още от времето когато карах "Мондео",:icon_clap: така че ще се възползвам от съвета Ви!

Добро утро колеги! От вчера на няколко пъти при натискане на съединителя ми потъва педала и не мога да включа или изключа скоростите.След напомпване един-два пъти нещата се оправят. До колкото мога да се сетя е при потегляне на първа или на задна и при топъл двигател.Тази сутрин запалих и тръгнах все едно ,че никога не съм имал проблем. Течност в казанчето на помпата има достатъчно и предполагам,че имам някакъв проблем с помпата - не знам дали е горната или долната. Моля ви за мнения и съвет -какъв може да е проблема, подлежат ли нещата на ремонт и ако не - моля ви дайте съвет от къде и каква помпа да си търся! Приятен ден на всички.

Здравейте колеги и Честита Нова Година на всички! Бъдете здрави и безаварийно каране! ......Та по моя проблем със скърцането - пръсках отдолу, по амортисьори,щанги, тампони - нищо.Скърцането не спря. Ден преди Коледа ми се наложи малко офроуд и на каризмичката не и се познаваше даже цвета на боята от кал и мръсотия. Измих я при един приятел с пароструйка като наблегнах здраво под калниците.......и чудо, потеглих и скърцането спря.Мислех , че ще е така докато е мокра и пак ще почне,но не! Ходих до София натоварен здраво с 5 човека и багаж - нищо.После до Свищов.....после напред- назад, около 600-650км. и никакво скърцане. Тъкмо се зарадвах че всичко е история....и до снощи.Качих се в колата,потеглих и пак старата история.Скърца та се нетрае. Та искам да ви кажа ,че се предавам....ще я мисля като се изпролети и позатопли. Трийте темата да не пълним форума с глупости........ Приятна вечер!

И на мен ми се струва че скърцането идва някъде от там, но колата я имам от почти 3 години и освен тампони на стабилизиращата щанга, една биалетка и предни накладки нищо друго не е пипано по нея, а скърцането се появи от скоро.Тампона на амортисьора го гледахме и си е на пълно здрав. Дай идея какво да направя!:icon_crying: .

Колеги, днес ходих на друг майстор! Качихме колата на повдигач - клатене, натискане, усукване, проверка на тампони и т.н. и т.н.Никакъв резелтат. И той потвърди,че нямам никакви проблеми по окачването.Скърцането е като триене на гума в метал и се оказа,че идва някъде отзад в дясно,сякаш е вътре между колоната зад задната врата и калника.Свалихме пластмасовата капачка на амортисьора, ръсихме с ВД-то по тампона, по гумените уплътнения на петата врата, отдолу по амортисьора и къде ли не - резултат никакъв. Мисля в неделя , ако ми остане време да свалям пластмасите вътре от багажника и да търся някъде там проблема! Някой ако има някакви идеи!!!

Колеги, появиха ми се по-спешни ангажименти и ще "потропвам" поне още десетина дни. После ще докладвам какъв е резултата.:rolleyes:

Е на това му викат хората информация!!!!!!!:icon_clap: Благодаря много!

Благодаря за съвета колега! Само ако може ме ориентирай от къде мога да го намеря този спрей. Приятен ден!

Благодаря колеги! Май наистина ще сменя "диагностицика" на проблема и тогава ще реша какво да правя. Прав е колегата mario64, проверих на едно - две места и цената на новите амортисьори е там някъде, а от сервиза ми обясняваха,че са на двойно по-висока,което ме навежда на мисълта,че и проблема може да е коренно различен. Приятен ден!

Здравейте колеги! Моля за съвет и помощ - от известно време имам много неприятно тракане и скърцане в задната дясна част на колата/зад колелото/ и вече е непоносимо. Става дума за Каризма 1,8 ГДИ 98г. хетчбек. Ходих на майстор,но той не видя нищо отдолу и каза,че трябва да се разглоби и по всяка вероятност е или амортисьор или тампон /или и двете/. Понеже не намирам в Плевен амортисьор втора употреба / ... а няма пари за нови/, ми казаха,че стават от Волво S40. Молбата ми е за съвет какъв може да е проблема и дали стават други амортисьори,освен такива от Каризма. Благодаря! P.S. Ако това е проблема и някой има амортисьор за продаване да ми пише на лични или на 0878/922521 или 0887/522521.

Здравей колега! Ти си най-големия късметлия - гледам,че си от Пловдив! Според мен,при зимно градско каране..ако караш като мен по 2-3км. само на студен двигател и на 2 -3 предавка,разхода ти не е чак толкова страшен. Свържи се с Милен, мисля ,че той ще ти реши проблема! Поздрави!

Колега,не му е тук мястото/ в този форум /да коментирам,но "Форд" е велика кола - принципно зимно време не работи и мре от раз.Въпроса беше за газовите уредби - имам приятел който кара почти без проблеми "Орион" вече 20год.......само дето не е на газ....

