ilian51378

Дино: http://www.youtube.com/watch?v=yWuKJX01v5s&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=QlPPU48kPNk&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=Y1AUqzkfmlA&feature=related

Драг:

Телевизионно предаване: http://www.youtube.com/watch?v=i6BsoFv3yE4 http://www.youtube.com/watch?v=beRNRYv10B8&feature=related

Смяна и поправка на автоматичния прозорец: http://www.youtube.com/watch?v=hA2vO9yTvlA http://www.youtube.com/watch?v=R_Fr5m-pvKs

Това е добре! Успех с инсталирането и се надявам да видим подобренията накрая. ;)

Също искам да допълня, че ако някой иска да си купи една от тези коли на изгодна цена, този yебсайт има страшни сделки: www.tradecarview.com Там могат да се намерят и много други коли - Supra, Skyline, RX-7, 300ZX, Eclipse и много други. Това са коли от Япония и ще трябва да се плаща за превоз на колата, но иначе има невероятни коли на много изгодни цени. В Япония има закон, който гласи, че една кола може да се кара най-много 100 000 километра и след това или трябва да и се направи основен ремонт на двигателя, или трябва да се спре от движение. Затова, в Япония има много коли, които са с много малко навъртяни километри, а се продават на изклиучително изгодни цени.Турбо моделът на тази платформа в Япония е GTO MR. Сащо е добре да се знае, че там колите са с десен волан и че намирането на части за ГТО е по-трудно дори от намирането на части за 3000ГТ/Стелт, понеже някои неща са различни. ;) Послепис: Какво трябва да знаем преди да закупим един от тези невероятни автомобили: 1. Направен ли е препоръчителният от Мицубиши 60 000 (120 000) мили тунинг? Това е един от най-важните въпроси. 2. Пуши ли колата и какъв цвят е пушека? Кога пуши - при ускоряване, при намаляне на скоростта или при запалване и 10 минути след това? Може да се окаже, че турбините са за ремонт или смяна, или че така наречените "valve stem seals" са за смяна (всички 3/S коли го получават при определен пробег). 3. Извършвал ли е предишният собственик всички необходими поддръжки, като смяна на маслото всеки 5 000 километра и други подобни? Има ли документация, за да го докаже? 4. Скоростната кутия превключва ли плавно или заяжда на някои от предавките? Това е сащо един от най-важните въпроси при този автомобил, понеже скоростната кутия е едно от слабите му места. 5. Бил ли е автомобилът в катастрофа? 6. Колко предишни собственици е имал автомобилът? 7. Има ли ръжда по автомобила, колко и в коя част?

Май няма да спиш тази нощ с цялата тази информация, която ти предлагат тези сайтове...

Благодаря! Основната разлика е в това, че ранните модели имаха AWS (all wheel steering) или всички колела завиваха при завой, докато по-късните модели (1996-1999 ако не се лъжа) нямаха тази опция. Също така, по-късните модели нямаха електронно-управляема система на амортисьoрите и активен аспух, както по-ранните модели. Има и други дребни разлики, като дисплея на климатика и цвят на интериора, които не са от значение. Послепис: 1991-1993-та моделите бяха ограничени до 300 конски сили, докато по-късните модели имаха 320, но това може да се промени за две минути...

Стелта го взех и го карах, докато живях в САЩ, а GTO-то го взех от Япония. Додж Стелт и Мицубиши 3000ГТ/ГТО е една и съща кола. Произвеждала се е от 1990-та до 2001-ва. 3000GT има три модела (Base, SL i VR-4) - 161 конски сили SOHC (Single Overhead Cam), 222 конски сили DOHC (Dual Overhead Cam компресия 10:1) и 300-320 конски сили DOHC (компресия 8:1) с две турбини. Додж Стелт има четири модела (Base, ES, R/T i RT/TT) със същите двигатели на 3000GT, които споменах току-що. От тях, само RT/ТТ има задвижване на всички колела. В Япония 3000ГТ се е продавала под името GТО и всички модели (SR i MR)са имали задвижване на четерите колела. Като цяло платформата се нарича 3/S и се е произвеждала пo договор между Крайслер и Мицубиши, подобно на платформата ДСМ. Разликите между Стелт и 3000GT/GТО са само козметични и включват само пластмасови външни части по тялото на колата, които са 99% взаимозаменими. И двете коли, които аз имах честта да притежавам (все още притежавам GТО-то) имат 222 конски сили DOHC двигател, но ГТО-то има задвижване на всичките четири колела, докато Стелта имаше задвижване само на предните. Това означава, че ако реша мога да инсталирам две турбини и всичко останало, от което имат нужда за около $2000 и да увелича конските сили на 320. Разбира се, няма нужда да споменавам, че ще го направя скоро. Ако имаш други по-конкретни вапроси за тази платформа, питай и ще ти отговоря, доколкото мога. ;)

И само да уточня - 3000ГТ/ГТО/Стелт (или както наричат платформата накратко "3/S") не е DSM... DSM (Diamond Star Motors) включва Мицубиши Еклипс, Ийгъл Талон и Плимут Лазер. Тази платформа се е сглобявала, както в Япония, така и в САЩ, докато 3/S платформата се е сглобявала само в Япония.

