Mitaka-VT

Колата се продава на части,ето и някои цени: Преден капак-50лв Скоростна кутия-150лв Джанти-150лв Макферсони по 35лв бр. 3-та врата-60лв Тук може да видите снимки https://www.olx.bg/ad/mitsubishi-eklips-mitsubishi-eclipse-na-chasti-ID6nwWo.html

Телефона ти постоянно е изключен...имам интерес към вала и блока.

Блока може да е и от атмосферен двигател.

Здравейте,търся блок и бутала за 4g63 турбо.

Имам перфектно купе без ръжди.

http://olx.bg/chasti-za-mitsubishi-galant-i39091783 :mitsu-smiley:

:icon_thumbup: :icon_thumbup: :icon_thumbup:

Нова цена 80 лева!!!

Джантите имат забележки по боята но нямат криво или заваряно!Продават се с 2 от гумите. http://thebutcher.snimka.bg/automobiles/chasti.779116.32366040 http://thebutcher.snimka.bg/automobiles/chasti.779116.32366041 http://thebutcher.snimka.bg/automobiles/chasti.779116.32366042 http://thebutcher.snimka.bg/automobiles/chasti.779116.32366043 Цена 100 лева 0884737772

Да допълня,че имам термостат,делко,датчиците по двигателя както и ЕКУ-то.

Колеги разпродавам някои части които ми останаха от колата+двигателя.Та става въпрос за-компресор за климатика,филтърна кутия,дебитомер,халогени,лули с кабели,тръбите от компресора на климатика и генератора който забравих да снимам.Ето малко снимки... Снимки За информация на лични или на номер 0884737772

Незнам до колко е вярна информацията за това питам...

Ицоооо тебе те видях преди 2 3 дни в Търново с еклипса,беше казъл че ще се обадиш...Иначе ми казаха,че в Габрово имало някакъв майстор който много разбира от японски коли има ли нещо такова?

Генерацията си е оригиналната от 1.8-цата ...но не вярвам да е от нея.Имам проблем с ниските обороти постоянно ги мени и почвам да си мисля,че е стъпковото моторче защото като му откача буксата и няма никаква разлика при работата на двигателя...

Така,колата вече е доста по-добре но...имам проблем с паленето при студен двигател,в движение не иска да стигне до прекъсвач-просто стига едни обороти и умалява.Абе като цяло не мисля,че това е пълния потенциал на този двигател.Ето едно видео с първия тест. http://www.youtube.com/watch?v=4jR7BFiuOzA&feature=youtu.be

Извинявам се за двойния пост просто направих едно видео да добиете представа какво точно се случва.Само да кажа,че когато е студен двигателя пали с повечко въртене.Та ето и видеото http://www.youtube.com/watch?v=v-CmPsTEnF0

Ами аз купих двигателя без датчик,след това взех датчик от един еклипс който беше пуснат на части.Има ли начин да го замеря да не стане така да копувам друг и да излезе,че не е от него?

Ще я карам да я закачат да видим ще излезе ли нещо.Днес цял ден се ровя в нета и гледах за тези camshaft position sensor и crankshaft position sensor.Та на crankshaft ми излиза ето това http://www.streettunedmotorsports.com/parts/b/oem_dsm_crank_position_sensor.jpg въпроса е,че аз намерих същата букса под смукателя с 3 кабела,само че срязани.Ако този датчик липсва колата ще пали ли и как да намеря точната му позиция,че цяла сутрин се опитвам но безуспешно.До колкото разбирам този е датчик на коляновия вал,а това http://www.roadraceengineering.com/eclipsetech/justin/cas-blacklid.jpg е датчик на разпределителните...

Питах това за маслото защото ме наплашиха за сегменти но нямам проблеми с пушек или газове от маркуча.Като карам на първа с 2000 оборота доло горе и смачкам газта до към 3500 4000 оборота,директно забива все едно блъскам нещо или натискам спирачки.И на място прави същото нещо.Не стига до прекъсвач просто започва да глъхне.

Колеги,днес запалих колата и тръгнах да я пробвам.Но останах адски разочарован,като стигне едни обороти и директно забива муцуна все едно бия контри.Като отворя капачката за маслото вътре има капки масло които подскачат нагоре,това нормално ли е?Другото което е,датчика който се пада на главата в горния ляв край(не знам вече на разпределителните валове ли е,на коляновия вал ли е)съм го сложил на белезите му,има ли вероятност да е от него?Понеже съм го купил от еклипс,а не от галант и не съм сигурен дали имат някаква разлика.

Някой може ли да ми каже дали има разлика в пиновете на ECU-to на еклипс 1Г и Galant E38A?

С компютъра нямам проблем понеже взех цялата инсталация с ЕКУ-то.По скоро другите кабели ме интересуват за датчици,километраж и такива... Колега,сега ще погледна но двигателя е с 2 вала не знам дали са същите!Благодаря и на двама ви!

След дълги дни на изхабени нерви и неща които просто не пасват ето резултата... http://thebutcher.snimka.bg/automobiles/mitsubishi-galant.767482.31340859 http://thebutcher.snimka.bg/automobiles/mitsubishi-galant.767482.31340861 http://thebutcher.snimka.bg/automobiles/mitsubishi-galant.767482.31340863 Колеги просто от любопитство питам дали има друг галант като моя с такъв двигател в България?И да запитам някой да има представа къде мога да намеря ел схеми за е33/38?

Колеги,имам следния проблем.Взех маховик за двигателя но излезе,че е с по-голям радиус от маховика на 1,8-цата и не влиза в кожуха на скоростната кутия.Та въпроса ми е ако го дам да го намалят до размера на другия маховик и ползвам венеца на по-малкия маховик,дали ще имам проблеми?Става въпрос за отнемане на 5мм по цялата обиколка на маховика.Благодаря предварително.

Красавица :wub: