-
От него общо
17 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Всичко което Abso е написал
-
Здравейте! Миналата година преди 30к км смених кутията заради шум и сега пак започва да се чува същият шум. В началото шума е като на разбит аксиален лагер и постепенно започва да се чува и по време на движение. На предната кутия се чуваше на 4-та предавка когато я смених. Дайте някакво мнение по въпроса.
-
Здравейте колеги. Кажете от каде мога да си закупя сегменти за колта 1,3 12V 97година, 4G13 е мотора. Рамата е : JMBMNCJ1ATU014526. Помогнете да върна мъртвеца при живите. Някой ако знае от каде мога да намеря може метне и смс на 0898904850. Благодаря предварително !!!
-
климатика на колта се слага за един ден бате има си окабеляване а монтажа е за аматиори
-
Маркучите са наред от там започнах. Доста я поразглобих ама не откривам нередности освен нагара по дросела ама и той не беше много. Забравих да кажа че ми даде и по голям разход на газ. Обикновено ми гори 6.5 а сега ми даде към 9. 1-вата ламбда не работи мноо добре ама тя от 2-3 години е така заради нея сложих газовата преди време. И на компа я закачах няма грешки и деиствителните стойности са добри и общо взето колата перфектна ама не работи добре като е студена :P
-
До сега бях в сервиза смених и кабели и свещи защото новите ми свещи на 5-6хил са заминали обаче май пак остава проблема. А TPS-a нали не си го разместил? И какво разбираш под тихи обороти на студен двигател? По принцип трябва колкото е по-студено да са толкова по-високи и като наближи работна температура тогава да паднат. Също така газово имаш ли и някой газаджия да е барал където не трябва ? Дори всичко да е правилно функциониращо, ако е разцентрована клапата например може от там да ти идва проблема. А може и да е нещо друго. Не съм го пипал TPS-а и да има газ обаче и на бенз и газ е така а под тихи обороти разбирам да са към 1000-1200 и да паднат на 750 обаче те са сигурно под 500 докато е студена като стопли се оправя. Газта не е пипана от преди година. Проблема се появи след преминаването на 150км и като спрях 2дни не съм я палил до 3-тата сутрин когато запалих и огасна и така няколко пъти докато накрая потеглих с повечко газ и като загря се оправи. Това е давайте с идеите да разглобя още нещичко и благодаря за помоща
-
А знаеш ли колко горе долу трябва да е хода на стъпковия мотор, защото сега го извадих и хода му е около 1мм и като го сложих пак не реагира като му вадя и слагам буксата
-
Точно по 30ом ги има там кадето ми казваш. Вече идея нямам какво се случва. Сега ще кажеш ли кое е следващото което трябва да изровя и дали се управлява с 12в тоя мотор
-
Благодаря сега ще премеря и пак ще пиша. А да те попитам кое го управлява тоя мотор
-
Просто го зачистих, не съм го мерил, защото идея си нямам какви стойности трябва да даде. Ако знаеш нещо и имаш желание да подскажеш - кажи и почвам да меря.
-
Здравейте колеги от доста време не бях влизал тук, но великденския ми подарък беше да ми изчезнат тихите обороти на празен ход при студен двигател и се започна голямото ровене. Колта е 1,3 12v 97година 5-та генерация свещите са нови NGK свалих дросел клапата и стъпковия мотор и ги направих като нови, следващата стъпка беше тополиния датчик обаче мал шанс. Доколкото съм запознат оборотите трябва да ги вдига стъпковия мотор, както ако си включа климатика преди ми вдигаше оборотите а сега почва да тресе и отива да гасне. Според мен проблема си остава в стъпковия мотор. Някои ако може да подскаже дали мисля правилно или греша и ако е така от каде мога да намеря стъпков мотор нов или втора няма значение стига да е работещ. Благодаря предварително за съдействието.
-
Мерси колега, но ще ти отговоря след около седмица понеже се занимавам с автоклиматици и съм се хванал да го правя и в понеделник го нося да го минат на фреза, ако не стане ще ти пиша.
-
Това за 10W40 ясно ама каква марка
-
Проблема и е в маслените сегменти и гумичките иначе колата си е перфектна. Да се надяваме че скоро ще спре да го гори, а и някак си не ми се продава. Освен да сменям масло нищо не пипам и сега и климатика де, а и предпочитам да я оправя поне знам че има компресия. Ако я сменя няма гаранция че и другата няма да гори, а може дори да няма и компресия. Доста съм мислил по този въпрос по принцип. Мерси за савета все пак, ама ще пробвам да я излекувам ако не се оправи тогава вече ще я оправя нотариуса. Между другото с какво масло точно ги карате вашите Муцита ???
-
Хаха има нещо такова. Скоро не съм я мерил преди около година си беше добре. А маслото го сменям на 15000км. Ама стига с това масло, кажете от каде мога да си намеря компресор за климатика ?
-
Нем имам предвид 600г на 1000км. Нещо не мога да и нацеля подходящ тип масло. До 4000км след смяната не го бутва и след това на всеки следващи 1000 доливам 600г. Сега я карам с Fuchs 10w40 и се държи малко по-добре, но пак го гори. А 15W40 на Colt след 96г. по-добре не слагайте, превръща се в куц кон и не може да влезне в обороти така както влиза с по-тънко масло.
-
Да знаете каде мога да си намеря компресор за климатика на Colt 1.3 12V 97г. става и резервни части за него, не ми е проблем да си го оправя ако намеря 2-те спирали. Нямам претенции дали е нов или стар стига да е здрав. Ако някои знае нещо по въпроса ще се радвам ако ми каже и някаква цена. Може и на тел. 0898904850 - Тишо. Благодаря ви предварително !!!
-
Здрасти на всички. Може да го гори дори само да има запушен отдушник отдушник на картера. А колкото за наливането на масло е елементарно и просто за всеки тип мотор се налива масло по каталог и след като я позагреете малко я спирате на равно, пушите една цигара ако пушете разбира се и си поглеждате щеката и каквото е нивото тогава, на такова си я държите и нямате грижи. Моя Colt вече 2 години си го карам така и доливам 600грама на 1000км