bace

100% Съм съгласен!!!

Отново благодаря за посрещането Съжелявам за израза, ама вече всичко се прави за принципа "е**ш и хвърляш" Какво да се прави такава е политиката вече :icon_hmm:

На колегата проблема май не е в замръзнала ключалка...по-горе е написал, че централното не отключва и трудно завърта ключа. Ако му е замръзнала ключалката, то ключа изобщо няма да превърта, докато централното ще отвори (ако останалото е наред). Споделям мнението на somalietsa -> "За ключалката се продават специални спрейове,но проблема с централното,по-скоро идва от механиката някъде вътре."....почти съм сигурен, че е от това.

По принцип е добре да се разглоби и почисти всичко ...но това е неоправдан труд... незнам на мицубишито как е, но на маздата минах с една четка със бензин, после изсуших със сешоара, пръснах със някаква смазка (мисля че беше графитна и смърдеше ужасно) и до сега всичко си е ок (преди 3-4 години го правих тоя номер) При маздата почти всичко е метално и няма опасност да се спече нещо от бензина. Незнам как е на мицу-то, внимавай, че пласмасите не обичат никак бензини...разтворители, ацетони и т.н. п.с. само кората съм свалял, нищо друго

Мисля, че трябва да разглобиш вратата и да почистиш механизмите (ключалка, заключващия механизъм...) и да ги намажеш със смазка. При мен на маздето имаше такъв проблем, реши се именно с тази интервенция, сега доста лесно се движат палчетата за заключване. Внимавай да не сложиш някаква гъста смазка, че може и обратен ефект да получиш при ниски температури! Също така виж дали не ти изпуска някое уплътнение, ако влиза вода от някъде....лошо

:D :D :D Прав си послъгвам малко :D , правил съм й полу-основен рамонт така да се каже....ама то си беше лично моя вината....към 5-6 месеца я карах с около 200г. масло (имах един семеринг дето изпускаше и датчика за маслото не работеше...бях го счупил по невнимание) и така си карам....карам....от време на време нещо почуква....след това по-силничко....накрая взе да работи като дизел....и беше крайно време да сменя половината двигател ... ....сега ще ме оплюете как съм се гаврил с колицата (бях я отписал горката и не ми пукаше много ....) но дзвера възкръсна и сега е отново на линия п.п. след приключенията с ремонта, а и преди това, капака съм го вдигал само за консумативи (масла, ремъци, шарнири и накладки)...изключително кораво куче се оказа тая мазда. Може и да ми се изсмеете ама тия японки от старата школа са си доста по-изпипани от повечето нови боклуци дето заливат пазара (не говоря като екстри и т.п.), а като идеи и качество на сглобката.

Благодаря за топлото посрещане :icon_thumbup: ....аааа тогава ще го бартеросам за мазда :icon_angel: (за сега си имаме двечки) ...Да наистина хубав ...много му се кефя :icon_rock: Дано да е като старата .... забравил съм от къде се отваря капака за двигателя :icon_blush: ... похапва като я юркам (всяко удоволствие се заплаща в крайна сметка) ...горе-долу...но има още какво да науча предолагам, иначе бая се рових из форума Ви да науча нещо, колата има забележки (няма как да няма при положение , че е на 10+ години и си е карана яко),но като цяло е много ме радва, за дълъг път е идеална!

Приемате ли още един с Галант във форума :icon_dance: http://forum.mazdabg.com/viewtopic.php?f=5...72&start=30