Премини към съдържание

de4i

Член на клуба
  • От него общо

    1,235
  • Регистрация

  • Беше тук

  • Общо дни Първи

    6

Мнения публикувани от de4i

  1. Здравейте колеги,

    Сдобих се с читави предни двубутални спирачни апарати за Галанта. Реших да ги монтирам, като преди това им направя профилактика. От колега от форума купих ремонтен комплект за двубуталните апарати, който комплект освен гумичките, включва и буталата. След като разпарчетосах апарата и сравних чарколяците се оказа, че новите бутала /фи - 42,7 мм/ влизат в цилиндърчетата, но са с 3,3 мм по-високи. Тялото им е по високо, иначе шийката и тази част, която контактува с накладката, са еднакви.

    http://media.snimka.bg/s1/5517/037277928-thumb.jpg?r=0

    Когато ги сложа в цилиндъра, с толкова мм излизат навън. иначе старите като потънат в цилиндъра идват на нула с равнината на челюстта.

    http://media.snimka.bg/s1/5517/037277927-thumb.jpg?r=0

    Не съм чистил старите бутала, но видимо като че имат свалена циментация в зоната, където контактуват с О-пръстена. Въпросът ми е тези 3,3 мм дали са фатални – т.е. дали ако ги сложа, после ще влезне спирачния диск и накладките.

    Челюстите са широки 60 мм, по спомени дискът е 24 мм, накладките заедно с ламаринките трябва да са най-много 18 мм, за да се събере всичко. Така излиза, че тези 3,3 мм пречат.

    Вариантите са подробно да огледам старите и да сложа тях. Или да отнема на струг тези 3,3 мм. – може 1 мм от дъното /челото на буталцето/ и малко 2,3 от пръстена, който контактува и натиска накладката. Вие как мислите ?

     

    Снимките излизат малки, затова ето линк към втората

    http://de4i1111.snimka.bg/automobiles/mitsubishi.582549.37277927

  2. Благодаря на всички отзовали се. Ето какво направих - тъй като нямаше закъсано, а само силно замърсено /до черно/, взех от познати прахосмукачка Рейбоу. Закупих няколко вида и марки препарати за почистване на меки мебели, вкл. два вида италиански /оказа се, че българският за 2,30 лв. вършеше най-полезна работа/. Обилно напръскване на тъканта с препарат, с немного твърда пластмасова четка разтърквам цялото пространство и след това с натиск изсмуквам с прахосмукачката. Това за около три часа.

    Резултатът е - мебелите светнаха, а платът е като нов. Така че претапициране не се наложи.

  3. "Руски археолози откриха ругатня, неизвестна на науката"

    http://dnes.dir.bg/news/arheolozi-ruski-gramota-rugatnja-23063208?nt=4

    Археолози, изследвали района на Велики Новгород, са разшифровали в писмен документ от XIV век неизвестна по-рано древноруска ругатня, ... Думата „посак“, разчетена върху грамота от брезова кора, най-вероятно означава крадец или мошеник...

     

    Братушките да вземат да ни попитат и ще им разясним - древните руси са псували на чист врачански. Е, леко са изменили "пустиняк", вероятно заради мяхкий знак...

  4. Здравейте.

    Търся мнения за тапицерско ателие в София. Никога не ми се е налагало да ползвам, затова нямам понятие какви са цените и как се формират. Имам два дървени стола и едно диванче, тапицирани с плат. Подмяната се налага заради захабяване.

    Ако някой има впечатления, да сподели.

  5. Ще изровя темата от прахта, като споделя, че уикенда от София до Варна, после до Бургас и обратно до София изминах за 85 лева на газ.

  6. Още един въпрос по темата, понеже четох на много места за "кривенето на дискове" , а нямам достатъчно километри на този модел конкретно, та при смяна на апарати и преминаване към 276мм тогава проблема изчезва или независи само от това?

     

    Колега, сложете си дискове с дупки. Дори и по-неизвестни марки спирачни дискове, ако бъдат надупчени, разпределят много по-добре усилията при нагряване и шансът да се изкривят намалява.

  7. Аз като съпоставя това, че:

    - ще се налага глоба 50 лева с

    - "кефа цена няма",

    излиза, че вероятно нищо няма да се промени. Тези 50 лева спокойно влизат в консумативите по една разходка из ларгото - наред с изгорелия бензин и моторно масло, черпене със сокче и люпене на семки.

×
×
  • Създаване...