-
От него общо
1,235 -
Регистрация
-
Беше тук
-
Общо дни Първи
6
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от de4i
-
-
-
Аз дойдох в 10.20, спрях до зеления Галант, купих си кафе, смених си крушката на фара, че беше изгоряла, и си тръгнах.
-
Днес един Галант на около триста хиляди км. държа десетина минути 180 км/ч. без да се замисля. Т`ва го чух някъде.
Така че колата си е екстра.
-
Благодаря на всички отзовали се. Ето какво направих - тъй като нямаше закъсано, а само силно замърсено /до черно/, взех от познати прахосмукачка Рейбоу. Закупих няколко вида и марки препарати за почистване на меки мебели, вкл. два вида италиански /оказа се, че българският за 2,30 лв. вършеше най-полезна работа/. Обилно напръскване на тъканта с препарат, с немного твърда пластмасова четка разтърквам цялото пространство и след това с натиск изсмуквам с прахосмукачката. Това за около три часа.
Резултатът е - мебелите светнаха, а платът е като нов. Така че претапициране не се наложи.
-
Пред НИМ-а ветровете са променливи, не е за барбекю много...
-
Например оттук:
http://kvazer.com/tonkoloni-govoriteli-reshetki/47010-ts-210-.html
обаче сложи и филтър
http://kvazer.com/speaker-accessories/11183-filtar-tonkoloni-sh617.html
-
"Руски археолози откриха ругатня, неизвестна на науката"
http://dnes.dir.bg/news/arheolozi-ruski-gramota-rugatnja-23063208?nt=4
Археолози, изследвали района на Велики Новгород, са разшифровали в писмен документ от XIV век неизвестна по-рано древноруска ругатня, ... Думата „посак“, разчетена върху грамота от брезова кора, най-вероятно означава крадец или мошеник...
Братушките да вземат да ни попитат и ще им разясним - древните руси са псували на чист врачански. Е, леко са изменили "пустиняк", вероятно заради мяхкий знак...
-
Вчера направих абсолютен рекорд за разход на газ откакто засичам - 15,1 л./100км.
Около двеста километра само в градско, само в час пик, при 30-35 градуса, с климатик на макс
-
Аз понеже не бях в нета, от цялото семейство да ти честитя празника и с най-добри пожелания !!!
-
Благодаря за линка, ще проверя какво има там.
Ще направя няколко запитвания, а в краен случай се захващам сам.
-
Здравейте.
Търся мнения за тапицерско ателие в София. Никога не ми се е налагало да ползвам, затова нямам понятие какви са цените и как се формират. Имам два дървени стола и едно диванче, тапицирани с плат. Подмяната се налага заради захабяване.
Ако някой има впечатления, да сподели.
-
Честит рожден ден, Емо. Много здраве и късмет. :icon_thumbup:
-
Колега, археолог на месеца си ! :icon_box:
-
Жив и здрав !!!
-
Ще изровя темата от прахта, като споделя, че уикенда от София до Варна, после до Бургас и обратно до София изминах за 85 лева на газ.
-
Честит рожден ден, с известно аристократично закъснение :icon_n_king:
Да си жив и здрав !!!
-
Още един въпрос по темата, понеже четох на много места за "кривенето на дискове" , а нямам достатъчно километри на този модел конкретно, та при смяна на апарати и преминаване към 276мм тогава проблема изчезва или независи само от това?
Колега, сложете си дискове с дупки. Дори и по-неизвестни марки спирачни дискове, ако бъдат надупчени, разпределят много по-добре усилията при нагряване и шансът да се изкривят намалява.
-
Потърси из темите колега, преди два дни Радко пусна такава обява.
-
Честит рожден ден !
-
ЧРД !
-
Честит рожден ден !!!
Бъди здрав и ти, и цялото ти семейство !!! :mitsu-smiley:
-
Аз като съпоставя това, че:
- ще се налага глоба 50 лева с
- "кефа цена няма",
излиза, че вероятно нищо няма да се промени. Тези 50 лева спокойно влизат в консумативите по една разходка из ларгото - наред с изгорелия бензин и моторно масло, черпене със сокче и люпене на семки.
-
http://media.snimka.bg/s1/5240/036723146-thumb.jpg?r=0
-
Не може да се чипира
Съвет за ремонт на двубутални апарати.
в GALANT
Публикувано · Редактирано от de4i
Здравейте колеги,
Сдобих се с читави предни двубутални спирачни апарати за Галанта. Реших да ги монтирам, като преди това им направя профилактика. От колега от форума купих ремонтен комплект за двубуталните апарати, който комплект освен гумичките, включва и буталата. След като разпарчетосах апарата и сравних чарколяците се оказа, че новите бутала /фи - 42,7 мм/ влизат в цилиндърчетата, но са с 3,3 мм по-високи. Тялото им е по високо, иначе шийката и тази част, която контактува с накладката, са еднакви.
http://media.snimka.bg/s1/5517/037277928-thumb.jpg?r=0
Когато ги сложа в цилиндъра, с толкова мм излизат навън. иначе старите като потънат в цилиндъра идват на нула с равнината на челюстта.
http://media.snimka.bg/s1/5517/037277927-thumb.jpg?r=0
Не съм чистил старите бутала, но видимо като че имат свалена циментация в зоната, където контактуват с О-пръстена. Въпросът ми е тези 3,3 мм дали са фатални – т.е. дали ако ги сложа, после ще влезне спирачния диск и накладките.
Челюстите са широки 60 мм, по спомени дискът е 24 мм, накладките заедно с ламаринките трябва да са най-много 18 мм, за да се събере всичко. Така излиза, че тези 3,3 мм пречат.
Вариантите са подробно да огледам старите и да сложа тях. Или да отнема на струг тези 3,3 мм. – може 1 мм от дъното /челото на буталцето/ и малко 2,3 от пръстена, който контактува и натиска накладката. Вие как мислите ?
Снимките излизат малки, затова ето линк към втората
http://de4i1111.snimka.bg/automobiles/mitsubishi.582549.37277927