Премини към съдържание

kentavar

Потребител
  • От него общо

    135
  • Регистрация

  • Беше тук

Мнения публикувани от kentavar

  1. На книжката има печат на сервиза. По него намираш къде се намира сервиза. Като намериш сайта на сервиза трчбва да има адрес, телефон за контакт и електронна поща. После правиш запитшане до сервиза и си готов. Друг вариант от талона на автомобила да издириш предишния собстшеник и да отправиш запитване до него. Обикновенно швейцарци, австийци и немци са отзивчиви и няма да те излъжат. Испех!

  2. И на мен бордото ми харесва определено. За проверка на реалните километри на автомобила, при Галанта незнам дали е възможно да се провери по борд компютър, защото автоджамбазите са се изучили вече. По обявата виждам, че колата има сервизна книжка. Та ако можеш да се свържеш със сервиза където са правени обслужшанията на автомобила ще ти дадът най-точна информация за това. До колкото ми е известно швейцарците са стриктни и си обслужват колите редовно. Успех при покупката.

  3. Привет колеги!

    Може ли някой да ми даде компетентен отговор по отношение на използването на трансмисионно масло за Спейс Стар 1,3 със френска скоростна кутия тип JB3. Повечето от нас знаят, че по препоръки на производителя маслото, което трябва да се използва е ELF Tranself TRX 75W80. Този вид трансмисионно масло вече не се произвежда. Към настоящият момент се произвеждат и използват трансмисионни масла с нова абривиатура на ELF, но със същия вискозитет (75W80). Например Tranself TRZ 75W80, Tranself TRJ 75W80, Tranself NFJ 75W80, Tranself NFP 75W80 и други.

    Някой може ли да даде информация за каталог или някакъв докуметн, които да регламентира, кое трансмисионно масло произвеждано в момента на ELF е заменя предписаното такова за Спейс Стар и покрива всичките му критерии. Имам колебания между Tranself NFP 75W80 и Tranself NFJ 75W80.

    Благодаря Ви за отзивчивостта.

  4. Това е информация колко броя джанти се събират в европалет.

    Т.е. не те касае по никакъв начин.

     

     

     

     

    Гледаш централния отвор и междуболтовото разстояние да са еднакви.

     

    Ако джантите са с по-голям централен отвор от твоя - можеш да купиш

    втулки или да ти направят такива за 20-тина лева.

    Благодаря колега за отговора. Същият отговор получих и от вносителя на стоманени джанти.

    Единствената разлика на джантите, които се събират 96 броя на европалет са с тегло 9,40 кг (и са за по-стария модел), а тези които са 88 броя на европалет са с тегло 7,70 кг. (за модела, които се интересушам аз)

    Мисля, че разлика в теглото от 1,70 кг на бройка няма да е от значение ако се използва пълен комплект джанти, т.е. четирите са с еднакво тегло.

  5. Извинявам се, че съм писал в раздела за Каризма, но неисках да отварям друга тема. Колата е Мазда 6. При японките съм чувал,че джантите са взаимозаменяеми.

  6. Колеги имам едно питане относно параметър на стоманена джанта 15 цола.

    По каталог джантата има следните параметри:

    1. Размер на джантата - 6JJx15;

    2. Централен отвор - 67 мм;

    3. P.C.D. (ПСД) - диаметър на кръговата стъпка - 114,3 мм;

    4. Брой отвори - 5;

    5. Офсет (ЕТ) - 50 мм;

    6. Qty. p. Pal. - 88

    Ето този последния параметър ме интересува най-вече, защото не намерих нищо за него какво означава.

    Джанта, която имам е с Qty. p. Pal. - 96. Това ще окаже ли някакво съществено влияние?

    Много ше съм благодарен ако някой ми даде компетентен отговор.

    Благодаря на всички отзова ли се.

  7. Здравей колега, честито и от мен. Не забравяй след основното задължително обслужване и маслото в ръчната ск.кутия да смениш. Тя вече ти е френска. При мен е JB3 кутия на Renault. Има интервал на смяна 7г/105000км, което събитие настъпи по-напред.

    Поздрави

    А какво масло като марка и спецификация си използвал при смяната?

  8. Сервизи много, майстори дето бачкат като хората много рядко да намериш.

