thesuperbsk

Има всичко необходимо за да направи пълен преглед. Ще останеш доволен

Егати орловия поглед имаш :icon_thumbup: . Аз попринцип такива неща не гледам, дали е удряна или не за мене няма значение въпроса е всичко друго да си е здраво. Ти ако видиш моята кола ще кажеш, че е била тоталка и едвам са я сглобили, но отговора е, че никога не съм я удрял, а просто всяка една драскотина съм си я описвал като щета и бай ганьо като почне да разглабя колата в сервиза не може да я събере после и се чудиш да го прегазиш с колата или просто да порисуваш върхи него с тупаници :icon_box: .Но това е реалноста в България

Колега тази кола не е с оригинална навигация и нещо не ми харесва отвън.Ето ти една примерна обява на кола която лично на мене много ми допада http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11347445501442025&f1=details&slink=23ebjq и виж каква е разликата с тази която си харесал

Аз не искам да спорим просто да каже имал ли е проблеми и какви са те и на колегата пуснал темата ще му е от полза да знае. Иначе и аз съм с Лансер 1.8 интенз с CVT кутия и няма проблем за сега, но колата е все още на 25000км и не си е показа рогата, но не мисля, че и за в бъдеще ще има някакви проблеми.Разход на гориво под 9 никога не съм виждал, дори и с език да натискам газта под 9 не може да падне и то на извънградско, а за градско под 12 доста трудно.Говоря за градско в София. Според мен ако търсиш динамика от автомобила не си взимай автомата, после ще останеш доста неприятно изненадан при изпреварване с 4 човека в колата. За мене ръчната скоростна кутия с инстайл оборудване е перфектното съчетание специално за този автомобил, а вече ти си решаваш дали бензин или дизел.

Интересно само как разбра, че дизела е боклук имал ли си допир с такъв агрегат или само лаф да става

Интересно само как разбра, че дизела е боклук имал ли си допир с дизеловия агрегат или само лаф да става

Аз си мисля, че единствената му функция е екологична и единсвения недостатък е, че колата загрява една идея по-бавно през зимата.Всичко друго е в плюс както за колата така и за джоба на притежателя на дадения автомобил. Колкото до добавката, ще чакам отзив да видим как ти е колата след нея, защото аз единсвено ефект видях от тези 2-те: тази я сложих само веднъж http://prospeed.bg/bg/product/4280/12 , а тази си я слагам всеки път при зареждане http://prospeed.bg/bg/product/5192/12

Ами мисля си че и Богомил(brezel) може да ти го изключи, защото при мене стана много добре.Не го изключи като функция, а просто изключи датчика който отговаря за егр-а, защото иначе ако се изключи като цяло скача разхода с 1-2 литра.

Ами, аз за да не се налага да го чистя егр-а съм го изключил, ако мотора външно е като на тези от ВАГ групата ти е точно преди всмукателния колектор в смисъл вързани са ел.клапата и егр-а и след това ти е всмукателния колектор, който е залепен за главата.Скоро си разглобих колектора и беше хванал леки сажди за около 20х.км, а преди, като го свалях направо не можеше да се види нищо вътре в колектора от сажди и тем подобни глупости.Аз си мисля, че може да са дюзи защото преди около месец на един приятел бмв-то правеше същите неща, като го караше лекичко с малко газ припушваше леко на тласъци и като настъпеше газта изпушваше за момент и след това изчистваше, но да не те филмирам най-добре ще покаже една диагностика.Колкото за добавката по-горе най-добре си вземи на бардал, аз ползвам от около 1 година и половина и съм много доволен, а за тебе в момента можеш да си вземеш 6 в 1, която е комплексна и почиства всичко както се слага и еднтократно за около 5000х.км

Значи от официалния представител го препоръчват да се сменя на толкова, ако е така добре, обаче аз пак ще си го сменя на 90000км, защото точно от тия сервизи си патим(всички) най-много, за 2 години единственото смислено нещо което аз чух от аутотехника беше това за ролките и ремъците.Те сигурно не препоръчват и смяна на масло на скорости, обаче като се счупят и казват е трябваше да си сменил маслото за това са се строшили :D .Както казах и по-горе аз си решавам кога да ги сменям , така и всеки друг прави своя избор,дали е вярно или грешно само времето ще покаже, но да кажа, че не съм чул някой от превантивна смяна на каквото и да било по колата да се оплаче, че после се е счупило заради по ранната му смяна.Може и аз да се филмирам много, като стане въпрос за поддръжка, но няма как все пак колата искам да си я карам по-дълго време.