За газта колега и аз вече съм на твоето мнение.Преди това карах 8год. Форд Мондео 1.6 на газ и определено съм имал повече ядове от колкото икономия на пари и ползи- то не беше смяна на свещи,кабели,въздушни филтри на 4-5 хил.км.Малко преди да я продам газовата уредба "кихна" и по "Закона на Мърфи" се отчупи миниатюрна метална пластинка от едната пружина на "кихалките" и заседна на леглото на изпускателния клапан на 3-ти цилиндър.После - не ми се говори - нов клапан,шлайф,гарнитури.....Така че мисля ,че си на прав път с ГДИ-то. Иначе гумите с които си дойде колата от Германия са 185/65/14 и продължавам да карам с този размер. Относно разхода - най често го засичам когато пътувам до София и обратно е около 5.2 -5.4л.лятото /с малко градско 15-20км. в София/,зимата около 6-6.5л.А градското е чудо - 11 -12 -13л....Божа работа.Миналата зима в големия студ карах сутрин рано по 5-6км градско и направих разход 17л.......Но това са само мои мнения.Не ангажирам никой! Поздрави!

Здравей колега! Аз карам "Каризма" 1.8 ГДИ 98г. вече около година и половина.Колата я взех на 220000км./по показания на км/Изминал съм около 15-16хил. км. и за сега нямам абсолютно никакви забележки относно работата на двигателя,поведение на пътя и т.н. Сменил съм /изключая ремък ,масло и ролки/,тампоните на задната стабилизираща щанга/още като я взех/ и една биалетка тази пролет........Е, и двата предни калника и един мигач преди седмица...ама това е друга игра...От тук нататък изборът е твой!!! А.....забравих да кажа,че ми се счупи едното копче на ел.стъклата, ама като чета из форума,това е всеобща болка.

При мен се получи подобно нещо преди време на дясната.Беше се разхлабила гайката която държи рамото към остта и чистачката беше излязла от шлиците.Махаш черната пластмасова тапа и затягаш внимателно гайката към оста/мисля,че беше с камък №13/.Дано да е това. Късмет.

Благодаря колеги. Много неща имало написани по темата. Явно не съм търсил достатъчно усилено из форума

Здравейте колеги. Не успях да намеря нищо по въпроса,затова си позволявам да открия нова тема. От известно време,при подаване на контакт се чува неприятен звук като щракане някъде от таблото зад климатроника. При запалване и увеличаване на оборотите честотата му също се увеличава.Това е около 30-40сек. до минута и после изчезва. Опитах се да разбера какво е и след сваляне на пластмасовите кори около климатроника стигнах до малка черна кутия с големината на кибрит. Нямам представа какво е и за какво служи и не посмях да разглабям повече. Интересното е ,че когато увелича ръчно температурата на климатроника до 26-27градуса,щракането спира веднага. Моля за идеи и помощ - това някакъв температурен датчик ли е,за какво служи , подлежи ли на някакъв ремонт и евентуално мога ли без него,защото щракането е влудяващо. Колата е Каризма 1.8 EXE - GDI - 98г. Предварително благодаря на всички ,които ще се отзоват!

Колеги,проблема се оказа елементарен. Явно някъде по системата е било замръзнало и се е образувала "тапа". Милене,благодаря ти за идеята,че маслото е старо и гъсто. Къде изхвърли помпата някакво количество през казанчето,къде успяхме да отточим малко масло и долях около 400-500мл. ново масло и всичко се оправи. Да се надявам,че всичко ще е ОК.Волана се върти лесно даже и на място и оборотите се вдигат когато достигне крайно положение,което до вчера беше изчезнало. Благодаря на всички за идеите.

Здравейте колеги! Имам спешна нужда от вашата помощ. Търсих из форума ,но не намерих нищо за моя проблем,затова пускам нова тема. Преди десетина дни в големите студове при тръгване сутринта усетих волана като "вдървен".Става дума за Каризма 1.8 ГДИ -98г. Не обърнах особено внимание,мислейки че има лед по ходовата част /то си беше и така/ и продължих да си карам. От ден-два времето се затопли ,но проблема не се реши.Даже по лошо-на асфалта волана е твърд,все едно нямам хидравлика и връща масло през капачката на казанчето. Съветвах се по телефона с Милен,който предположи проблем в помпата. Днес ходих при майстор,който отвори помпата и каза че там всичко е О.К.Помпата работи нормално,прави налягане,маслото се движи по системата./Поне бълбука в казанчето/. Новото предположение е проблем в рейката. Моля който е имал подобни проблеми или има някакви идеи да ми помогне. Предварително благодаря на всички!

Здравейте колеги! Може би темата някъде е коментирана,но не успях да намеря нищо,затова отварям нова. Имам от 4-5 месеца Митцубиши Каризма 1.8 ГДИ -98г. От няколко дни / особено сутрин при първото тръгване/ ,се чува особено скърцане от задната част на колата. Скърцането е най-осезаемо откъм задния десен амортисьор,но се чува и от ляво. Най-силно е при попадане на някое от задните колелета в дупка на асфалта. При по дълго каране почти изчезва,или аз спирам да го чувам. Ходих на майстор,който каза ,че всичко по окачването е "О.К." и да не се притеснявам. Просто съм имал ".....малък проблем с тампоните на задната стабилизираща щанга,но за сега мога да карам спокойно без проблеми" В тази връзка,търся съвети и помощ по въпроса.Ако някой е имал подобни проблеми,нека пише. Предварително благодаря и се извинявам ,ако ви губя времето напразно.