    По мое мнение 80% от сервизите в София(не говоря точно за климатици) не знаят какво правят, затова питам за конкретно място поне някои колега от което да е доволен.

     

    ПП. много мразя да давам пари на вятъра някои да ми се учи на колата, а ако това ще я така по-добре аз да се уча:)

     

    http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=3735&view=findpost&p=39082&hl=%CC%E8%F7%E5%EB&fromsearch=1

  9. Питам от позиция на продавач, но ще ми е полезна всякаква информация по казуса.

    Каква е обичайната процедура, кой е най-правилният начин, за да са спокойни и двете страни в сделката?

    До колкото зная се прави договор при нотариус, в който се посочва, че "купувачът" дължи на "продавача" ХХХХлв. и срок и начин за плащане.

    Прехвърлянето на собствеността на автомобила се прави след изплащане на цялата сума.

    Трябва ли "продавачът" да прави пълномощно на "купувача" за времето на лизинга?

    Пълномощното оневинява ли собственика(мен) в случай на ПТП извършено от "купувача" по време на лизинга?

     

    Колега моят съвет е да се обарнеш към адвокат, така ще получиш професионални отговори на твоите въпроси?

    Успех при продажбата.

  10. Ето колеги и един монтаж на малка бутилка на АУДИ А6 не му е мястото вьв този форум но нека всички видят че няма невазможни неща а газстанции много Моят сайт Така си ги монтираме ние в нашият град.Някои ако има интерес за АГУ мога да го насоча кьм правилният сервиз в РАЗГРАД.Така че да си няма ядове после. :icon_thumbup: :mitsu-smiley:

    Добре измислена и свършена работа, но ако се извади резерора за бензин и там монтирате бутилка за метан, а в калника да монтирате един бензинов за 5 литра, който да се ползва само при първоначално палене, цена няма да имате.... :icon_thumbup:

  11. Привет колега, до тук всичко написано от колегите може да ти е само от полза. Възползвай се от това, защото както виждаш всички ние от клуба сме загрижени за мадите си колеги и искаме само едно. Вие младите да трупате опит зад волана, като владете адреналина си в граници и да не преминавате прага на разумния риск. Дизела ако се кара в червения сектор няма да изкара дълго, по добре е бензиновия вариант. Съвета ми е вземи си една кола за 1000-1500 лв. Например "Фиат", а останалото от това, което си събрал като финанси го използвай за гориво и консунативи, за да возиш гаджето.

    Ще се радвам да съм ти бил от полза, сега и за напред.

    Успех при избора.

    • Положителен вот 1
  12. прочетох всички мнения във форума и разбрах,че колите с 1.6 мотор са призведени в по -малко количествои затова рядко излизат на пазара А и те са с малък данък защото виждам,че мощността е под 100конски сили/98/

    Съвсем точно си разбрал. :icon_clap:

  13. Честит празник!

    "Върви, народе възродени,

    към светла бъднина върви,

    с книжовността, таз сила нова,

    съдбините си ти поднови!.....

     

    ............................

     

    Напред! Науката е слънсе,

    което във душите грей!

    Напред! Народността не пада

    там, дето знаньето живей!

     

    :icon_bye:

  14. Така е колега de4iz напълно си прав. Такава е и реалната обстановка в БГ. Айшето си прави законадателни промени, а пък полицията пише актове. Айшето има да храни голямото семейство, а ние трябва да пълним хазната. А пътя да си тършиш правдата е този, който си написал, а именнто да намериш този План и да си загубиш дни наред и много много нерви за да ходиш по институциите, за да ги обедиш в твоята правда. Вместо да се трудиш и да храниш твоето семейство ти се занимаваш с работата на други, за което им се плаща заплата. Или с една дума замиваш се с глупости. За жалост такава е реална обстанов тук. Остава ни да живеем с надежда, че нещата някои ден ще се оправят. Успех от мен.

  15. Забравих да кажа, че климатика работи по гореописания от мен начин независимо на какъв режим съм "*" или "ECO", както и не се вълнува дали е в движение колата или работи на обороти.

    Всичко ти е наред, карай и не бой се.

    :icon_dance:

×
×
  • Създаване...