Не знам къде ги гледате тези показания за 80000мили и 160000мили, но на мен от представителството на Сеат ми казаха, че трябва да се сменят на 90000км-ролки,ремъци и водна помпа, а двигателя на Сеат-а няма много разлики с този на Мицубишито

Ами то при мене май се дължи на това, че колата не се кара зимата от както е купена, просто сме я изкарвали колкото да си позагрее и да се поразтъпче малко и това е, а тази зима и е първа и колата вече не е в гараж, а и не само това, тя и колата не се кара много понеже е на сестра ми, а тя учеше във Виена и просто беше невъзможно да карам 2 коли едновременно, но нищо това да и проблема акумулатора

Връщам си думите назад :D , днеска реших да покарам Лансерчето и кво да видя, не може да се отключи, викам си явно е така защото не сме я карали и вратите са залепнали, обаче като се заслушах дали въобще механизма на ключалката работи разбах, че не вратата е залепнала, ами май има друг проблем.Пробвам с ключа и греда не може да се отключи и с ключа викам си може ключалката да е замръзнала, и я оставям за около 2-3 часа, точно и на вън да се затопли малко и пак пробвам тоя път всички врати се отключват без шофьорската, не знам на какво се дължи това, но нея я отворих от вътре.Така влизам вътре вкарвам ключа всички възможни лампи на таблото светят без прекъсване(само тази на акумулатора мигаше), проба за запалване, няма никой реших, че имобилайзера се ебава, но все пак викам я да пробвам с кабели да захраним акумулатора и запали, следва разходка да се по разреди акумулатора, да загрее лансера на оптимална температура и прибиране обратно, гасене и пробване да запали и пак греда.Тука вече стана ясно, че акумулатора е предал Богу дух и трябва нов.Сега дилемата е Варта или Банер

Нашия държи за сега от април 2008 до сега не сме имали проблеми, ама пък колата е на 24х.км, мисля че ще издържи още 1-2 зими.На сеата съм с варта и пак съм много доволен и там е от 2008, ама се усеща, че за другата зима ще се сменя, там вече съм 80х.км.Иначе съм на мнение, че колата с каквито части излезне от завода по-здрави няма.

Аз да споделя, че на бащата хюндая имаше сходен проблем и се оказа изгоряла клетка на акумулатора или там нещо подобно.При него всичко си беше наред, палеше,гаснеше,музика и всичко си работеше перфектно, но от време на време изведнъж всичко гасне и няма ток никъде,не може да запали и така.Няколко пъти ходене до хюндай и там сменяха алтернатор и още някакви неща,но не се оправи докато не го закарахме да го натоварят с вилки и след това сменихме акумулатора и всичко си дойде на място.

Мерси колега,ще видя как стоят нещата и при него и ще реша.

А той в този сервиз ли работи или ако не къде мога да го намеря

Колеги, можете ли да ми препоръчате къде да сложа ГИ на бащата колата хюндай туксон, а пък ако няма проблеми ще сложа и на Лансера.Само да вметна че съм се спрял на тези момчета http://www.eurogas-bg.net/index.php някой слагал ли е при тях или да е чувал нещо за тях,отзиви и т.н(дали са добри газовите уредби които слагат).Благодаря ви предварително.

Е много се радвам,че всичко е наред и да се надяваме че и за в бъдеще ще е така :mitsu-smiley: :icon_rock:

Стискам палци всичко да е наред и да почваш да раздаваш яко газ с мицката :icon_rock:

Ами направо трябваше да отидеш в extreme-a, можеше и по-евтино да излезе, ама нищо така си преценил, важното е да си запазиш дпф-а здрав, че кой знае утре да излезе някакъв закон и пак да ни върнат в 1 клас.

От ратола ли са щели да го пращат?Иначе как са нещата сега свършили демонтажа на дпф-а

Ами айде стига сме спорили всеки човек прави личен избор къде да отиде и при кой тунер аз само ще кажа че преди 3-4 години имаше 13 секунден голф дизел,а сега има 11 секунден голф 2 пак дизел.Айде да не размиваме всяка една тема с глупости

:icon_thumbup:

Абе незнам как все някой разбирач излиза който нито знае за какво става въпрос нито за какъв човек става въпрос.Аз просто ще добявя че и Богомил има дино и Богомил прави софт-а само и единствено за колата която откараш.Просто незнам как има хора които не познават даден човек и веднага почват да плюят по него.Сеедно аз да почна да плюя по тебе.