tonino_g3
-
От него общо
998 -
Регистрация
-
Беше тук
-
Общо дни Първи
7
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от tonino_g3
-
-
Пинин са 2.0 гди с 5 врати и 1.8гди с 3 врати, има и 1.8 мпи с 3 и 5 врати, но те не са проходими, нямат задвижването "супер селект" и харчат повече.
-
Goodyear имат много добри гуми, Uniroyal също не са лоши, специално са за дъжд, но са шумни малко повече от останалите.
-
Аз си поръчах EBC Ultimax 2 , които се водят заместител на стандартните накладки, но за сега няма да ги слагам, с Pagid съм в момента и спират много добре, само дето се появиха вибрации. Ще проверя смазката на водачите, сложил съм силиконова грес но май не е точната за целта , сега се сдобих с нови смазки:
Castrol red rubber
HQ Silicon
Textar Cera Tec - тази е специално за спирачки. На място без да свалям нищо от колата със спрей за спирачки почистих дисковете и апаратите и падна много чернилка, има осезаемо подобрение и скърцането изчезна , вибрациите силно намаляха , но не изчезнаха напълно, ще работя някой ден по нея като и дойде времето. Всеки коментар и мнение са високо ценени.
Поздрави
-
Абсолютно всички лъжат, дали това сега не са някакви рекламни трикове, модерни, да се създаде малко шум покрай тях та да им потръгнат продажбите. Фолксваген отбелязаха ръст в продажбата на нови коли след скандала. Нещо всичко е много нагласено според мен, а Тойота колко лъжат и колко много коли продават, не ми се мисли.
-
Продавам щори за Мицубиши Лансер Спортбек 5 врати 2009 -> . Щорите са точно по контурите на задните стъкла имат 100% покритие и са специално направени за модела, произведени са в Англия от висококачествени материали , предлагат УВ защита от вредните лъчи на слънцето, създават визия , че колата има тъмни стъкла а всъщност вътре не е много тъмно, веднъж монтирани после лесно се свалят при нужда и имат чанта за съхранение. Едно от предимствата пред затъмняване на стъклата е че можете да си сваляте прозорците до скорост 100км/час и щорите си стоят като не позволяват насекоми да влязат вътре.
В комплекта са включени:
Щори 6 отделни части
Комплект планки за монтиране
Чанта за съхранение
Упътване за монтаж със снимки
Цена: 200лв като ще трябва да си ги вземете от моят адрес в Пазарджик или доставка по Еконт с наложен платеж до избран от вас адрес плюс разходите за доставката.
Снимки ще кача в гараж за да може да видите как изглеждат, намерете моите коли и там има един сребрист Лансер в неговата галерия съм качил няколко снимки как стоят на моята кола и няколко снимки на щорите които продавам. Аз ги ползвам на старият Лансер и съм изключително доволен.
-
Goodyear Efficient Grip Performance е решението, Униройал са гуми специално разработени за дъжд и в повечето случай са шумни, може би миналата година когато са били нови са били и малко по- меки и за това да са били и по тихи, някои гуми много си променят характеристиките след година две на колата. А има и вариант да са се изкривили малко. Опитай да ги напомпиш повече и после по-малко от препоръчаното налягане и пробвай дали има разлика в шума при различните налягания на въздуха в тях. Може също така да ги сложиш отзад и да се ослушваш дали шумът се е преместил от зад, да не би нещо лагерите да те лъжат.
Успех
-
И аз така в момента ходя по същите мъки само че с Лансер. Излиза , че дисковете не се кривят а по тях се полепва депозит(феродо) от накладките, поради което воланът тресе и се получава едно придърпване при спиране. Аз съм супер внимателен шофьор и много леко ползвам спирачките и след пълна смяна с Pagid отпред и отзад само за 5000км вибрациите се появиха отново. Явно някои от съставките във спирачния материал са неподходящи и при леко загряване полепват по дисковете, има едни английски EBC Green Stuff дето много ги хвалят, но пък казват , че бързо свършват, а са и по-скъпи , но май остават само те като надежда. Има и една фирма Blueprint и вътре накладките са японски, може с тях да опитам. Преди съм слагал на Колт 2009 та едни APEC/ Remsa, те се водят евтини, но не съм имал проблеми, само дето нямат така хубаво захапване както по скъпите.
-
Дано все някой чете все още тази тема, малко е стара и доста е писано по нея , но мен сега че мъчат проблемите с тресенето на волана при спиране. Оказват се май некачествени накладки които се размазват по дисковете и от там се появяват вибрации когато спирам при по-висока скорост. Някакви идеи и предложения за качествени накладки, които са изпробвани, но не EBC ? Оригиналните на Мицубиши добри ли са? Също така брембо или трв?
-
Айде и аз в клуба на кривите дискове😂, Избрах уж добра марка Pagid, всичко беше много добре само за около 5000км и след това се появиха вибрации и свирене. Ще търся Pro-Cut някъде покрай нас и дано се реши проблема, само се чудя дали да ги престъргат или да си купя нови дискове, в моят случай би било по-евтино да си сменя дисковете, но вече прочетох мнения, че след още едни 5000км и новите дискове пак ще се изкривят и надеждата остава в Pro-cut. Тези Лансери си боледуват от тези спирачки🚗💸🤔
-
Колега, смени ли амортисьорите, има ли положителна промяна, то и 1.6 стандартни пак са друсливи, незнам дали няма някакъв вариант за по- меки пружини и амортисьори, ще бъде много добре.
