krasi1

Колеги,благодаря,разбирам,че това е вакуум и вероятно всичко работи нормално,макарче си мислех,че канистъра е отворен съд и няма как да държи вакуум или налягане.Благодаря за отговорите ,смятам темата за изяснена

Колеги ,от какво може да е това.Знам,че изпаренията се прекарват през т.н.канистър с активен въглен,но защо тогава се нагнетява налягане и фъсти като отворя капачката

колега има един сайт:dek,български устройства за тунинг.Там ще прочетеш някои работи,но възможно е да се объркаш.Затова се обаждаш и ги питаш какво могат да направят за твоя модел.Монтажа също е особен,защото има софтуерна настройка,а може и да ти зададат предварително нещата.Аз съм с авансатора на Румен,но карам рено с две бопбини там само с джъмпери се правят нещата.Ефекта за мен е незбележим.Цените са близки от80 да 130лв

Мисля, че нормата е 14.5волта, ако е повече ще кипи акумулатора.

по-добре намери майстор,който да ти оправи проблема става бързо,и без специфични части

Приятели,днес видях един space star,много ми хареса,маслено зелен,добър външен вид,двигателят свети,доста забележими ръбове на спир.дискове,тапицерия-като нова,маслото черно. Обаче гледам скоростната кути позната досущ като на моето рено. Пак ще съм японец с единия крак,ама цената6500,още не мога да я осмисля. Така,че все още не сме в един отбор.

Благодаря,това е разумна аргументация,от личен опит,а за gdi-то и аз разбрах че не е за мен. Пък и как ще дам 130лв. за данък,като знам,че може да се мине с 9-10 за 83коня двигател. Тинейджърският ми опит мина по емзетки и варбурзи...благодаря

Благодаря за насърчителните думи,но искам още мнения.А за сервиза имам приятели,и аз правя туй-онуй,ама ако пак взема рено може и да се скараме

Момчета ,исках да купя space star,но като чета направо се плаша.Съпоставям го с миниванаScenik-reno,май всичко е в полза на рендето(аз сега съм с 19-найска).Няма оттърване,но ако някой се опита да ме разубеди,незнам...