Оборотите. Помощ!

[bk20a]

Здравейте колеги,

имам проблем с оборотите на моята Каризма ГДИ 1.8 99год. При запалване на мотора (независимо дали студен или загрял)стрелката на оборотите вибрира между около 500 и 600 оборота. Иначе колата не гасне. Мотора издава звук все едно му се подава леко газ и се отнема периодично. Изчетох кажиречи целия форум, но точно такъв случай не срещнах. Четох нещо за тест, който двигателя си провежда но се отнасяше за загриал мотор, докато при мен е постоянно. Иначе като карам на обороти нямам проблеми. Ще съм много благодарен на компетентни мнения, понеже сам малко бос като цяло :icon_crying:

[valboss]

Да си откачвал акумулатора по някаква причина?

[bk20a]

Значи аз лично акомулатора не сам го пипал, ама колата я имам от една седмица и преди това какво са и правили един господ знае. Срещнах из форума такива случаи, където причината е изключван акомулатор, но ми се стори, че там симптомите бяха други. Възможно е да греша. Ако това е случая как бихте ме посъветвали да постъпя? А вазможно ли е да е от небезеизвестната дроселова клапа? Стори ми се, че и по тая тема доста се изписа.

[valboss]

Първо покарай малко, докато загрее двигателя и направи ТОВА.

А после пробвай, дали ефекта е ТАКЪВ.

[bk20a]

Мерси valboss! Ще пробвам и ще пиша как е минала цялата операция. Стискайте палци :icon_hmm:

[Milen_z]

Не се занимавай колега с излишни работи....Няма да ти се оправи колата така. Ако проблема е в настроиките или в откачането на акумулатора нещата ще седят по различен начин.......Понякога трябва да правим разлика между настроики и дефект, в случая става въпрос за дефект.

[bk20a]

Много си прав, Milen_z . Преди да ти прочета публикацията бях вече направил ресета. Резултат нулев! Закрепи ги отначало, колкото да се изкефя и дотам. на следващия светофар старата песен. Поседя малко колата, пак запалих, пак нищо. Работата си мирише на дефект и тва си е.

Най-големият ми проблем, колеги е , че съм в Германия, а тукашните "майстори" като отида и знам, че ще ми кажат дай да сменим мотора едвалине. Затова се обръщам за съвет да знам каде да се атакува дефекта. Предположих, че ще има някой запознат с подобни проблеми. Ни най-малко не се мъча да сe правя на майстор и сам да пипам, обаче тарся вариант. А да трагвам с тая кола кам Балгария също незнам дали е добра идея в момента. Ще се радвам на идеи!

Редактирано 22 март 2010 от bk20a

[Milen_z]

Ами за да те ориентирам, най-малкото което ще ми трябват някакви данни от направена диагностика, но все пак дефекта е такъв че неможе да се отстрани в домашни условия......Иначе в Германия лошо, незнам дали там някой се занимава с подобни ремонти, виж да ти сменят цял възел става, но цената ще ти е горе долу колкото кола на старо.А за България няма проблем никакъв....че и до Виетнам даже ще те закара така, от тази дреболия няма да те остави на пътя.