-
Да, може да се излиза, но струва пари, а и трябва преглед в бг, също така полицаите постоянно спират коли с чужди регистрации и правят проверки, ако установят , че пребиваваш повече от 180 дена на острова и караш кола с бг номера е нарушение, другото е проблемът със застраховките, ако участваш в инцидент забрави да получиш нещо като обезщетение, с една дума губиш стойността на колата. Ако се стои в Англия за постоянно и се работи тук , да се кара кола с бг номера с идеята да се спести от застраховка и такса е грешно и може да струва повече в дългосрочен план или в случай на инцидент.
-
Ако си регистрираш кола в България и след това я върнеш в Англия по закон можеш да я караш с бг номера до 6 месеца, след това трябва регистрация английска, такса, застраховка , преглед и т.н. , няма смисъл а и българските номера са скъпи също, помисли си добре дали ще е изгодно.
Успех
-
Е той нали Аутлендърът е паркетник, или вие за Пинин говорите сега, той е джип но е лек и малък, ако не се кара в гората и се монтират леки гуми , но XL спецификация с по дебели страни, няма ли да бъде ОК ? Даже така евентуално може някои лев да се спести от гориво?
-
България ще бъде може би последната държава която ще види промените, а това може да даде нов подотрасъл в туризма., Ретро-Авто туризъм, страната, в която хора от развитите страни ще могат да посетят и да се повозят на старомодни коли с двигатели с вътрешно горене, срещу заплащане разбира се 😀💸👍🇧🇬
-
1
-
-
Това е бъдещето безспорно. Само, че мисля се отнася за големите градове и гъсто населени райони, в гората няма как да не се ползва гориво поне за сега, аз съм силно ЗА промяната. В Лондон след 2018 та само коли с 0 со2 ще могат да се ползват за превоз на пътници, дори черните таксита ще станат бели и на ток. Нещата се променят искаме или неискаме.
-
1
-
-
Благодаря за отговорите. Ще я покарам за сега така и в близко бъдеще ще ги сменя.
-
....може да се регулира от помпата ,която е горе на педала хваната......но преди това е препоръчително да се направи ремонт на помпата и изпълнителния цилиндър, тъй като така и така все някога ще го правиш....
А ако съединителят отделя долу и е една идея по-твърд от колкото трябва да бъде, и има малко повече свободен ход може ли да бъде износен главен цилиндър или въздух в системата?
-
Ако колата ти е оригинално спорт изпълнение с двигател 4g63 със сигурност след смяната с комплект от 1.6 няма да стане по-ниска, напротив, ще се вдигне, с 1.5-3см, забравих точно колко беше разликата. Само не съм сигурен дали от седан стават за комби за задните . Може да провериш ето тук дали номерата при двата модела съвпадат:
http://japancars.ru/index.php?route=catalog/mitsubishi
А за да има пълен ефект от тази смяна също така може да си поиграеш и с размерите на гумите, една идея по-високи гуми ще подобрят возията също.
Успех
-
Лек ъпдейт,
тампончетата се наложи да ги срежа , понеже щангата при биалетките е сплескана и е много широка а тампоните са с ф12мм само и почти е невъзможно да минат от там. Смяната детска игра, като изключим , че се скъсаха болтовете и се наложи да свалям планките от купето и да разпробивам отвори за нови болтове, а супер внимателно ги развивах и преди това ги бях обилно напръскал с вд-40. Довечера ще я пробвам.
-
По-добре е че нямат прорез, няма да се мачкат толкова колкото оригиналните. Такива без прорез се слагат чрез развиване на биалетката.
И аз така си помислих, но ми се вижда трудна задача за полевите условия в момента в които работя, ще реша на момента как ше ги монтирам 😀
Мерси за отговора 👍🍻
-
Едно въпросче към колегите с авточасти :
Купих си тампони гумени на febi и се оказа че нямат прорез както оригиналните имат, защо е така и проблем ли ще бъде да ги срежа аз за да може да ги монтирам, не че виждам друг логичен вариант , но все пак да питам ?
🍻😀
-
Даже и в този клип монтира горните шайби на тампоните по грешния начин,
който води до късане на тампоните .Съгласен съм, много погрешно работи и непрофесионално, но поне клипчето дава представа какво се прави , ще е полезно за хора, които никога не са го правели преди. Между другото това момче има много полезни видео клипове специално за Лансер , само че не трябва наистина да се прави всичко както той го прави.
-
Ей това може да ти даде представа за работата и как общо взето да ги смениш , това момче има много полезни клипове за този модел на Мицубиши и въпреки че много неща прави грешно пак има много полезно инфо в неговите видео клипове :
Успех
-
Супер, мерси много , това ще бъде следващата ми задача.
Приятен ден .
Покупка на Pajero Pinin GDI
в PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Публикувано · Редактирано от tonino_g3
Има 3.5 гди V6 , но той се монтира само на шогун/паджеро, не на пинин, освен нещо ако е сменян извън завода.