Премини към съдържание

kentavar

Потребител
  • От него общо

    135
  • Регистрация

  • Беше тук

Мнения публикувани от kentavar

  1. Колега и аз карам същия автомобил. Не съм забелязъл при пуснат климатик същият да оказва някакво влияние на мощността на колата. Нормално е на 2 години да се преглежда климатика в специализиран сервиз. А ежегодно да се сменя филтъра на купето, който се намира зад жабката. Не е скъп и може да се справиш сам. Във форума има много писано по въпроса за смяната на този филтър. Мисля, че имаше даже тема как сам човек да си диагностицира нормално ли работи климатика с обикновен стаен термометър, който се поставя пред таблото.

    Ако желаеш мога на ЛС да ти напиша в кои сервиз съм бил за диагностика на климатика. Сервиза ти е в района.

  2. Не съм я чувал тази авто къща. Мисля, че ни трябва кола, която е газифицирана в чужбина. На запад хората си газивицират колите, зада ги карат много около 250-300к км. Съмнения имам и за пробега на автомобила от обявата. Най-добре ако ще я газифицираш да го направиш лично. Имаш и гаранция на уредбата. Но ти си решаваш. Успех в търсенето. :good: В мобилето има от днес нова обява, колата е тъмно зелена. Цената ми се вижда прилична, е няма музика, но това е повод да се пазариш.

  3. Моето ръководство също е италианско. Номера на юлистрацията е М03В037а. Температурния дипазон на моторно масло с вискозитет SAE 0W-30 и 5W-30 е от -35 до +40, а за SAE 0W-40 и 5W-40 е от -35 до +50. Т.е. едно към едно е с БГ ръководството, което го има качено във форума.

  4. Колега съвета ми е да се обърнеш към адвокат, да ти изготви едно запитване към КАТ и Районното, че на теб не са ти връчвани такива актове и фишове, а в регистъра на НАП ти излизат такива. Надявам се че удостоверението ти е спешно и ти е необходимо...

    Успех!

  5. Бях чел някъде в официалния сайт на "Ланди-Ренцо", че за в бъдеще ще конструират газов инжекцион и за двигатели GDI. Остава ти да изчакаш и да се интересуваш как върви разработката им. А между другото честито за предобивката и със здраве да си я караш. :icon_rock:

  6. Здравейте,

    Смених акумулатора на Аутлендър 2008, бензин 2.4 и не иска да пали след това. Казват ми, че най-вероятно имобилайзера не разпознава ключа.

    Някой да ми даде съвет към кого да се обърна да ми помогне - някой, който да дойде на място.

    Благодаря.

    А да беше написал къде да дойде. И повече подробности, след като си сменил акумулатора....

  7. Честито колега и добре дошъл в отбора. Дълго да я ползваш и много безаварини километри да изминеш с твоята Звездичка. Да и при мен първа скорост влиза по някога трудно. Мисля, че това е нормално. За маслото в скоростната кутия е хубаво, че си го сменил. Пожелавам приятно каране и много удоволствие от това. :good:

  8. В ръководството е записано: вместимост на картера 3,0 литра и вместимост на масленния филтър 0,3 литра. При така посочените стойности в ръководството и проверка с нивомера за масло (щеката) трябва същият да показва, че маслото ти в картера е на максимум.

    А масленият филтър смениха ли ти в сервиза или само маслото в картера? Ако са ти сменили само маслото в картера без масления филтър и са ти сложили 2,7 литра масло, нивомера ще ти показва стойност около минимума. Предупредителната лампа за налягането на маслото няма да ти светне, защото в двигателя има достатъчно масло макар и минимално.

    Моят съвет е повече не ходи в този сервиз. Смени си маслото сам или отиди да ти го сменят в друг по-читав сервиз.

    Пожелавам много безавариини километри с автомобила. :first:

  9. Привет колега. Наистина и на мен ми се струва 10/100 на извън градско. Колкото и скъпо да ти струва първо засечи разхода на бензин и ако отново е голям, тогава проблема ще стане по ясен. Посъветвай се отново с DJ и ако е възможно запиши си час при него, за да я прегледа. С този разход се губи смисъла на ГИ, който си монтирал. :icon_hmm:

×
×
  • Създаване...