steam
-
От него общо
146 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от steam
-
-
Не са объркали колата японците,това се получава заради алармата,като се отвори шофьорската врата се губи паметта и затова не може да сработи системата...
А някой опитвал ли е да отвори вратата и след това да изгаси двигателя?Може пък да сработи системата :icon_dance:
-
Почти сигурен съм ,че се сваля.Трябва да е на щипки.Поне в моя е така... ;)
-
Tози двигател не съществува. Всички мотори за Галант са SOHC в САЩ
Това ми изкара декодера.Другия пък изобщо не показа какъв е двигателя...
П.П.В предишното си мнение съм объркал линка. :icon_blush: Big Boss е дал правилния. ;)
-
Да не е това
Не, май е това
;) -
Не знам, ВИН декодерите показват само вида на двигателя, но не и характеристиките му.Конете трябва да са около 220, по-точно не мога да ти кажа
-
Ето какво намерих за VIN 4A3AA46H93E101063:
Year/Make/Model: 2003 MITSUBISHI GALANT ES/LS/GTZ
Body Style: SEDAN 4 DR
Engine Type: 3.0L V6 FI DOHC 24V
Manufactured In: UNITED STATES
Дано съм ти помогнал ;)
-
На някой в Америка му е хрумнала същата идея като на теб преди няколко дни:
Общо взето му отговарят същото.
-
И сега какво стана?
Ще стане ли или не?
При положение че слагайки двигателя и скоростна кутия от Сигмата на Галанта ми, какво променям?
Аз лично не виждам проблем специално при посоките, при положение че и скоростите и мотора ги присаждам от едно купе на друго.
Проблема можеби по голям в електрониката и то най вече към уредите на таблото.И може би основния проблем е в лапите и захващането на самия двигател към купето. Ако греша моля поправете ме........
Както вече казахме аз и колегите - възможно е.Но ще ти коства много труд, време и пари, което прави цялата операция безсмислена.Ако караше 1.5 атмосферен дизел може би щеше да си струва, но ти караш 2.4 бензин - не го подценявай!
Пак повтарям - потърси в американските сайтове проекти за Еклипс и Галант и ще откриеш че е много по-лесно и евтино да тунинговаш двигателя, с който вече разполагаш, отколкото да се занимаваш със суап. -
Колега, не е толкова лесно колкото казваш. Особено когато сменяш посоката на двигателя, не знам дали е правено до сега. И да не говорим за кабели, сенсори и ЕКУ, бих казал че такъв проект би отнел доста време.
Знам, точно затова питах дали бате Плевен ще започне този проект или ще си остане с 2.4 литровия мотор, който никак не е лош.Все пак това е двигателя ня Еклипс, а Еклипса е една от най-често тунингованите коли в Щатите.А иначе не е невъзможно. ;)
-
КОлега, то няма проблем да замениш двигателя, но раположението на двигателя е различно. Ако погледнеш. ще видиш че двигателя на твоя Галант е насочен на ляво, също като Американските Галанти, а двигателя на тази Сигма която си пуснал е насочен на дясно, също като 3000gt и по-стари Галанти. Тук, най-популярната замяна е от американско производство 97-02 Сигма/Diamante/, които идват с 3.5L 24v Sohc двигател, или по-новия вариант на JDM Сигма 3.0L 24v DOHC /6A13/.
Щом ще сменя 4-цилиндров двигател с 6-цилиндров, ще трябва да се преправи и захващането на двигателя.Освен това ще смени и скоростната кутия.Също и диференциала.Тоест разположението на двигателя не е проблем, защото коша ще се изпразни и ще се промени изцяло. ;) Остава въпроса дали колегата bate_pleven ще се вкара в този филм...
-
Двигателите са еднакви - 6G72
Кутиите сигурно и те са еднакви... Но щом ще се занимаваш със намиране и суап на 6G72, защо не потърсиш нещо по-мощно (280/320 к.с.) :icon_devil:
-
Това е стандартна изпускателна система на мини с 1,3 мотора. Няма нищо смешно или тунинговано.
Tова не го знаех. :icon_n_oops: Някакси не ми се връзва с останалата част от колата, та реших че е тунинг абсурд...
Viper, колата беше с варненска регистрация.
-
Ето нещо, което видях вчера:
http://img168.imageshack.us/img168/995/dsc03844r.jpg
Забележете ауспуха...
П.П.Защо не мога да си редактирам старите мнения? :unsure:
-
Това второто и за простор става... :tooth:
-
Качи снимки да видим диаманта :icon_thumbup: А че не си намерил теми не се притеснявай - със старите мицута е така, не се чупят
-
Често и на дълги разстояния ли караш колата или я палиш само за да отидеш до магазина?
И още един въпрос- този град Туховище, къде се намира ?Да не би да е това ? :rolleyes:
-
Защо не погледнеш тук.Сигурно ще намериш каквото ти трябва. :icon_thumbup:
-
Хъммм това по-скоро ми прилича на Ауди с емблема на Мицубиши.
Точно Галант си е
Visit My Website -
Нали това беше следващия Галант:
http://img21.imageshack.us/img21/5345/galantg.jpg
Определено ми харесва повече... :icon_rock:
-
Реших да потърся преди малко и намерих ТОВА Доколкото разбрах американските Галанти просто не се предлагат с 6а13 мотора и затова никой не се е занимавал с този двигател в Америка...
-
Виж ТАЗИ тема :good:
-
А какви коне искаш да постигнеш? :icon_hmm:
-
Страхотен автомобил :good:
Ето какво знам за него:
Mitsubishi Sapporo/Galant Sigma
2351ccm
127hp(95kW)@5000rpm
193Nm@4000rpm
аеродинамичен коефициент:0.3
За части може би е по-добре да търсиш Сапоро, а не Галант Сигма. Има по-голям шанс да са чували за такъв автомобил :lol:
В Германия има доста такива, може да потърсиш части там...Sapporo в Германия
Сега не се сещам за друго, но питай!
И успех с ремонта :icon_dance: -
От къде да си сваля филма?Не успях да го намеря, но много искам да го гледам.С моя Галант е :icon_rock:
Mmc Galant Ht Super Saloon
в GALANT
Публикувано
Колега, двигателя ти да не е 4G63 ?Ако е така виж ТОВА.Човека казва че са му останали части от колата, може да пази и карбураторите.
Даже ще си вдигнеш 10на коня... ;)