Kokito

Честито!!! Да му се радваш дълго и безаварийно! Сега за багажника - аз доста време търсих и избирах, мога накратко да ти кажа какви са вариантите и ти сам ще прецениш: 1. Оригинален /балкан стар/ - около 410лв. само за гредите /алуминиеви/, поставките им за ски са много дървени и нямат модел с алуминии 2. Thule - /SLS/ - имат някаква промоция и комплект с 4рка за ски излизат около 500-600лв. Там има 2-3 вариатна на захватите и трябва да се види, кой пасва най-добре. 3. Има едни чешки Hakr , дсота добре седят и имат добри захвати за нашите рейлинги - цена на гредите /алуминиеви/ около 200лв. - аз почти си ги бях поръчал тях, но в последния момент се отказах. 4. Atera /немски, правят повечето греди за BMW,Mercedes, Ford и др./ - лично на мен най-много ми хареса дизайна и захватите /не са обемни и не стърчат много/ - е тях си поръчах на цена от 270пв. , но май вече са малко по-скъпички. В петък са пристигнали и днес ще мина да ги сложа, да видим дали още ще ми харесват. Добри са им и поставките за ски, изглеждат здрави като на Thule и са малко по-евтини. Лично според мен: - поставки за ски - Thule или Atera - греди - оригинални от Балкан Стар, Thule, Atera или чешките Hakr. Въпрос на личен избор. Гледах и разни други италиански и т.н. , но не ми харесаха. Поздрави!

С удоволствие, че даже след като му изтече гаранцията, това ще е първото, което ще направя ;) Сега имам нужда от два сервиза : 1. за реглаж на ходова част, че откровенно си тегли надясно. 2. Авто тенекиджийски и бояджийски услуги, за одрана шофьоркса врата. На балкан стар бояджийския сервиз три пъти съм го ползвал и само третия път нямаше забележки или допълнителни покушения по колата....да не говорим за чакането. Така, че моля за предложения! Колегата след като ще си го внася и няма да има нужда да ползва гаранционния сервиз, всичко това ще си го спести Колкото до тампоните, накрайници и шарнири , предполагам си прав....а и колата си е тежичка.....често ходя на вилата си с нея и има участък от черен път, който минавам и е резбитичък, а да не говорим като завали какво се случва....но пък тогава идва удоволствието от 4х4 Но все пак малко ме учуди , имам наблюдения и върху доста други коли, нови и втора употреба и не е чак толкова често явление да правиш каквото и да е било по ходовата част на толкова ранен етап. Но дано да няма други изненади

Здравей колега, Аз съм с 2.0Did , така че относно двигателя на избрания от теб вариант нямам преки впечетления, но като окачване мога да кажа, че за момента няма сериозни грижи, освен , че при мен се разбиха кормилни накрайници. Прекалено бързо по мое му - на около 30-40 000км. се разтропаха леко, но от серивза в Мицубиши казаха, че нищо и нямало на колата и не хващат никакви хлабини. На 60 000 тропаха здраво и ги смениха. За сега няма други грижи, освен, че след 2 стенда за реглаж още немогат да направят сходимоста на колата, че да не тегли на някъде и да е хоризонтален волана. Ама това за сервиза им е друга тема, но точно тя би ме накарала да се размисля преди покупката на следващо мицубищи.... и то сериозно.... Иначе като цяло колата е доста добра като поведение - устойчива на висока скорост, добро поведение на завой, сякаш нямаш усещането, че караш толкова висока кола с голям клиренс. Добра динамика и изключително икономичен мотор (става въпрос за двулитровия дизел на ВАГ груп), примерно в неделя късно вечерта докарах разход 6,1/100 на връщане от Етрополския балкан към София, по магистралата галене с около 120-130км/ч. после и градско 20ин км., което според мен е повече от добре. Но пък всичко си има цена, двигателя е доста шумен. Друго какво да ти кажа, гледам някои колеги имат проблеми с гадни поскърцвания от таблото и трополения от шофьорската врата, аз лично нямам такива проблеми и то след 63 000км. , но от скоро ми се появи някакво досадно леко подскърцване и потропване отзад в дясно, но немога да разбера от къде. Ти гледам към автоматик си се насочил , според мен е правилно решение, на мен малко ми липсва това. Колкото до подръжката -горе -долу колкото всяка нова кола от подобен клас или може би малко по-скъпа. Примерно последната смяна на масло + всички филтри излезе около 500-510 лв. За накладките нямам спомен, сменях предни май, не си спомняма цифрата, но ми се видя солено тогава. Поздрави, Коко