mmotors
-
От него общо
3,003 -
Регистрация
-
Беше тук
-
Общо дни Първи
12
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от mmotors
-
-
Вижте откъде взема вакуум системата. Ако е от колекторните тръби си прегледайте там щуцера, може да е задръстен. Поне при мен така беше.
-
Дали става питате, колега. Най вероятно никой не го интересува, та затуй мълчание.
-
Ники, пиши и мен с 1 двойна стая. За съботата само. Благодаря.
-
Снимките са безвъзвратно изгубени...
-
Най вероятно ще се инвестира... Ще търся проверен човек да каже колко ще е инвестицията. Иначе покрива го пече цял ден..
Бойлера, който съм харесал е Елдом, 150л с 2 серпентини, неръждаем. Ицата е обещал да съдейства...!
-
Играх там аз... Още повече съм разколебан.
-
Здравейте. Върти ми се една натрапчива мисъл в главата: Дали наистина си струва да се монтират слънчеви колектори на покрива и да се свържат с бойлер, за да имаме топла вода "безплатно"....?
Много интересно става човек като се зарови в цифрите и се замисли, доколко такава инвестиция е оправдана от гледна точка на самото спестяване на средства.
Става въпрос за 150л бойлер, свързан към отоплителната инсталация на къща, т.е. 6 месеца в годината е изключен от ел. мрежата напълно.
Доколкото проучвам, направата на инсталация със слънчеви панели ще струва около 2000лв и започвам да се питам Е ли оправдана? От гледна точка на екологията е добре да се използва този алтернативен източник на енергия, от гледна точка на данъчното облагане то дали имаш изграден енергоефективен дом помощта от държавата е нулева.
От друга страна е необходимо да се знае консумацията на този бойлер за 1 месец. И те така...
Ако някой има интерес да дискутираме тука. :icon_thumbup:
Весели празници на всички.
-
Ма разбира се, че може. И моята едната я сменихме преди време с универсално денсо и запоихме кабелчетата, тествахме я на живо, всичко е на 6!
-
Вземай напрежение от проводниците от стоповете, виж в нета кое къде се свързва и си ти. Работа за 1 час.
-
Вчера бях във автосалона на Мицубиши , бяха минали ТЮФ (това е като нашия преглед , но тук важи 2 год.) , бяха сменили задни накладки, масло , филтри и ремъци които има, електрониката ми казаха , че е инспектирана и всичко е проверено , колата няма проблеми........Не светят лампи,всичко е ок, даже и ми бяха сменили гумите с втория комплект джанти със зимни гуми :icon_rock: :icon_rock: :icon_rock: .....Днес направих регистрация , всичко мина като по вода за 40 минути със чакането се сдобих с нови номера и нови малък и голям талон ;) Утре си взимам возилото :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: :mitsu-smiley: Утре ще и направя снимки и ще се похваля :icon_thumbup: :icon_thumbup: :icon_thumbup:
И кога и тук ще стане така, а???!!! Иначе данъци се събират и искаме всички да са на светло......
Честито колега, Мицубиши не са лош избор, ще си доволен!
-
Можеш да звъннеш и на Milen_Z от нашия форум. И той може да помогне. Телефонния му номер му го има в профила.
-
Няма да можеш да сложиш 15ки джанти, ще опрат в спирачните апарати. Бива да се придържаш към размера, който е дал производителя.
-
С 50 литра минавам 1000+ км съвсем грубо, но не съм очаквал и по-висок разход, предвид, че съм я карал много икономично и щадящо. Голямата разлика е когато свърши Бг нафтата и сипах Австрийска и после Италянска.
И сега като налея отново Бг нафта и ще се върна съвсем и напълно в нашата реалност
Хм, явно качествата само на нафтата са различни, защото аз съм карал с газ и/или на бензин в няколко страни и не ми е правило никакво впечатление нито да върви повече или по - малко или да харчи различно.
-
Модерните еко изисквания към дизеловите двигатели им ев@х@ м@м@та. Затуй теглите... :icon_crying: Туйто.
-
Петрак, дай цена на калпак за съботната нощувка :rulez:
-
Аз да ви питам, защо робувате на колите си? Не мога си представя как бих си купил кола и да се съобразявам с нея как да стигна от вкъщи до работа по по-дълъг маршрут или да планирам да я продухвам уикенда и всякакви такива глупости ?!
Извинявайте, ама това е пълен абсурд! Къде ви отиде икономията, щом ще обикаляте безцелно? Губите си времето в обикаляне и тази кола става непрактична, защото трябва да се съобразявате постоянно с нея.
На Станислав твърдението (защото е твърдение, а не истина) за тишината на турбо бензина е пълна глупост. Седни в някое Ево и се наслушай на турбо "музика". Динамиката въобще не искам да я коментирам... ако в дизела имаше динамика всички състезателни серии да ползваха дизел, ама йок!
Туй исках да кажа, ама не ми се пише толкова :icon_thumbup:
-
Един път съм изкарвал до сега колата извън града и винаги карам с над 2000 оборота моторетката. Моя маниер на каране не е газ до дупка от раз при 1200 оборота и на висока предавка, защото видиш ли така се пестяло някакво гориво при дизела.
Притеснението ми е карането в града и особено зимно време, когато за 3 - 5 км няма да загрее грам. И ще се лее нафта в маслото.
Механика ме посъветва зимата да си удължа маршрута за последното пътуване за деня, така че да връртя 15-20 км и то с някакво постоянно темпо, с обороти.
Ще се наложи явно да се местя да живея някъде извън града, за доброто на двигателя. Или ще махна ДПФ и ЕГР. Като чета в нета, това се практикува доста масово и в Западна Европа, особено след 150 000 км, а там горивата са им по-добри от нашите и карат на по-дълги дистанции и уж еко контрола е по на ниво.
Истината е, че дизела ако го карам с 3000 оборота ще харчи колкото бензина, когато е с 3000 оборота.
Също така е истина, че динамиката и усещането да имаш 300 н.м. въртящ момент при 2000 оборота, при бензина за да се постигне трябва по-голям обем, ако ще и да има турбина.
Истина е, че бензина част от работата, която върши е да отдава топлина, при дизела КПД-то е с 10% нагоре.
Истина е, че кефа от голяма кубатура и високи обороти при бензина няма как да се постигне при дизела.
Истина е, че кефа от свистенето на турбината при дизела няма как да се усети при турбо бензина.
....
Приятел, не си карал турбиниран бензин но приказваш... Карай си дизеляка, ходи на пичк@ си м@йна да може нивото на нафтата в маслото да не е високо, затапвай си егр клапана и т.н. И си свиркай. Всеки има право на избор.
-
Teя дизели е крайно време да ги спрат от производство, пуууу, еб@сI т@ш@к@ :icon_doh:
-
Същите са
-
вземи си бензин тогава
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
:icon_thumbup:
-
Да се похваля. От днес съм обут с тойото. Мейд ин джапан, края на 2018г са, доста меки и дълбоки грайфери, с бая ламели. Означение М+S. Тихи са, не се чуват при 100км/ч. Предстои тест на дъжд, а по нататък и на сняг. Ще споделям в темата.
-
Проблема ти е бил в спортното окачване, не е в джантите.
-
16-та е оптималната джанта. Виж ми гаража в профила, за да добиеш представа как седят.
-
Да сте откачали скоро акумулатора?
Въпрос за носач
в GALANT
Публикувано
Виж в техко за TRW!