Премини към съдържание

todor

Потребител
 Виж профила  Всичките мнения на потребителя

  • От него общо

    1,858

  • Регистрация

  • Беше тук

  • Общо дни Първи

    4

 Вид съдържание 

Мнения публикувани от todor

    DPF филтър на Лансер 10 DI-D

    в LANCER

    Публикувано

    В София и БГ като цяло, проблемът идва от опесъчяването и калта , която извира след дъжд от всякъде и остава по улиците и после се вдига от колите във въздуха. Изгорелите газове са един от най-малките проблеми.

    DPF филтър на Лансер 10 DI-D

    в LANCER

    Публикувано

    Кажи един масов за Европа модел на Mitsubishi, аз не се сещам да са имали такъв, както и да са замисляли да произведат.

    Може би Каризма е била с подобен замисъл...А като гледам тенденциите и какво се случва с моделната гама, като че не ги вълнува изобщо производството на автомобили...

    DPF филтър на Лансер 10 DI-D

    в LANCER

    Публикувано

    Не разбирам каква ти е идеята? Аз ако ще променят софта-направо ще го разкарам, слагам едно резонаторно гърне и това е. Какъв е проблема ако го продупчим? Хем си е там, хем е просто с по-големи дупки :)?

    Не разбирам защо не го разкараш директно и още го държиш този филтър ? Ако толкова нямаш доверие на никой в БГ, има представителство на SKN в Румъния. Може да се свържеш с Поли и да се отиде до Гърция. В БГ мога да те свържа с Тони от Варна, който има същия мотор на А3 и то доста напомпан , а по принцип пише софтуера на една голяма част от бегачките в БГ и това му е специалността. Варианти за премахването му има, аз дори и без да ми прави проблем подобен тумор, бих го отстранил незабавно .

    А с дупчене не мисля , че ще стане, дори може да има само отрицателен ефект.

    DPF филтър на Лансер 10 DI-D

    в LANCER

    Публикувано

    :icon_hmm: Аз самия обмислям от известно време покупката на трицилиндров мотор и то турбодизел. Не е като да не е балансиран, доста еластичен, с мощност 75к.с. и разход 5/100 градско. Създаден е преди повече от деситилетие, доказан във времето и с него се оборудват поне 5 модела автомобили, които дори са знакови за съответните марки, като Поло, Ибиза , Фабия и т.н. Става въпрос за 1.4 ТДИ. Дачия не е като да откриват топлата вода и с подобен масов турбо мотор се превръщат във все по-предпочитана марка...

    Интересно ми е повече, защо Мицубиши не създават подобен масов турбо мотор, а турбинките се пазят само за екзотики като ЛаНСЕР еВО, ВР4 , Ралиарт и т.н.

    DPF филтър на Лансер 10 DI-D

    в LANCER

    Публикувано

    Кога Рено са продали Дачия на Форд ?

    Какво лошо има в трицилиндров турбо мотор ? Това само показва , че Дачия са тръгнали по правилен път ...

     

     

    ..И какво се оказа на практика.. дори най-технологично напредналите марки започнаха да правят еднодневк в името на парата.

    И кои са тези марки ?

    Информация за Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D Instyle

    в LANCER

    Публикувано

    Ето ти един ГОЛЯМ ПРОБЛЕМ :) свързан с Lancer DI-D 2008г. с двигател VW. Иначе колата е бомба :)

    Големия проблем е свързан първо със сервизирането на автомобила в Бг и второ със ДПФ филтъра, с който имат проблеми всички съвременни дизели почти без изключения. В частност най-големия проблем на Рангел са майсторите на които се е доверил да му сервизират колата и маслото което са му наливали. До сега само слушам във форума какъв голям проблем бил двигателя на Фолксваген, но не съм прочел и един пост или тема за проблем по мотора ...Да се плюе по Помпа дюза технологията е смешно. Едва ли от Мицубиши са намерили изхвърлени 2.0 дизел за скрап от ФВ и за това да са оборудвали Лансер с такива...Мицубиши са се опитали да създадат един съвременен технолигично и конкурентно способен на Европейския пазар автомобил, където без добър дизелов двигател в моторната гама си обречен . Спрели са се на утвърден производител и доказана технология, както спомена и колегата, една от тези с най-високо КПД. От там насетне е хубаво да се запознаете какво точно представлява помпа -дюза , а не само да се отрича нещо, защото не било Японско, което е просто безумно, тъй като аз не се сещам за един дизелов мотор от страната на изгряващото слънце, който поне малко да се доближава по показатели и технология или да изпреварва като надеждност...Просто като става въпрос за дизелови мотори фирмите които постояно наливат милиони за разработки, до една са от стария континент и двигателите им са база за създаването на японски такива някой ден, а не обратното. Ще ми е интересно да чуя коя Японска марка има дизел с каскадно пълнене или битурбо такъв ??? :icon_hmm:

    Смятам да сменям Галант-а

    в GALANT

    Публикувано

    Ама че ще се вриви двигателя, или някой с фадрома ще го отнесе, въобще не ме интересува. За времето си е бил КОЛА отвсякъде и на фона на нашия автопарк все още привлича погледи.

