kentavar
-
От него общо
135 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от kentavar
-
-
Това е тема, в която искам и аз да споделя моя проблем със скоростомера на Спейс стар 1,3 бензин. При градско шофиране (10-15 км) проблем с показанието на скоростомера нямам, но при извънградско шофиране след 80-100 км стрелката пада на нула. Забелязвам, че май се влия от преключвателя на парното. При изключване от скорост и спускане по наклон за около 2-3 минути скоростомера се включва. Отначало си мислех, че проблема е в датчика на скоростната кутия, но не съм много сигурен. Някой имал ли е подобен проблем. Имал съм случай, при който съм карал от Пловдив до София без да се включи скоростомера, показанията за изминати километри не се отчитат, а борд компютъра започва да показва по-голям разход. Буксата на датчика е чиста, но проблем си има. Замислям се за проблем, като студена спойка по таблото също. Ако имате решение споделете го.
-
И аз се интересувам от начина за смяна на изгоряла крушка.
-
Много благодарности на Пламен. На скоро го посетих за смяна на шарнир и останах много доволен. Майстор и страхотен човек.
-
Вземи от друга кола и пробвай.Работа за 2 минути
Благодаря ти колега! Направих така както ме посъветва. Смених сензора MD374437 (IFS J5T60572A) и обортомера си заработи както преди.
-
Проблема е датчик който е на главата 60572
Според мен ако е датчик, той или работи или не работи. А обортомомера в началото само прекъсваше т.е. при запалване първоначално работи, след което спира за около 5 минути и след това си работи.
-
То въпроса не е до акумулатора дали бачка или не. Откачи го за около 5 10 мин. и след това го закачи и виж дали има промяна. Ако няма промяна тогава виж връзките зад таблото. Но според мен проблема е зад таблото във връзките.
Рестарта не помогна. Минаваме на план Б - сваляне на таблото. Аз също не очаквах, че след рестарта да проработи обортомера, но бях длъжен да пробвам. А как най-лесно мога да демонтирам таблото?
-
Примерно... Моя оборотомер правеше номерца и откакто си смених акумулатора ( т.е направих рестарт ) не съм имал проблеми.
Благодаря за отговора. Ще се възползвам от съвета. Мисля, че акумулатора ми е добре. Алтернатора също зарежда както трябва.
-
Оборотомера е изцяло електрически, освен стрелката.Свали таболото и огледай околко оборотомера, вероятно пропблема е там , я в системата на стрелката я някоя връзка.
Благодаря за отговора колега. Ако е проблема е механичен ще се опитам да намеря табло от някоя морга и да пробвам. В тоя случай не се сещам за друго.
-
Пробвал ли си да направиш тъй наречения "рестарт" на компютъра, колега?
Не съм правил "рестарт". Но ще пробвам. Искаш да кажеш, че се дължи на грешка.
-
Днес пак сме без обортомер. :icon_hmm: Дайте съвет какво да правя.
-
Продължение на темата: Вчера след запалването на двигателя изненадващо обортомера проработи от само себеси. Сега работи както преди - нормално. Но причината да почива цяла седмица остава загадка. Ще видим до кога ще работи....
-
Привет колеги,
Искам да се допитам до Вас за следния проблем, който имам от скоро с моята звездичка.
Преди около 2 месеца забелязах,че обортомера спира да отчита след потегляне за около 5 минути докато мотора достигне нормалната си температура. Иначе колата си работи нормално. Но от скоро отказа да показа окончателно. Не съм наясно дали проблема е чисто механичен или управлението му се извършва по електронен път. Двигателят си работи нормално без прекъсване или нещо притеснително, разхода е нормален. Ако някой е имал подобен проблем нека сподели как го е решил.
Благодаря на отзовалите се предварително. :good:
-
За Блу принта днес ми казаха, че е била дъщерна фирма на Феби. Цената на диска е на половина спрямо Ате и това ме разколеба.
-
Колега и аз съм за смяна на предни дискове, така че темата е актуална. Днес проверявах за Текстар и се оказа, че предните дискове са спрени от производство. Усъмних се в думите на продавача и проверих в официалния каталог на производителя и се оказа, че е вярно.
Предложиха ми Феродо за 57 лв. на бр. и сега се чудя...
Ако някой има актуална информация за марка на дискове може да сподели.
-
Привет колеги, имам нужда от малко помощ. Днес при натискане на бутона за аварийните светли, същият потъна навътре. За да го извадя и стигна до нега сигурно ще се наложи да сваля пластмасовата лайсна на централната конзола. Някой имал ли е такъв проблем и как го е решил. Къде са щипките на лайсната и как най-лесно и безпроблемно се демонтира?
От мен казуса, а от Вас съвети! :D
-
Моето решение е метален асиален лагер (иглен) на цена 12-15 лв. и ако старата чашка е деформирана се заменя с нова 56 лв. Това са цени от 2012 г. :icon_rock:
-
Жив, здрав и успех във всичко с каквото се залавяш. :good:
-
При дизела явно нещата със свалянето на акумулатора не са като при бензина.
-
Колега най-вероятно този акумулатор си е заминал и се нуждаеш от нов. При закупуване кола втора употреба това е често срещан проблем. Провери работата на алтернатора и ако всичко е наред купи си един акумулатор и си карай. Честито за придобивката и само безаварйно каране.
-
Мисля, че не е задължително да е "Конфорт". Сигурно е опция, която се заявява от купувача.
-
ЧРД Марине много здраве и много пари. Наздраве.
:drinks:
-
Съжалявам колега за автомобила, но важно, жената е Ок. Имам едно питане: здрави ли са фаровите за мъгла и мога ли да ги монтирам на Спеис Стар 1,3 без проблем?
-
Ч.Р.Д. Ценов, жив и здрав бъди. :drinks:
-
Продадени.
Спейс стар 1.3 99 г проблем с километража направо полудя
в SPACE / GRANDIS
Публикувано
Благодаря Ви за отговора колега.