Ето и ниаколко снимки на интериора: Stealth: http://memimage.cardomain.com/member_images/12/web/996000-996999/996619_554_full.jpg GTO: http://carphotos.cardomain.com/ride_images/4/391/2081/38476040004_large.jpg http://carphotos.cardomain.com/ride_images/4/391/2081/38476040010_large.jpg http://carphotos.cardomain.com/ride_images/4/391/2081/38476040009_large.jpg

Благодаря!

Черни и бели ми харесват най-много тези коли. Спойлерът на Стелта ми харесваше много и на мен и затова го бях сложил, но карах с него доста време и ми се искаше да имам по-ниския, който има актив аеро система (променя си ъгъла, за да натисне задницата при високи скорости). Затова новата ми кола е с него...

http://www.3si.org/ http://www.3sx.com/store/comersus_index.asp http://www.stealth316.com/ http://www.daveblack.net/ http://www.team3s.com/ http://www.dynamicracing.com/customer/home.php?cat=111 http://t.webring.com/hub?ring=3000gtstealth http://3kgt.com/ http://www.deftracing.com/3000gt_stealth_index.htm http://www.midnight-haze.com/ http://www.socal3s.com/ http://www.portland3s.com/ http://www.msrecycling.com/3000gt.htm http://www.nw3s.net/ http://rmg.co3s.org/ http://www.ok3s.org/ http://www.mvpmotorsports.com/merchant/3000gt.shtml http://www.horsepowerfreaks.com/performanceparts/Mitsubishi/3000GT-Stealth http://supercar-engineering.com/prod80-brakepads.htm http://www.worldparts.com/rockvillemitsubishi/stealth.htm http://www.3sny.com/ http://www.gtpro.com/index.cfm http://www.mi3si.org/ http://johnmonnin.netfirms.com/ http://www.3saudiofaq.com/ http://www.us3s.org/ http://www.suthnr.com/garage/3s-production.html http://www.pansypatrol.com/some-tips-for-buying-a-used-3000gt-or-stealth/ http://3swcnc.com/index.htm http://www.ink3s.org/ http://www.cianciusa.com/ http://www.mn3s.org/ http://no3s.com/default.htm http://www-users.cs.umn.edu/~littau/3000GT.html http://www.geocities.com/hendross187/

Не ми се отваря страницата, но ако маслото не ти е 10w30, ти препоръчвам следващия път да си вземеш 10w30. Между другото, ако имаш проблем с колата, можеш да намериш отговор на едно от тези места (първата страница е много полезна): www.3si.org http://www.3sx.com/store/comersus_index.asp http://www.stealth316.com/ www.daveblack.net http://www.team3s.com/ http://www.dynamicracing.com/customer/home.php?cat=111 http://t.webring.com/hub?ring=3000gtstealth http://3kgt.com/ http://www.deftracing.com/3000gt_stealth_index.htm http://www.midnight-haze.com/ www.socal3s.com http://www.portland3s.com/ http://www.msrecycling.com/3000gt.htm http://www.nw3s.net/ http://rmg.co3s.org/ http://www.ok3s.org/ http://www.mvpmotorsports.com/merchant/3000gt.shtml http://www.w3si.org/ http://www.horsepowerfreaks.com/performanceparts/Mitsubishi/3000GT-Stealth http://supercar-engineering.com/prod80-brakepads.htm http://www.worldparts.com/rockvillemitsubishi/stealth.htm http://www.3sny.com/ http://www.gtpro.com/index.cfm http://www.mi3si.org/ http://johnmonnin.netfirms.com/ http://www.3saudiofaq.com/ http://www.us3s.org/ http://www.suthnr.com/garage/3s-production.html http://www.pansypatrol.com/some-tips-for-buying-a-used-3000gt-or-stealth/ http://3swcnc.com/index.htm http://www.ink3s.org/ http://www.cianciusa.com/ http://www.mn3s.org/ http://no3s.com/default.htm http://www-users.cs.umn.edu/~littau/3000GT.html http://www.geocities.com/hendross187/

За съжаление няма да мога да го докарам на сбирките, понеже не живея в България... Иначе с удоволствие щях да присъствам на всички сбирки.

Налей вода или каквото там слагаш в резервоара за чистачките и си готов. И тези майстори не ги викай повече... ;) P.S: Не прочетох, че гасне, а само видях снимката с лампата - извинявам се! Би трябвало да е антифриза наистина.

Днес се регистрирах тук и реших да ви покажа моите Митсубишита... През 2003-та си купих '92 Додж Стелт ЕС и го карах до 2009-та. Направих му промяна на вуншния вид, защото 3000ГТ-то ми харесва повече. След това си купих '95 ГТО СР и му сложих предница от '99 модел. Преди месец и половина продадох Стелт-а. Следващото нещо, което ще направя с ГТО-то е Ламбо врати, а след това ще сложа Л.Е.Д. задни светлини. Ето ниаколко снимки: Пьрво Стелт-а: http://memimage.cardomain.com/ride_images/1/3987/2382/9966190728_large.jpg http://memimage.cardomain.com/member_images/12/web/996000-996999/996619_712_full.jpg?275421-278 http://photos-d.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v313/72/54/110500706/n110500706_30679515_7299.jpg GTO: http://carphotos.cardomain.com/ride_images/4/903/1393/39755696211_large.jpg http://carphotos.cardomain.com/ride_images/4/903/1393/39755696338_large.jpg

Не са му сложили броня - това е модела от 1999-та. Така си излиза от завода. ;)