    За погледите съм съгласен, но технологично за времето си никога не е бил връх. Като ергономия и пространство в купето обаче е доста напред за времето си. Някои марки откриват подобна подредба на интериора години след това...

    Mitsubishi Colt 5 или VW Polo?

    в За Mitsubishi

    Публикувано

    Polo 1.4TDI е почти без аналог като динамика и разход. По принцип да избереш кола в този клас изобщо не е лесном особено ако търсиш модули като АБС, хидравлика, климатроник и икономичен мотор с добра динамика.

    Водородна клетка!

    в GALANT

    Публикувано

    Тоше течната фаза е върха на сладоледа,който е карал кола с такава газова знае за какво става въпрос.Друг е въпроса ,че е малко разпространена.

     

    Върхът на сладоледа е турбо ГДИ :D

    Течната фаза е топ при газта, нямаш тежки бутилки и т.н. обаче ако искаш да се возиш евтино-метан, това и казвам.

    DPF филтър на Лансер 10 DI-D

    в LANCER

    Публикувано

    Един оторизиран сервиз никога не би оправял така този проблем. Ето само това е повод тази марка да се избягва - липса на сервизна мрежа, баламосване, мъгла...

    За съжаление си прав...След като в София навремето ги обиколих всичките и установих, че повечето са откровени некадърници и с един Галант не можеха да се оправят, който тогава беше модел на 6-7 години, просто как да повтори човек, след като и в Бургас ми заявиха най-категорично в БС, че съм нямал филтър на климатика и чак ми се скараха, понеже съм спорел с човек, който от 20 години се занимавал само Мицубишита...Пълна трагедия...А веднъж дори ми записаха на листче, грешките след диагностика, понеже не знаели какво значат и да съм се обадел след 3-4 дни, понеже трябвало да проверят в интернет...С камъни да ги убият такива...и хората им поверяват вещи за десетки хиляди левове... :icon_censored:

    Смятам да сменям Галант-а

    в GALANT

    Публикувано

    ФВ Сироко е колата, която съм си харесал и много ми напомня на Галант отпред.

     

     

    Здравейте колеги,Имам галант 2.0 бензин 1998 автомат. Много я харесвам обаче ми се иска нещо 4х4 да си взема и съм се спрял на Субару Легаси 2.5 1999г. Обаче незнам дали няма да бъде грешка ако си сменя Мицубишито за Субару... вие кво ще кажете ?

     

    Точно в Субару средите се говори, че този мотор има склонност към прегряване ...Иначе като цяло хубав автомобил, с малко по-голям разход от нормалното , както е при повечето им бензинки. Според мен е лека екзотика и безмислен ангажимент, предвид спецификата на боксерите и популярността на марката.

    Разгледай алтернативите при 4Х4 конкуренцията, има много по-неангажиращи и също толкова надеждни и доказани във времето автомобили.

    Защо ти е кола 4х4, нали знаеш че разхода им на гориво е по-висок, отколкото ако е само с предно?

    По същата логика защо му е такава с климатик ??? Защо са измислени АБС,ЕСП и всички останали системи като серво и т.н. ?

     

    Става въпрос за GDI с ултрабедна смес, каквато е и технологията на :mitsu-smiley:, сега доразработена от Hyundai - още се използва, така че не може да се говори за провал.

    И без да търсиш под вола теле, е ясно че АГА е прав . За всичко е прав !

     

    От коли не разбираш, но това ти е най-малкият проблем!

    :icon_clap: Буахахахаха, това заслужава да си го сложа в подписа !!! :D :D :D

    DPF филтър на Лансер 10 DI-D

    в LANCER

    Публикувано

    Оле, турбото е свалено :), май проблема е в него... лоша работа настана, само да ви информирам ново турбо от РАТОЛА струва 5200лв :)... аххаха :). В БС сигурно е 10000 :)...

    В Ратола и БС и 100 000лв може да струва , но в Порше и на други места е в пъти по-малко...Не знам само какво правиш там за такъв проблем ???

