-
От него общо
60 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Всичко което The Ram е написал
-
Колеги мисля да направя чипосване на Оутландера 2.0 DID 140hp във инфото което намерих пише че, щади двигателя и намаля разхода а в същото време конете стават 170 което ще даде малко пъргавина на джипчето, какви са вашите мнения и може ли да препоръчате някой който знае как да го направи.
-
май имам проблем....
Тема е на The Ram към темата на The Ram PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
може би това е проблема за изоставането му, но остава проблема със пускането на круиза и ЦД-ченджъра -
май имам проблем....
Тема е на The Ram към темата на The Ram PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
принципно е откачван по предписание компа, не го е барал никой не го е отварял и не го е базикал :( не нямам никакви индикации за проблеми -
за трети път ми се случва часовника да изостава с 3 час, може би не е проблем, но започнах да навързвам нещата 1. след насоките от вас за включване на круиза успях /един единствен път/ след десетки и различни опити да го подкарам, и повече и не се получи. 2. така и не мога да подкарам и чейнджъра на сидито. Понеже на колата и е откачван компютъра заради един лек ремонт на пластмасите на въздушният филтър, възможно ли е след това откачване да не са тръгнали нещата както трябва и към кого да се обърна евентуално за един тест на компютър. Ако е възможно някой колега да сканира инструкцййте за пускане на круиза на БГ и да ги пусне, да не бъркам някоя стъпка. изяде ме тоз авто пилот, не че много ще се ползва, но обичам да си знам всичко по колата как работи и дали е в ред )) Благодаря ви предварително
-
молба за помощ
Тема е на The Ram към темата на The Ram PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
благодаря на всички включили се в темата.....претендирам че съм интелигетен, но явно колата ме прави на маймуна....щом един автопилот не мога да подкарам....... :icon_doh: -
молба за помощ
Тема е на The Ram към темата на The Ram PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
и при мен не се получава със включването на ON i OFF бутона..............явно първо трябва да включа да ми светне на таблото в зелено /cruise/ и след това при достигане на желаната скорост COAS SET, еднократно без да се задържа, поне така прочетох в книжката :( и още едно питане....CANSEL бутона каква точно функция има? -
молба за помощ
Тема е на The Ram към темата на The Ram PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Благодаря :icon_thumbup: -
молба за помощ
Тема е на The Ram към темата на The Ram PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
това което пробвам аз е следнта схема......круиз контрола си ми свети включен....тръгвам.....достигам определена скорост над 50км и натискам "coast set" бутон......и не се получава :( явно грешно съм деиствал -
колеги ще съм благодарен на помощ и малко инфо как да включа автопилота, няколко пъти вече опитвам на дълъг път и не се получава.Става дума за Оутландер 2008 без навигация. Дали аз не правя нещо както трябва или имам проблем със автопилота? :icon_crying:
-
Задължително ли е подгряването
Тема е на The Ram към темата на The Ram PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
не че на мен ми е проблем времето, тук питането ми беше заради двигателчето да му е добре, иначе и аз спазвам същият принцип, контакт, колан и вече всичко е готово -
колеги задължително ли е подгряването преди всяко стартиране на двигателя на Оутландер 2.0 DID майсторите твърдят, че при новите двигатели е задължително само при студен двигател, сега когато е по топло а и двигателят е сравнително топъл било ненужно ...качваш се и палиш...не чакаш подгряване и сетване на компютъра. И още един въпрос, има ли вариант като при по старите коли /временен километраж/ да засичаш месечните километри или когато пълниш резервоара, засичаш малкият километраж и накрая на месеца или при следващо пълнене си правиш сметките. Възможно ли е настройване на подобен вариант или само моментен разход и точка А и точка В /без навигация съм/ Autlander 2008г.
-
bi xenon на Outlander
Тема е на The Ram към темата на The Ram PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
много благодаря -
bi xenon на Outlander
Тема е на The Ram към темата на The Ram PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
ще съм искрено задължен ако можеш да ме насочиш......линк. сайт. минимална информация за който да се захвана :icon_thumbup: :good: -
Колеги планувам да направя една "магария", понеже карам англичанин и мисля да си реша проблема / със регистрация и заслепяване на останалите участници във движението/ като сложа би ксенон със лупи. Малко опасничко ми се вижда от гледна точка на разглобяване на фаровете и изрязване на рефлекторите, ако някой го е правил или знае нещо по въпроса ще съм благодарен на всякаква инфорнация п.п Ако нещата се влошат винаги има вариант нови европейски фарове ))) цената на би ксенона със лупи и ангелски очи е около 180 до 250лв. за комплект със баласти, фарове европейски втора ръка 500лв.
-
напълно съгласен със с колегата :mad: пълна измама
-
определено е измама и то сериозна, днес бях при управителя на моб. ми оператор, поради сериозна сметка, оказа се че не само пращането на СМС, ви тегли от сметката, позвъняването и последващо отваряне докато ви се обясняват струва 7.20лв. на минута, изказаха ми и съмнения че дори получаването на СМС-ите/без да ги отваряте/ се таксувало,така че в момента който получите първият СМС директен отговор със STOP, относно данните....имат пълен достъп до всичката информация която сте дали когато сте подписали договорите със моб. оператор.
-
Зимни гуми и джанти за Аутлендър 2011
Тема е на The Ram към темата на babachev PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
дали офсета отговаря на означението "ЕТ", ако е така мисля че джантичките ще паснат защото са с ЕТ 35мм, а на :mitsu-smiley: по предписание е 38мм, мисля си че разлика от 3мм. не би трябвало да е проблем. П.П. не се справям със слагането на снимката -
Зимни гуми и джанти за Аутлендър 2011
Тема е на The Ram към темата на babachev PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
много благодаря за инфото :icon_thumbup: -
Зимни гуми и джанти за Аутлендър 2011
Тема е на The Ram към темата на babachev PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
това добре 6,5 е шир. на джанта 16 е цолажа 5 е броя на болтовете 114,3 е разстоянието м/у болтовете какво е 67 ???? а 38 е офсет П.П. разбрах какво е офсет и как да го проверя -
Зимни гуми и джанти за Аутлендър 2011
Тема е на The Ram към темата на babachev PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
а сега се яви интересен проблем: намерих си алуминиеви джанти 16" във идеално състояние, но не са 6 1/2 а са 7 1/2 иначе са си за японец 114 м/у болтовет JJ дали ще имам проблем и цената е страхотна 250лв за 4бр. Не съм много наясно това ширината на джантата ли е? И няма ли да стане много ниско СУВ-чето. -
Зимни гуми и джанти за Аутлендър 2011
Тема е на The Ram към темата на babachev PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
останах със впечатление че сте си намерили прилични на вид железни, за това попитах. Ще се ориентирам и аз към алумин 16" за зимата, макар че за Враца ми трябват от закалена стомана :) -
Зимни гуми и джанти за Аутлендър 2011
Тема е на The Ram към темата на babachev PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Въпроса със джантите е малко по сложен, рових доста но, със железните джанти ударих на камък, с гумите ще наредим нещата предлагането е голямо ако имате инфо за джанти ще съм благодарен -
CD чеинджър на Outlander 2008
Тема е на The Ram към темата на The Ram PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Благодаря, номера със стъклата и огледалата се получи, само че при двоен клик на бутоните, но номера със CD-то не стана ще почета малко в книжката....... :icon_doh: