rafaelo

OFF: Q-Check са много големи . Венъж свирихме с тях в Swinging Hall. Имат забавен репертоар. Иначе по темата, SMS игрите са пълна глупост. Според мен никой не печели. Имаше един много готин скеч от Улицата свързана с ТОТО-то. Беше брутално!!!

Tази неделя ще се постарая да съм там

:icon_blush: защото все чувам че малко хора се събират и т.н. и ми е малко неудобно... то всеки път в 3 часа ли е срещата ?

Току що се върнах от НИМ. Бяха опандизили един голф :icon_thumbup: и патрулките гледаха злобно докато бааавничко на втора правех обратен да си ходя :icon_clap: . Чудя се по-късно дали ще са още там... пууу не оставят децата да се порадват малко.... а там има толкова много як сняг. Само за лъзгане :icon_crying: спират ни кефа :icon_crying:

Тази вечер ми беше първата с Галанта на сняг. Не съм карал много, защото задръстванията бяха :icon_censored: . За сметка на това минах по един участък ( завой ) на който на 3-та се сурках на страни по завоя а карах с 30... дано утре са минали и от там снегорините, че подозирам снощи ще заледи :( как са при вас нещата?

Ами колега и аз в началото доста се чудех дали ще премигват добре, но честно казано като застана срещу една стена като премигна се получава ефект като светкавица от фотоапарат (аз му викам мълния) хаха защото наистина имитира такава. Вярно е че загравят по бавно, но за сметка на това не им е нужно такова загряване и крушки които да работят на пълен капацитет (загряли 120 сек) за да можеш да направиш хубаво премигване. До сега колкото пъти съм премигвал на хора и коли, всички са ме виждали, така че нямам оплаквания.

^ :icon_thumbup: точно така колега. Два комплекта. Едните крушки са H7 другите H1 ако не се лъжа 4 баласта тотал. Между другото, след като сложих този xenon и малко губех от оборотите на колата като бях на неутрална. Но след известно време каране всичко сякаш само се нагласи. Оборотите се качиха, крушките светят нормално.

И аз да се похваля наскоро сложих xenon. Купих го от Xenon Center 35w 6000K bi-xenon къси и дълги. 200лв ми излезе всичко + доставка. Имам 12 месеца гаранция. Пичовете са много точни. Инсталацията беше елементарна стига да знаеш как да го направиш. Мен ми отне към 4 часа за Галанта, но работех с ръкавици, доста бавно и пипкаво. Изрязох си старите гумени уплътнения във фаровете и всичко пасна като фабрично, а баластите ги закрепих както споменаха колегите от двата горни поста. Всичко изглежда фабрично и много готино . Осветяването е вече в ПЪТИ по-добро. Много съм доволен. Единственото, което ме дразни е че за да светят на максимум, краушките трябва да загреят около 20-25 секунди, но веднъж като загреят са пушка ;) ако искате снимки, мога да кача как точно съм закрепил всичко :icon_rock:

Само да се похваля, напръсках ОБИЛНО с WD40 долната част от педала (където влиза в гумения маншон) и от тогава няма и звук :icon_dance: мерси приятели. :rulez:

И мен ме интересува, че моето галантче звучи като трактор сутрин. 100% ли е сигурно, че ще е ок ако се сложат повдигачи от друга кола?

Здравейте, makcc, да в офиса им в Младост. Понеже нямах време да стоя там, им казах като го направят направо да ми го пратят по Еконт. Нямах никакви грижи. Наистина прекрасно свършена работа от тяхна страна без никакви забележки. Тези капаци за голф ги има във всеки втори магазин, който има емблемата на VW. Намират се изключително лесно и струват не повече от 6 лева бройката. В крайна сметка за да довърша темата, исках да добавя, че няма нужда да се прави нищо друго освен да се сложат капачетата и залепят с безцветен силикон защото пасват точно в дупката без да има някакви улуци или процепи между капачето, бронята и халогена. Ще прикача снимки след като го направя за да се уверите, и даже бих казал, че тези капачета стоят в пъти по-добре от оригиналните :icon_dance: Поздрави

Здравейте колеги, Имам малко развитие с отразителите. Успях да изрежа детайлите благодарение на CO2 лазер. Тук в София има една много добра фирма Fox Laser, които не ми отказаха, и за скромната сума от 15 лева свършиха цялата работа. Разбира се имах малко помощ от баща ми, който направи чертежа, който се въвежда в машината под формата на *.cad файл. Всичко е базирано на оригиналното капаче. Ето и чертежите, ако има и други ентусиасти: Download (най-долу има едно "Save file to your PC: click here" ) И разбира се резултата за сега: http://imageupload.org/dt-4129075500216.png Остана само да измисля как да ги закрепя за самите халогени. Въртят ми се няколко идеи в главата, но ще видим как ще се получи накрая. Ще ви държа в течение ;) :mitsu-smiley: :icon_rock:

:icon_blush: може ли някаква схемичка, че не мога да се ориентирам така... :icon_blush:

Грес ама къде? Сега тази сутрин като отивах на работа, услушвам се... тишина. Ни звук ни гък... Може би като загрее малко колата, тогава почва. Само мога да гадая.

Здравейте колеги, От скоро съединителя ми издава един дразнещ скърцащ звук 1/2 след натискането и отпускането му, сякаш не е смазан. Като скърцаща врата е. Колкото по бавно го отпускам или натискам толкова по дразнещо е скърцането. Наврях се под волана, и обилно намокрих с WD40 всичко подвижно което намерих, но уви, скърцането си остана. Звучи сякаш идва от вътре, а не от към двигателната част. Някой има ли идеи какво трябва да смажа? Отделно, че понякога въобще не се чува. Скърца когато си реши... :icon_crying: Благодаря предварително.

Roger аз всъщност пишех на Fand но и твоите са станали супер де хаха няма да откажа на помощ и от двама ви :icon_thumbup: :icon_clap:

Колега, брутални са станали!!! Моите алуминиеви са подобни 17-ки, имаш ли нещо против, лятото да ми дадеш някои съвети как да си го направя същото сам (няма да откажа и малко помощ) :icon_thumbup:

Здравейте колеги, Тъй като никъде не мога да намеря готови, реших да си ги правя сам. Имам едно малко проблемче: http://img694.imageshack.us/img694/720/img0011udn.th.jpg Това е проблемният. Липсва му бялата пластмасова част показана на снимката по долу: http://img573.imageshack.us/img573/3927/img0012kr.th.jpg Реших да сваля и левия светоотразител, тъй като няма смисъл да стои така... Та това, което съм намерил за сега като заместител, са капачките от Golf 3 :icon_blush: http://img258.imageshack.us/img258/3089/img0013z.th.jpg Като размер са перфектни, обаче преди това трябва да ги изрежа. Единствено като идея ми идва лазерно рязане, но не знам къде в София се извършват такива операции и колко би ми коствало. След като се изрежат, мисля да закрепя един болт зад тях, който да е с диаметъра на дупката както е по първата снимка, и мисля че с това си решавам проблема. На левия ще му отчупя бялата част за да може да направя същото и с него. Та... ако имате някакви други идеи или предложения, ще се радвам да ги чуя (прочета). За сега приемам всякакви препоръки за рязането. Поздрави

Айде и аз да се включа. Като навия волана до край, се чува някакъв звук от натоварване, сякаш помпа с течност се натоварва много.... това е примерно като правя обратен. На място не съм го пробвал защото не е хубаво да се мъчи така (поне така знам). Тези звуци нормални ли са ? В повечето коли в които съм се качвал не съм чувал никога някакъв страничен звук като се навие волана до край. Отделно от това, ми се е случвало като навия волана на едната страна, после ако тръгна да давам малко газ и започна да го въртя в обратана посока, се чува един як силен шум като... търкане на желязо с пластмаса и аз не мога да го опиша... за секунда се чува и после спира...

Ей аз я забравих тази тема и не описах как се оправи проблема. Та... проблема се оказа в системата с мигачите. Някой от мигачите ми връщаше ток или даваше на късо не знам. От там е тръгнало всичко. Тоест, като е върнал ток, това отива директно в алармената система. От там самата алармена система е изгоряла, едно от релетата за мигачите беше изгоряло. Няколко бушона трябваше да се сменят, а относно копчето за аварийките, неговото реле също беше изгоряло, (копчето няма никаква електроника в него, някой ме е излъгал) и за това не даваше никакъв контакт. Лампичката му също беше изгоряла . Общо взето много щети. За щастие попаднах на страхотен майстор жичкаджия - Милко (зад кино арена), ако някой му трябват контакти за добър електричар, давам и препоръчвам горещо!!! Та, сложихме 2 бушона на мигачите разкарахме старата аларма, малко пренареждане на кабелите, смяна на релетата (вече карам с релета от Мерцедес :icon_doh:) и вече 2-ри месец (да чукна на дърво) нямам никакви ядове. Майстора е страшен, обяснява като Пламен (ако знаете за какво говоря), много интелигентен и разбран човек, и даже едната вечер стояхме до 12 докато ми оправи всичко. Айде поздрави на всички!

Да се наредя и аз, имам да благодаря на много хора, защото старта ми с :mitsu-smiley: не беше лек, но за това вие скъпи колеги помогнахте много! 1. Благодаря на Пламен, за всичките ремонти които е правил на колата ми, за всичките съвети които ми е давал при кой да ходя, и най-вече за безценните обяснения които е давал всеки път когато започна да го разпитвам (ама това как става). Имало е дни в които просто съм му звънял за да питам нещо тъпо, и въпреки това, винаги е обяснявал с подробности. Такива майстори са рядкост!!! 2. Благодаря на Mitsubishi за корекноста при покупката на Галанта ми. Човека си е точен, колата не се оказа перфектна, но къде ще намериш перфектно 10 годишно мицу . Колегата си беше коректен, в Ямбол ме взе, въпреки че не знаех как да се ориентирам в града, разходи ме за гражданската, дори при покупката (защото имаше и друг претендент), показа огромна коректност като я беше запазил само за мен въпреки, че другия купувач беше предложил повече пари. 3. Благодаря на Alex за корекноста при покупките на части от него. Перфектно опаковане, добро качество, бърза доставка, добри цени. Какво друго му трябва на човек . И най-вече благодаря на вас компетентните, които отговаряте на всичките ми въпроси, когато просто изпадна в дупка . Наистина съм горд, че съм част от този форум! :icon_rock:

Скъпи колеги, С радост заявявам че проблема вече е отстранен. След дълга борба от 19 до 23 часа днес, успях да открия къде точно е проблема. Оказа се точно както казахте - листа забити във витлата на вентилатора :icon_doh:. Roger, това трето винтче, което държи вентилатора направо ме уби. В крайна сметка използвах ключ 8-ми номер май беше и всичко си излезе. Имаше листа на няколко места. Всички ги изкарах, като отворих мястото за филтъра да не ви казвам каква свинщина беше вътре :icon_crying: та бая чистене падна, накрая не издържах, и аз пуснах перката да върти на макс и всичко стана в листа и прах. Утре ще я водя на чистка, но сега важното, е че няма и грам звук. Даже не знаех че това вентилаторче може да работи толкова тихо :icon_clap:. Та така, оправих и тук там още някои малки проблемчета и сега съм много доволен от себе си хаха. Па да свърша и аз нещо по тази кола няма само да я карам я. Мерси на всички, които дадоха мнение :icon_thumbup: и както винаги :mitsu-smiley: :icon_rock: Поздрави

Мерси колеги , още понеделник вечер след работа ще я запукам :good: . Трябва да си взема някой фенер че напоследък много рано се стъмва...

Проверено е вече. Звука идва по скоро от вътре някъде. Онзи ден се заслушах и сякаш идваше изпод airbag-a на пасажерската предна седалка. Звучи точно като едно време ако помните си слагахме ленти от кофички от киселко мляко на спичите на велосипедите за да тракат като мотори :icon_thumbup: (само че малко по тихо)

DJ Tymbi тя е готова утре я боядисваме. bluffer мисля че точно тогава се появява. Когато го пусна да духа срещу мен. Ще проверя в Неделя.