     

    И... тръгване за Костинброд, на половината път СВЕТВАНЕ на филтъра :)... ВОАЛА колата е в състоянието, в което я оставих, а аз 1400лв задна :)... направо в сервиза кацнах, седене 2 часа там, те ходиха с колата, чистене на филтри, караха я по магистралата... не ми се обяснява, оказа се, че никой не е знаел каква е точно процедурата по чистене на филтъра, съвсем случайно научиха, защото момчето с лаптопа се качи да се вози и той. И как се чисти принудително филтър... вкарване в режим и колата не трябва да пада под 2000 оборта мисля, падне ли, чистенето се изключва и нищо не правиш, тоест можех да мина с едни 100лв... а турбото, че е било за ремонт, сигурно е така, просто можеше да не е сега. Леки разправии, както казах възпитанието ми, не позволява да покажа емоциите ми, знам че тук чете и представител на Ратола, моето уважение, но според мен не беше това начина, но се надявам, да се реваншират, както винаги са го правели... може би истината е, че колата върви малко по-добре в момента. Сагата приключи, надявам се. АГА, няма как да я продам, все още имам 15 вноски от лизинга, ще съм с 10 000лв в джоба и без кола. Ако беше моя, вече да съм я пуснал, но все още е на Алианц.

    При положение, че този мотор е много добре познат при ВАГ групата, не разбирам какво правиш в сервиз, който изобщо няма ясна идея какво прави ? Филтъра да го беше махнал, щеше да си спестиш една камара пари и главоболия. Не знам и за какво ти е ДПФ ? А лагери на турбината нямаш, ако за него всъщност става въпрос и най-вероятно си имал проблем с геометрията...

    Искай си парите обратно ако могат да ти ги върнат.

     

    Направо я връщай на БС да разкараш тоя пасаторски матар и на едно ново ASX, но с японски двигател. Тия германци явно вече двигатели не правят, а лежат на стари лаври.

    Бла, бла, бла...Очевадно е , че от сервиза не са в час. Да те питам само, знаеш ли кой е в час с този "японски" мотор, който и на картинака не са го виждали половината в БГ ?

     

    И до това май ще трябва да прибягваме...

    Крайно време е ... :) Дай да те пращам където трябва да го изкъртвате този ДПФ и да си решиш проблемите веднъж завинаги.

     

     

    В сервиз на Фолксваген не са ли по-опитни с този мотор?

    Със сигурност , а и не само там...

    IOS или Android ?

    в Извън темата

    Публикувано

    Колеги,най-добрата карта за България е за устройства Гармин !

    Мда, за съжаление най-подробната карта е за най-калпавите навигационни устройства. В сравнение с ТомТом, повечето Гармини са като подарък от Зрънчо...

     

    Я марш с тия наакани ябълки бе

    :D Нахапани се наричат

    И като хардуер, и като продукт е революционен. Изказа се неподготвен. Най-малкото заради мултитъча и интерфейса, а с това iPhone слага началото на нова концепция при телефоните.

    :icon_hmm: Като маркетингов продукт , хардуерно ориентиран към софтуера е наистина доста добре. Като хардуер , не знам само кое му е революционно...Интерфейса е приятен, но не мисля , че също е революция...

     

    за 130 долара си взимаш брутална Cobra, говоря за антирадар устройство. iGo primo за момента е най-доброто - пищи ми и на стоянките на куките.

    Брутална Кобра няма...добрите радар- детектори са Ескорт, Валентин 1 и Beltronics...дори Whistler са по-напред от Кобра...

    IOS или Android ?

    в Извън темата

    Публикувано

    Благодаря колеги, а ТОВА пробвали ли сте го? Присетих се, че го имаме и във форума.

    Аз съм го ползвал доста, но не като андроид апликейшън и то докато не открих томтом, понеже там има live updates на ремонтите и инцидентите по пътищата и IQ routes, което ти казва, по кой път няма задръствания или е най-бързо , според часът в който искаш да минеш. За Европа е много полезно. За БГ съм ползвал и БГ мапс...А google защо не ти харесва ?

    Върнаха ме на техническия преглед

    в GALANT

    Публикувано · Редактирано от todor

    %7Bstyle_images_url%7D/offtop.gif
    :D И аз бях така и то без катализатор, и ме кара да отварям капака и влиза в канала да гледа отдолу от любопитство, как съм можел с тоя дизел да покривам евро не знам си колко си...и то без катализатор... :D Това преди години при един познат на ГТП, като газанализатора аз го накарах да го сложи понеже ми беше интересно, какво е положението след като бях изтърбушил катализатора...

    IOS или Android ?

    в Извън темата

    Публикувано

    Колеги, дайте идеи има ли приложение на Андроид за пътна карта на България (Европа) и от кое сте най-доволни. :drive:

    Пътна карта или GPS satnav ? Ако е само за route planning, tomtom route planer работи идеално. Ако ти трябва навигация IGo..., но при всичките проверявай от къде те кара да минеш особено извън града, а и в града пак понякога имат склонност всичките навигации да те бутат из малките улички...

×
×
  • Създаване...