alex_

В инструкцията на моя Space Star пише, че след паднал акумулатор компютъра на колата губи настройки и трябва да се изпълни следната процедура - да се остави да поработи 15 мин. на място за да се самонастрои, да се изгаси и после пак още 10 мин ... И след това не трябва да има проблем с оборотите ... може и при теб да е същото

Дръпнах си Haynes Workshop Manual за Carisma и там пише : Multi Point Fuel Injection (MPI) ... Fuel injection is normally carried out once for each cylinder for every two rotations of the crankshaft. The firing order is 1-3-4-2. This is called sequential fuel injection. ... :icon_thumbup: Поправка :в Haynes нищо не намерих, а в някаква друга документация "Carisma Workshop Manual"

Рама : XMCLNDG3A4F039221 мерси :icon_clap:

Оказа се, че този газов инжекцион BRC Sequent е проектиран за последователно впръскване, Знае ли някой какво е впръскването при 1.6 16v (4G18 май му беше кода) - 2х2,последователно или паралелно ? :icon_angel:

Ще послушам съвета ти :icon_hmm: За момента съм се спрял на BRC сервиза в Дружба. Там както и във форума също ми казаха, че може и обикновенна, но съм решил да е ГИ. Ако някой е слагал друг газов инжекцион и е доволен, ще се радвам да сподели ... в темата "Автогаз" няма все още мнения

С риск да бъда линчуван ще ти предложа новото Клио . С дизеловия двигател не може да сбъркаш, а по последни данни Рено наистина са променили качеството на сглобка и оплаванията от това клио са рекордно малко ... :icon_box:

Би ли споделил колко ти е разхода ? Аз успях да засека 7.6/100 при 120км/ч на магистралата като пътувах от Пловдив за София , а в града засега на съм успял ... Иначе засега като минус мога да отчета твърдата возия и "road noise", който се чува вътре в колата ( с нови гуми съм). Всичко останало е на шест :icon_rock: колата е като швейцарски часовник ...

Здравейте, Фенове, След дълго гледане и търсене на кола японска сглобка (като Галант) си взех един Space Star :mitsu-smiley: ... Колата е закупена и карана в България околое 110 000 км, 1.6 , 2004 година, има си документи. Засега първите ми впечатления са отлични, сега по празниците ще я пробвам по-сериозно :D . Качвам се на мицубишито от едно рено клио (само хубави думи мога да кажа за него) и сега ми липсва малко газовата му уредба ... и съм решил да си сложа , но не знам как ще се отрази това на каското. Прикачил съм и една снимчица

Не разбирам, по какво личи ? И мен също ме интересува този въпрос и не мисля че дизела е достатъчно рентабилен в сравнение с газовата уредба ... По спецификации разхода на дизеловия двигател е с 30% по-нисък. поправям се - с 20% по-нисък от 1.6 98к.с.

http://www.autoscout24.de/home/index/detai..._inseratsg_link открийте разликите ... Мейду другото и аз искам такава кола на тази цена, ноооо :no2:

Лъжа е същата обява и снимки я има в autoscout.de , но цената е 7000EUR и там двигателя 2.0

Според разни статии, дизеловият двигател на лансера ще бъде от VW. Защо се отказаха от техните DI-D двигатели ... ? Бях се насочил към кола втора употреба(Spase star) с такъв двигател, но вече съм разколебан :icon_hmm: