ibakov

Ако ABS не беше изправен, щеше да свети лампата за ABS. Като че ли гумите не са ми балансирани. Ще опитам първо с това, че е по-евтино.

Това ще му струва много парички, ако го закара при майстор, който разбира и ако той каже, че иглените лагери са наред. Може да смени само съчмения лагер и евентуално аксиалния. Аз така направих и шума изчезна. Иначе отваряне на скоростна кутия не е евтино, варира м/у 200 и 450 лв зависи къде. На мен ми сменяха лагер на първичния вал на скоростната кутия, аксиален лагер, съединител и още няколко други неща - датчик за задни светлини, ремонт на стартер. Излезе ми 750 лв.

Предните гуми са ми чисто нови, а джантите съм ги изправял. Е, не са съвършени, но са прилични. Дисковете ми струваха заедно с накладките 255 лв. До колкото разбрах са японски. Не съм ги поръчвал аз, а майстора, който ми ги сменяше, но на него му вярвам. Понеже е много голям семеен приятел.

Здравейте, ако някои може да ми помогне, ще съм много благодарен. На моят хубав Галант му трепти волана когато използвам спирачки при скорост над 60 км/ч. Смених предните дискове и накладки, но проблема не изчезна напълно и сега си нямам идея от какво може да е. Възможно ли да е от спирачните апарати? Как мога да проверя? Ходих на стенд, казаха ми, че по окачването всичко е наред. С гуми 225/45/17 съм. Потърсих подобна тема, но не открих нищо с търсачката.

Моят съвет е да откриеш какъв е проблема и след това да купуваш части. Аз така направих с моят Галант. При мен проблема беше с първичният вал... Смених го и се оправи.

Не се надявай. Няма да имаш разлика или поне няма да я усетиш. Аз съм със спортно окачване и в интерес на истината съжалявам за това. Вярно, вида на автомобила е убийствен, особено със 17-ките (сега съм с 15" и гуми 195/65) и се държи много добре на пътя, когато пътя е хубав де. Ако има бабуни по пътя и се движа бързо, направо ужас! Добре, че бронята е здрава. Подкалниците са ми счупени (така я купих). Моето окачване е фабрично. Но не знам каква е разликата в см с обикновеното. И аз имам проблем с бордюрите, ако се кача след това слизането е проблем.

Моят Галант е същия, но с обикновена газова с малки подобрения, не знам точно. Ръчни скорости и ми дава разход около 12/100 градско, извънградско 9/100. От Пловдив съм. По принцип съм доволен и от сегашния разход, но карането на по-високи обороти не е удоволствие, както когато съм на бензин. Над 5000 хил има известно прекъсване на двигателя. Явно не му достига газ. А пък и като си има на предвид качеството... Колко ти струваше газовия инжекцион?

Колегата е писал това преди 2 год. горе доло, но както и да е. Имама и аз какво да кажа по темата. Ще кажа само 1 на скоро ходих до Пампорово по случай 08.12 и мога да кажа, че автомобили като BMW и MERCEDES които традиционно автомобили със задно предаване, както и др. такива се движат доста бавничко, а при мокрите и заснижени очастъци направо си лазеха. Това ми говори само 1 колите със задно предавне не са особено стабилни при мокър и заснежен път. И при завой когато се натисне гасата предното предаване наистина те дърпа напред. А когато ти се занесе колата не се стои и да гледаш само, а се правят някои неща, първо не се използва спирачка , а се превключва на ниска предавка 2-ро когато ти занесе задницата се навърта волана във същата посока. За мен при 1 и съща скорост колата с предно предаване има по-добро поведение на пътя и по-трудно занася сръвнение с авт. със задно пред.

Ролки сменял ли си?

От скоро съм горд притежател на Галант 2.5 97г. със спортно окачване. Интересувам ме колко струва подмяната на амортисьори? И още нещо. Автомобила ми има страхотна визия, но с това окачване е много нисък и се чудя дали да не го сменя с нормално, че да се повдигне малко. Понеже има легнали полицаи през които минавам, но независимо от скоростта задират, а да си кача автомобила на тротоар ми е немислимо. Мисълта ми е заслужава ли си цялостната подмяна? Как се променя возията? Понеже докато четях различни теми, много хора си правят автомобилите със спорно окачване. По доволни ли са от него? Защо?

Причината е следната: зимата се свързва със сняг, при по-тесни гуми имаш по-малко съпротивление и колата си проправя по-лесно път. С 2 думи това е принципа. Освен това да не забравяме, че живеем в БГ и снегорините излизат чак след като колите вече са отъпкали пътя и при замръзване се образуват коловози с широки гуми си е направо кошмар!

Здравейте! Четох доста, но никаде не видях препоръки, с какво масло да се кара определен тип двигател на Галант. Преполагам, че на повечето автомобили е написано някаде какво е препоръчителното масло което трябва да се изпозва, но все пак тук има автомобили по на 10-тина год. и предполага, че са измислили по-добри масла, които подхождат на двигателите произведени преди 10 години.

Днес ги разгледах не разбирам много, но това пише на тях: пружини - EWE 602...(с номер предпол) аморт.- JGOI KYB MP2356I6...

Няма подобни "симптоми"

Извинявам се за някоя др изядена буква. както и да е. Сега относно спортното окачване на :mitsu-smiley: до колкото ми е известно така е излезнал от завода на :mitsu-smiley: не е правено отделно. или друго яче казано. Спортното окачване е фабрично. В интерес на истината проблема ми се оказа в гумите. Размених предни със задни гуми и поведението на автомобила се промени очевидно. За съжаление ми трябват м/у 800-1000лв за нови гуми, но това ще стане напролет. Сега си търся джанти със зимни гуми и се колебая м/у лети и железни за зимния период. Приемам съвети. Принципно мн хора казват, че зимата е хубаво да се кара със железни джанти. Благодаря на всички които се включиха по темата и ми дадоха добри съвети, коит несъмнено ще ми помогнат за напред. Колата от ден на ден все повече ме радва. Имам и още 1 проблем , който мн ме дразни. Имам мн дразнещ шум който се чува от скоростната кутия. Надявам се със смяна на маслото и някаква добавка, проблема да се отстрани.

До колкото знам, не е ремонтирана. А майстора който я преглежда каза, че наред. Принципно това усещане на волана ми се появи откакто смених предните гуми с друга марка. И ще си направя експеримент да разменя предните със задните гуми.

Нямам никаква представа, карам го по-малко от месец. Ходих при 1 добър майстор, който разбира много от японски автомобили и специално от :mitsu-smiley: Каза ми, че всичко е наред. Знам, че колата е внесена от Германия и че е с оригинално спортно окачване. Собственика е сменил само консумативите. Доколкото ми е известно не е пипал нищо по окачването и в частност амортисьорите и пружините. Аз съм сменил само 1 къс накрайник. Утре ще погледна и ще пиша. Мисля, че са оригинални. Колата ми е на около 220 000км. Не знам дали изобщо са били сменяни. Колега, моля Ви пишете по-грамотно! Модератор

Имам Galant 2.5 - 163h.p. Със спортно окачване. Гуми 225/44/R17 джанти. Имам един въпрос. Нормално ли е при неравен път (асфалт на бабунки) волана да ми се затяга? Когато пътя е перфектен го нямам този проблем. Ако има някой със подобен автомобил ще се радвам да ми даде съвет. Скоро бях и на стенд, предницата ми е перфектна и въпреки това понякога колата ми бие в дясно когато пусна волана, дали не е от грапавините по пътя? Благодаря